汽车维护保养哪些油液多,汽车维护保养哪些油液多一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维护保养哪些油液多的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维护保养哪些油液多的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车上需要更换的油液有哪些？更换周期是多久？

汽车上需要更换的油液有哪些？更换周期是多久？

需要更换的油液

1、机油

机油分为全合成机油、半合成机油、普通矿物质机油。

全合成机油一般建议1万公里更换一次或一年，那个先到以哪个为准。

半合成机油一般建议7500公里更换一次或一年，那个先到以那个为准。

普通矿物质机油一般建议5000公里更换一次或一年，那个先到以那个为准。
△更换机油

2、刹车油

刹车油一般建议两年更换一次，或以刹车油检测仪检测结果看看是否需要更换。一般刹车油里面含水量超过2.5%以上就需要更换了。
△刹车油
壶

3、变速箱油

变速箱油一般分为手动变速箱油、AT变速箱油、CVT变速箱油、双离合变速箱油等。

手动变速箱油建议15万公里左右更换一次，当然10万更换也可以，没什么的。

车用润滑油一般指的是发动机油、刹车油、自动传动液、转向机油、润滑脂等。

车用润滑油应这样换

1）发动机油

发动机是汽车最关键的部位，是“汽车的心脏”，因此发动机油常被比喻为“汽车血液”。当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速摩擦，机油的一大作用就是通过零件摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

发动机油按照用车手册上规定的时间按时更换即可，一般建议更换周期是每5000公里。

2）润滑脂

润滑脂就是我们常说的“黄油”，是一种稠化了的基础油。润滑脂半固态的形态使它能够时刻保护零部件，所以润滑脂在密封作用、保护作用上要优于润滑油。车辆上不宜使用液体润滑剂的部位，如轮毂轴承、各拉杆球节、发动机、水泵、离合器轴承等，均使用润滑脂。

机滤空滤空调滤汽滤(或柴滤），机油，变速箱油，刹车油，转向助力油，防冻液，玻璃水，清洗节气门，喷油嘴，三元，空调除臭和清洗，换皮带，涨紧轮和惰轮，基本的就这些。

不同种类机油的更换周期一般如下：

矿物质机油：5000公里或6个月

半合成机油：7500公里或6个月

全合成机油：10000公里或12个月

刹车油也称制动液，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。不管是哪种品牌的车，刹车油使用时间久了后，刹车总泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油浑浊，进而影响刹车效果。

而且刹车油，也会吸收空气中的水分，刹车油里面的水分多了以后沸点就降低，长时间刹车时容易产生气阻，导致刹车失灵。

一般建议更换周期为4万公里或2年。

防冻液使用年限为3-5年或10万公里，在有效期内每次保养时都应检查一下液面高度，视情况添加。快过有效期时就需要完全更换防冻液。

变速箱油是保持变速箱清洁的油品，能起到保证变速箱正常工作，并延长传动装置寿命的作用。

车上哪些油液需要及时更换或添加呢？

1、机油

机油全称发动机润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、***冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，通俗的说就相当于汽车发动机的血液。

机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间，也不能少加。

不同类型的更换周期不一样，矿物油一般5000公里，半合成7500公里，全合成1万公里左右。

2、冷却液

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，通俗的说就是给发动机降温的。

当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦你发现冷却液不足，应该及时添加，加的时候保持在壶的max、min刻度之间，也就是最大和最低之间。

不同车型的冷却液更换周期差别挺大，短的2年或者4万公里，长的5年或者10万公里，这个最好根据你车子的保养手册来更换。

很多朋友还搞不清楚冷却液和防冻液是啥关系？防冻液其实就是防冻型冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。

到此，以上就是小编对于汽车维护保养哪些油液多的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维护保养哪些油液多的1点解答对大家有用。

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