汽车每年固定保养的种类,汽车每年固定保养的种类有哪些
dfnjsfkhak时间2024-09-13 10:01:03分类汽车保养浏览42
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车每年固定保养的种类的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车每年固定保养的种类的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
这个其实保养的常规检查，包括很多项目。首先最普通的就是机油机滤的更换这个是每次保养这是最首要的。其他方面需要检查的就是防冻液液面，刹车油液面。有转向油的话，需要检查一下转向油的液面。
然后车子升起来到底盘，看一下悬挂转向球头以及车轮的胎压，轴承是否有异响。这些都是要认真检查，及时发现问题及时解决。
再就是车子的各个功能是否正常，是否有故障码。发动机的皮带是否松动？电池是否电量充足？连接是否牢靠？车轮的固定螺丝是否有松动不到位的现象？检查一下轮胎是否有裂纹，是否有老化的现象，及时发现及时解决。
然后空气滤芯和空调滤芯要进行及时的检查，如果超过1万公里的话，尽量选择及时更换。汽油滤芯两万公里更换。
其实这些项目来说，自己平时用车的时候或者是需要长途的时候，对车子的胎压，车子的轮胎固定螺丝，防冻液，液面，刹车油，液面，这些都是可以自己检查的。及时发现问题，及早处理，不要把隐患放到车上，特别是要经常长途高速的。这些就是比较常规的检查，也就是你所说的常规项目。
平时你多细心的注意一下爱车，然后按时按质进行保养，【这个可以参照一下保养手册】，这对于车子行车安全有最大的保障。而且可以有效的预防小毛病的发生。
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尊敬的题主您好！
是的，每次需要检查很多项目的。
这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。
常规项目如下：
轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。
维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。
这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。
你好！谢谢诚邀!
现在人的责任心没有那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。
所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿***吹一下。
汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行[_a***_]和更换。下面，典典就来详细介绍一下。
常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。
机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；
空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。
汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。
车子多长时间打蜡一次合适？
汽车多长时间打一次蜡，主要取决于你车子的油漆质量和你打的蜡好坏。其实最简单的方式就是在你洗完车之后，用手指背摸摸自己的车漆，如果感觉有颗粒感且比较粗糙这时可以选择对汽车进行保养了。现在打一次蜡保持时间在1-3个月，当然，这个看你停车的环境和你选择的蜡。当地气候环境比较好，污染较少，而又有自己的***，那好点的蜡保持半年基本上是没多大问题的。
1.汽车为什么要打蜡呢，空气中的污染物，长时间停车在路边树底下，汽车漆表面会生成一层氧化层，而氧化物不处理是会对车漆有影响的。打过蜡护理的车辆，表面会有一层蜡油，当车身有污染物时洗车就可以很轻松就把它洗掉。
2.蜡的好坏，普通蜡主要含有石蜡，这个保护的时间就有限。中高档的蜡主要含有巴西棕榈，合成蜡的成分，现在门店施工的基本上是这种蜡。而车主自己也会买好点的蜡，这样省时省力。效果好保持的时间也长。如果你的车氧化严重且有划痕，最好还是到专业汽车美容店去施工。
3.想要节省时间，可以选择像镀膜镀晶类的项目，选择车辆合适的汽车美容项目，可以节省很多。其实你一年打蜡总共花的钱和做个镀膜项目的钱差不多，镀膜还节省了时间。
根据个人使用情况，以及洗车频率而定。如果频率较高建议增加打蜡频次。如果经常机器洗车，很容易毁坏漆面蜡层。我的车，3个月打蜡一次。一般我自己动手完成，完成后还是很有成就感的。并且自己打蜡消耗量要比美容店大，我感觉应该是自己用料更足。
由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有***停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
要保持汽车持久光亮，除了镀膜、镀晶、***车衣等保护措施外，最传统的、也最经济实惠的方法就是给汽车打蜡。而关于打蜡，有些人也存在误区，要么经常打蜡，要么一次蜡也不打，这都是不正确的。
对于多长时间打蜡这个问题不能一概而论，每一辆车的行驶和停放的环境都不太一样，车与车不一样、车主与车主也不一样，养护车漆的方法和程度也是不一样的，这些变化因素都可以影响车蜡的持久性。所以要根据实际情况来确定打蜡的时间间隔，必要时可以在刚洗完车后用手在车漆上滑动感觉是否光滑，如发出“吱吱”声，就意味着该打蜡了。
通常情况下，对于没有***只能暴露在室外停放的车辆，由于经常风吹日晒和雨淋，建议每三个月打一次蜡；对于有***停放的车辆，没有暴晒，风吹不着雨也淋不着的，建议每半年打一次蜡。
车蜡通过在汽车漆面覆盖，可以紧密贴合车身表面的油漆层，保护漆面。打蜡可以使漆面有效抵御酸雨、化学粉尘、强光暴晒的伤害，可以提升车漆表面的去污性，防止紫外线氧化车漆。
除了保护功能外，打蜡还可以深度润泽油漆表面，使车身颜色更加深厚光亮，也就是使车漆具有高度光泽。根据配方的不同，车蜡还能提供强效的拨水性能和去掉轻微的车漆划痕。
打蜡前应先清洗车身外表，然后在阴凉干燥的地方给汽车打蜡，用海绵块涂上适量的车蜡在车身上做圆圈式走直线往复涂抹，要一气呵成，不能中间停歇。
到此，以上就是小编对于汽车每年固定保养的种类的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车每年固定保养的种类的2点解答对大家有用。
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