汽车维修保养口碑好,汽车维修保养口碑好的品牌
dfnjsfkhak时间2024-09-13 03:46:01分类汽车保养浏览6
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养口碑好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修保养口碑好的解答，让我们一起看看吧。
为什么现在有人说汽修专业很吃香？
现在有人说汽修专业很吃香，那主要是因为现在汽车的拥有量越来越大，拥有汽车的家庭是越来越多。
汽车的日常保养，拥有者可自行解决，但汽车的维修就需要由专业技术人员来解决了。
所以，现在有人说汽修专业很吃香。
汽修行业在未来几年确实前景很好，如果年轻，考虑入这行还是不错的，我们简单分析下
1、汽车是高聚集性行业，大到钢铁小到一个火花塞，甚至车载用品等上下游产业众多，在当前的经济下行压力下，汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定，那汽修需求就也会保持稳定。
2、在很多城市还在限号，限购的背景下，二手汽车的换手率会保持活跃，不少车主的第一辆车是二手车，或者说他即将有换车的需求，所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量
3、汽车属于消耗品，类似美发，做的好顾客不会轻易流失，同理，做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且，这是一个吃经验饭的行业，越做越值钱。
4、中国的城镇化率还在不断提高，很多城市像摊大饼一样，越来越大，尽管有轨道交通等配套，但汽车的接驳代步作用只会越来越大，未来中国将进入汽车社会，保养汽车成为***，至少是家家需要的服务。
5、中国人口结构趋于老龄化，婚龄普遍推后，以前很多人结婚时有了第一辆车，现在很多人婚前就有了爱车，结婚时女方再陪嫁就成了两辆车，汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客，踏踏实实做好，顾客自然不会少，而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下，所谓口碑，不是你打工的汽修店口碑，而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师，他走了，他的顾客也会跟着去新的理发店。同理，哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌，走到哪都会有老顾客跟来。
汽修专业在15年前确实是个非常好热的职业，可以说只要会修的都出来开修理厂，现在不比以前，主要有如下几个方面：
1、开的人越来越多，竞争很激烈，价格相对透明些，如果车子要维修，多问几家后基本都知道大概成本。
2、保险返点比原来少，以前保险公司对商业险这块返点给到修理厂还是比较可观的，现在几乎没有。
3、保养和修理的类的平台这几年崛起，挤压了原来，抢了修理厂的份额，使得修理厂越来越难生存。
回答这个问题，先来看一个数据。截止2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，这是一个多么庞大的数字。
一、汽车多，与之配套的行业需求就多
众所周知，汽车这种消费品也和其他消费品一样，是有生命周期的，在一定的周期内是要进行保养和维护的，否则它也不能很好地为人服务。一般来讲，每行驶5000公里就要进行一次保养，换油换机滤，而到了10000公里、15000公里、20000公里、25000公里、30000公里……还要根据不同的里程，更换不同的零部件。因为这是一项有一定专业技术要求的工作，并要借助一定的专业工具才能完成，所以一般人在家里是无法自行完成的，必须由专业人员完成。这样也就需要汽车修理这个行业。
目前这个行业有汽车4s店，也有一些修理企业，甚至修车店。汽车修理企业又分为一、二、三类，一类最高，三类最低。
人们一般会根据自己的需求选择去哪一个级别的修理企业。
二、4s店、修理厂你会选择谁？
作为一名驾龄15年，开过两辆车的车主，我有一些切身体会。开第一辆车的时候，什么都不懂，前五年，只要车一有问题马上开车去4s店。至于它比修理厂到底贵多少，也没做过比较。
有一次，汽车的喷水装置坏了，喷不出水来，我把车开到了4s店，检查说是喷水马自达坏了，换一个要120元块。我于是交了钱就在店里等着，结果等了4个多小时才换完。不久后，我去汽配城买雨刷器，顺便问起了他们要换一个喷水马达是多少钱，他们说是40元，我问要等多久，他们说十几分钟就能换完。想想同样的东西在4s店换120块，要等4个多小时，而这里只花三分之一的钱，而且只用十几分钟，你选谁不是很明显吗？这个简单的算术题连小学生都会选择，何况我们呢？！
后来自己就总结了一下，什么情况必须去4s，什么情况去修理厂或汽配城。如果涉及换刹车油、自动变速箱油等需要去4s店，这样品质有保证。如果只是皮带、电池、喷水马达、雨刷器等就可以去汽配城解决，这样可以省钱、省时，经济实惠。
随着经济的不断发展，汽车的保有量还有增加的可能，那么多的汽车仅靠4s店是不行的，所以汽车修理这个行业也会成为未来不可或缺的热门行业。但要想在这个行业长久地做下去，还需要有过硬的技术，有诚信经营的理念，有[_a***_]至上的意识，这样才能一直走下去。
哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？
通用，丰田，大众现在都可以，本田不建议，老款本田汽车还可以，新款的发动机和车身防锈老是出问题。丰田驾驶感受虽不如本田，但汽车用料扎实，质量较好。大众通过新技术改变以往烧机油的问题，变得更加耐用了。通用克服了以前老是渗水渗油的问题，新款***用了链条正时，减少了保养程序，油耗也降低了不少，品质也有保证。
毫无疑问是大众。
虽然大众从来不标榜省油，也没有那些基于宣传需要的、虚无缥缈的、测试条件可疑的最高热效率数据，但根据车主回报的大数据信息，大众车在同级车里是最省油的。
普通家用车使用频率低，是看不出汽车是否皮实的，商用车用途才是检验汽车是否皮实耐用的试金石，而且，商用车用户***购多，保有量大，单车使用里程远的多，经验丰富，***购理性，它们选用哪个，哪个肯定皮实耐用。而无论是出租车，还是保险公司勘测用车，还是驾校用车，大众品牌的占有率都遥遥领先，商用***购行为是对大众车皮实耐用最强有力的背书。
小毛病少，根据我的使用体验，大众车非常可靠，几乎没有保养、事故以外的进站维修，非常省心，可以说大众车在一生中比日系进4S或维修站少得多，因为大众车保养里程长，日本车普遍5000公里就需要保养，怎么可能省心？
大众保养里程长，所以平均每公里保养维修费用不高，而且，大众在国内和国外不同，大众在国内因为巨大的保有量，以及零部件通用策略，零配件价格低廉，维修保养费用低，这也体现在大众车的二手车转手价格平均是国内最高的，另外，朗逸多年在国内销量排第一，肯定不是偶然的。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
标题里的关键词：省油、耐造、毛病少、后期养护费用低，我想各位朋友应该和小编的脑子里同样冒出了一个车系：日系车。说到这里小编已经知道会被喷得体无完肤了。但这个问题确实避免不了提到日系车。
几个日系主流品牌：本田、丰田、马自达、日产这些品牌车系比较符合以上几点，不过最近日系车相当不太平，劣质钢、机油门、数据***、高田气囊等等的一系列***使目前日系车的口碑在国人心目中急剧下降，不过似乎这些都抵挡不了很多消费者对日系车的热爱，就拿刚刚过去的机油门来说，恢复销售的crv，上个月的销量已经突破了一万台。
其实除了日系车外，省油的车还有不少，典型的代表就是德系大众，给您一张油耗表您自己观望一下：
这张表里大众和斯柯达多款车型都榜上有名，不过大众的投诉率还是挺高的，大家肯定都听过这么一句调侃的话叫：开不坏的丰田，修不好的大众。但是大众每年卖出去的车也多啊。
如果不喜欢日系，以上的车型都可以作为您选车的标准，希望我的回答可以帮助到您!
省油，耐操，小毛病少，维修保养成本不高，这不就是说的我的现代悦动吗？悦动2011款，1.6 L5MT，距今差不多近10年，现在的行驶里程也正式达到了21万公里，标准的一年2万公里，这款车跟着我走过南，闯过北，风吹日晒，没少被糟蹋，不过它依旧在勤勤恳恳，任劳任怨的在服役，看它现在的状态，发动机动力正常，变速器换挡平顺，30万公里妥妥的没有问题。
现代悦动匹配了1.6L5MT动力系统，该动力系统也是经典的现代伊兰特动力系统，被众多出租车司机所沿用，人家出租车动不动可行驶80万公里以上，发动机没有任何问题，不烧机油，不漏机油，积碳也没有清理过。
现代悦动5MT变速器整体表现优秀，变速器换挡感非常好，各个档位非常清晰，手动挡的各个档位吸入感很棒，当变速器档把切换到对应档位时，感觉不是车主挂上去的，而是变速器自己吸入进去的。并且各个档位之间的换挡衔接感流畅，没有任何卡滞现象，跳档行驶也没有感觉任何不快，这或许就是大家所说的驾驶乐趣吧。
现代悦动车辆尺寸较小，可能是10年前的车辆，在空间方面满足家用就好，这样的设计也使得悦动驾驶稳定性优秀，城市路况行驶过程中，可以用短小精悍来形容，只是车辆行驶里程超过20万公里，底盘有点儿松散，不过不影响驾驶。
大众保养去哪个4s店？
汽车4s店属于全国连锁经销店、售后服务店；汽车维修与保养不需要到指定的一家4s店去进行保养；可以根据自身的情况选择一家4s店保养即可；每一家4s店的保养和服务也是一样的，不会存在偏差。
只要是大众的4S店都可以去，大众汽车作为知名的汽车品牌，而且进入中国市场比较早，又有合资建厂，所以开设了很多的4S店，只要你是购买了大众的汽车，你可以在手机地图上搜索离开你最近的大众汽车4S店，都可以为你的爱车做保养，而且技师的保养技术也专业。
就我自己的一汽速腾保养经历来看，前6次都在卖车的4s店保养的，因为店大车多，价格略贵，等待时间较长，但是比较专业，最近换到一家离家近的新开4s店保养，位置偏僻，车少等待时间少，保养有活动，价格便宜，但是专业上感觉不如以前，而且食堂饭菜垃圾，其实只要是在4s店保养不管是哪家都是联网的，所有记录都可以查询
汽车维护保养，你会选择什么地方，为什么？
首先汽车维修保养像是必要的，就像人一样在持续工作后总是想松弛一番，以缓解长久工作带来的疲倦，汽车作为机械，在频繁的使用后，机械在运转的过程中势必会产生一定的摩擦力，消耗一定的原生液，每当达到一定的公里数，机械之间的运转产生带来的污垢和消耗就需要我们视别的性能进行维修保养。当然问题是在哪保养，我们就需要进行正确的定位，一般大众类型的车个人觉得没必要到四艾斯那里，可以找一个熟悉信得过的维修保养店，选择自己想使用的维修保养品，或者让师傅帮你推荐合适的产品即可，维修保养店大多数是老板自己开的店，他们更注重自己的口碑，这里不排除极个别不良商家。而对于一些豪华品牌的车，由于车的特殊性，一辆新车如果从买起就在汽车维修保养店里保养维护，即使用再好的保养产品，车的价值也会有一定的降低，自己买了之后一直开不打算出手的话我觉得是可以在维修保养店，毕竟自己用什么来维护保养自己心里清楚，豪华品牌车在四艾斯维修保养会有完整的单据，在出售时，买方可以通过四艾斯的维修保养单据清楚的了解车的情况。当然这里还有价格因素。本人从13年买新车到现在，除了四艾斯送的保养在哪做的，其余维修保养都是在维修点保养，开13年的车开到现在，除了换过四条轮胎，正常的保养，换了刹车片，和二个车内照明灯，别的啥都没换过，现在车无论是外表还是发动机变速器，动力输出都很正常，当然了这也得益于车就我自己一个人开，不会有不良驾驶习惯，更不会暴力驾驶。真实分享，如有错误之处请纠正。
我选择在住宅周围保养
刚买的新车，前三次应该在4s店保养。
后面就可以不用在4s店保养了，因为4s店保养它的工时费啊，还有它的材料都比较贵不划算。
选择在汽修厂保养，第一可以自己选择比较好的材料，第二材料还比较便宜，第三工时费比较便宜，总体算下来都比4s店要划算很多。
个人观点，我姑妄说之，你故妄听之，不喜一笑了之。
轮胎，三液更换可以在快保店进行。
原因没有技术含量，只要是货真价实即可！
需要技术诊断的维修最好4S店或专修店
到此，以上就是小编对于汽车维修保养口碑好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保养口碑好的4点解答对大家有用。
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