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汽车保养中心发展规划,汽车保养中心发展规划方案

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-09-12 04:10:08分类汽车保养浏览6
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养中心发展规划的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养中心发展规划的解答,让我们一起看看吧。汽车文化主题公园要怎么规划?SD-WAN具体该怎么去搭建?托管式SD-WAN有谁能做?汽车文化主题公园要怎么规划?上海汽车博览公园是国内最大的汽车文化公园,依……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养中心发展规划的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养中心发展规划的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车文化主题公园要怎么规划?
  2. SD-WAN具体该怎么去搭建?托管式SD-WAN有谁能做?

汽车文化主题公园要怎么规划?

上海汽车博览公园是国内最大的汽车文化公园,依托上海汽车城,以上海汽车博物馆为中心,集成休闲、***、文教于一体,是西上海的重要地标之一。这里环境很好,早上晨练的人、周末遛娃的人都不少。现在汽车博物馆还有老爷车体验活动,有的时候还会有车展。虽然不是一个大红大紫的地方,但也是一个周边居民都爱去的公园。

车主题公园规划有汽车销售汽车服务、汽车***三大版块,具体规划思路如下:

汽车保养中心发展规划,汽车保养中心发展规划方案
(图片来源网络,侵删)

一、以汽车销售拉动汽车产业群聚效应

围绕汽车销售打造成集汽车文化体验、汽车展销、汽车产品研发、展示和生产为一体的汽车主题公园。

1、在汽车主题公园中投资建设品牌汽车专卖店,在园区设置汽车专卖店,同时可享受市区相应4S店服务。品牌汽车专卖店及4S店群,给购车者更多的选择空间,形成品牌汽车聚集效应,改变单一4S店销售模式。初步形成汽车产业群集聚效应。

汽车保养中心发展规划,汽车保养中心发展规划方案
(图片来源网络,侵删)

2、打造名车展销广场,体验式名车展销广场。名车展销广场是集汽车展示、汽车销售、体验为一体功能物业,由室外展场、室内展场两部构成。室内展场名车、中档车和经济型车三个展场,并配置相应的***、休闲配套。

3、设置驾驶体验区,为购车者提供体验式的专用环形试车道。试车道***用赛车跑道专用沥青,标有 和道路上完全一致的交通行车标志顾客能找到日常驾车的感觉,有更方便的试车体验。

二、以汽车服务延伸产业链条

汽车保养中心发展规划,汽车保养中心发展规划方案
(图片来源网络,侵删)

建设汽车后市场服务区,对汽车配件产品进行研发、根据市场需求研发出未来市场所需的配套产品进行相互配套、协调发展;建设装饰配件区 规划特定区域,将零部件、汽车美容装饰店集群设置,满足汽车消费者汽车修理客户群体的需求;建设汽车改装俱乐部,为汽车发烧友提供汽车改装、汽车产品创新设计提供一个沟通交流场所,并提供相关的技术指导和设备、器具支持。


汽车文化主题公园的重点恐怕还是在汽车文化上,而不是只停留在车本身。国内的汽车保有量是在最近10年左右开始激增起来,严格意义上来说,汽车在国内更多的还是属于一种代步工具,衍生出一点与身份地位、社会认同相关的附加价值。客观的说,国内的汽车文化乏善可陈。

如果要策划一个这样的主题公园,建议把汽车作为一种工具、载体,从它和我们生活之间的一些关系及其带来的改变出发,项目的核心不要放在汽车本身。不要想着把这个公园做成一个以赛车、玩车为主题的乐园,这件事只在一些特定的环境下才有可能做到,而且一定是小众市场。做旅游要做的是大众,也不要指望这个公园能卖车,那是车展该干的事儿。

应从汽车的价值入手。1-使用价值。新手,老手,维修,驾驶,保养,保险性能。2-文体价值。汽车达人,体育赛事,名人,越野,展览,科幻。3-设计价值。创客,创意,实验室,投资人,科研,***。4-延伸价值。互联网,车联网,物联网,车平台,北斗,gis,工业(工厂,设计)网,et大脑。

SD-WAN具体该怎么去搭建?托管式SD-WAN有谁能做?

在传统的MPLS组网架构中,运营商搭建PP(骨干网核心路由器),用于转发MPLS数据包;PE(骨干网边缘路由器),用于存储VRF(虚拟路由转发实例),处理***-IPv4路由;CE(用户网边缘路由器),用于分布用户网络路由。企业通过租用运营商的***用户站点(site)实现跨地域的***互联,这种应用场景用于企业各种业务的需求,***会议,***监控,链路灾备等,随着互联网技术高速发展,企业日益增高的网络需求同MPLS-***高昂的价格形成矛盾,很多企业正积极寻找改进替换方案

MPLS+SD-WAN混合组网

在由MPLS向SD-WAN过渡阶段,企业往往对于关键流量,仍然使用MPLS网络传输,以防止部署初期的潜在意外。而对于一些分支机构和部分优先流量,完全可以选择使用SD-WAN的互联网连接替换原来的MPLS专线,从而降低成本投入和并实现灵活搭建新网络。

随着SD-WAN技术发展,在实现面向应用驱动的网云一体化、集成化、智能化、安全化的完整功能链的统一编排和***动态调度后,构建企业网络中部署的SD-WAN架构与云架构以及编排与运营系统的互联互通,企业完全可以将业务全部迁移至SD-WAN组网架构,用实惠的成本真正保障端到端业务的自动化、弹性化。

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什么是 VMware SD-WAN?

软件定义的广域网 (SD-WAN) 可以简化分支机构网络连接并优化应用在 Internet 和混合 WAN 上的性能。SD-WAN 植根于软件定义的网络连接 (SDN),后者将网络软件服务从底层硬件分离出来。VMware 推出的软件定义的 WAN 解决方案有助于提供一致且覆盖全面的连接,这也是虚拟云网络的特征。

什么是虚拟云网络?

探索虚拟云网络

虚拟云网络可为任意位置的应用和数据提供安全且全面覆盖的连接。

分支机构网络面临的挑战

带宽成本高昂

要为现有的和新的分支机构增加带宽,不仅成本高昂,而且十分耗时。

分支机构复杂性

软件定义广域网 (SD-WAN) 是一种计算机网络,它能够绑定多个互联网访问***——例如 DSL、电缆、蜂窝或任何其他 IP 传输——以提供可靠的高吞吐量数据通道。SD-WAN 抽象了连接选项——如多协议标签交换 (MPLS)、移动和宽带——以创建虚拟企业广域网 (WAN)。SD-WAN 具有虚拟 WAN 架构和软件驱动技术。SD-WAN 的一个关键要素是其集中控制,以便将网络连接、安全机制、策略、应用程序流和一般管理与相关硬件分开。托管式sdwan怎么搭建?使用SD-WAN,可以通过绑定隧道将互联网连接组合并管理到一条超高速线路中。借助SD-WAN 的迭加隧道技术,即使在 WAN 断电或断电期间,应用程序流也可以保持活动状态,从而提供无缝会话连续性。面向企业的 SD-WAN功能[_a***_]:从分支机构到总部/数据中心的高速连接分支机构的高速通用互联网接入每月互联网访问费用降低,投资回报更快即插即用透明安装高级 SD-WAN 路由器***国内目前做企业组网的服务商也是有很多,主要还是得参考该服务商具备的资质、***、技术以及售后,而且在正式合作之前可以通过测试来了解到该服务商的实力,所以有需求的客户可以多方面了解信息。田鑫网络,专业的企业组网服务商,致力于为企业提供企业组网(SD-WAN、MPLS、云互联),业务云化、数据中心、网络安全、行业IT解决方案等相关服务。

到此,以上就是小编对于汽车保养中心发展规划的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养中心发展规划的2点解答对大家有用。

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