汽车如何保养更快有效,汽车如何保养更快有效呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车如何保养更快有效的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车如何保养更快有效的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年汽车保养还有前景吗？谢谢？
2. 汽车保养时间到了，但是里程数没到，用去保养吗？

2020年汽车保养还有前景吗？谢谢？

谈一下我个人的一些见解，希望能帮到你！

不管是4S的售后保养，还是路边的汽车修理店，其实都没有很多年的历史，中国的汽车时代也不过了了20多年，真正开始全国大范围开始堵车是从08年奥运会开始，这一点很多人都是看到了才能意识到吧！

那么这些年，汽车保养这个行业经历了信息高度封闭，商家漫天要价，消费者只能掏钱的时代！经历了同行慢慢变多，打价格战恶性竞争的时代！经历了信息大爆发，网络大爆发让这个行业透明化，利润微薄的时代！

现在来看，汽车保养这个行业还有前景么？我的答案是肯定的！

首先我们需要看的是中国的汽车保有量，这是一个非常庞大的数字，基数这么大的情况下，不管什么时候，汽车类相关服务都不会过时，但是同样的服务，一定要做到精细化，这样你才会生存下来，高端化，这样你才会脱颖而出！

先说精细化，咱们都去做过汽车保养，有的4S店的休息间只有几张沙发，纸杯在那，自己接水自己喝，有的休息间干净卫生的休息环境，电视演着当下新上映的电影，你坐在舒服的沙发上就会有一个服务人员端过来一杯热茶，下次去哪不需要我来说吧？有的保养车间唯恐客户看到，有的却在休息室的一面墙上做文章，通过玻璃可以清楚的看到自己的爱车保养的全过程！这些都是服务上的细微之处，产品过硬，技术可靠的情况下，生意不会差！

那么高端化是什么意思呢？一定要做会员制，一定让自己的客户产生优越感，让新进的客户产生加入会员的需求感！专业的说是让客户产生粘性，感觉服务就应该是这样的，到了别的地方就感觉是不对的！

就说这么多吧，每个行业都是有厉害的，也有倒闭的，具体的还是需要自己去经营，找对方向，就是干！

兄弟，加油！！！

保养、维修、洗车，这都是刚需，只要有车，基本上都是需要在这三个方面进行支出的，只是不同人的消费习惯不同，有些人会选择在4S店进行保养和维修，有些人会选择在汽修店进行保养和维修，洗车店就非常常见了，竞争压力也是比较大的。

如果说未来会对保养市场产生冲击的，那么就是新能源汽车，因为纯电动汽车基本上不需要进行保养，但是目前新能源汽车发展还比较缓慢，燃油车的保有量依旧是非常高的。

保养行业有两大难点，第一是如何招揽新客，第二是如何留住老客，只要在这两个方面做好了，那么前景肯定是非常好的，关于招揽新客就需要经常做活动，或者利用互联网营销。留住老客就需要有非常好的服务和品质，并且价格方面也要有优势才可以。

中国虽然新车的销售在负增长，但是高端车的比例在上升，不管是在存量市场、还是增量市场，中国汽车后服务市场体量是每年都在增长。

现在各大互联网公司都进入这个领域抢占，腾讯加码途虎、京东有京车会，阿里有天猫养车，最近的天猫养车推出的实体加盟，在一个月的时间就有1000家的报名，签约的已经达到200家以上！

***的疫情出现导致了行业在加速洗牌，很多经营不善的门店在本次疫情中会被淘汰，行业的生存形态在迭代。在这次疫情中，客情做的好的汽服门店受影响的程度没那么大，同时疫情也体现了销售在线化的优势。

个人浅见，汽服门店“有温度的服务+专业化+在线化”是行业未来具备生存的基本形态。

你问的是汽车保养行业有前景吗？如果是，我回答你随着我国整个汽车拥有率的增长，汽车保养行业必须会得到蓬勃发展，首先汽车是必须要做的事，如：加油，紧接着就是保养换机油、换各种过滤器，打蜡、镀晶、贴膜，洗车，这些都是每位车主经常要做的，所以这个行业市场发展趋势蒸蒸日上

汽车保养时间到了，但是里程数没到，用去保养吗？

汽车保养时间到了，但是里程数没到，用去保养吗？答案是肯定的！

为什么这么说，在我们日常的生活中，越来越多的车主肯定对买车容易养车难，这句话有了更多的体会。对于有车一族来说，汽车的保养是汽车维修的一部分，而且定期以及正确的保养有利于延长汽车寿命，保持优越的性能，同时也为我们的行驶安全提供了多一份的保障。

一般来说，我们汽车的保养会按照时间或行驶公里数来确定保养周期，所以经常看到有这样的疑惑，比如说，我的行驶里程到了但是时间还没有到，或者是平时不太开车，行驶里程还没有到，保养时间已经到了，这样的时候，我们该不该去保养呢？所以在这里要告诉大家，里程数和时间，最好按照先达到的那个进行保养。这是为什么呢？

首先我们来看前边说到有关汽车保养的这两个标准,公里数和时间。首先，大家都能够理解公里数这一方面，经过行驶这些公里数后的汽车，在一定程度上或者某些零部件会存在损耗，为了能更好更安全的行驶，保养是一定有必要的。

第二个，就是我们说的保养时间到了，这时可能没有行驶过多的公里数，所以对于上边所说的损耗产生的情况会更小，但其实保养时间更主要的是针对汽车的机油、[_a***_]等等这方面来说。因为长时间与空气的接触，会发生变质或者是老化的现象，这时的保养就尤为重要。也正是因为很多人在这方面存在误区，所以再次提醒大家注意保养时间的问题。

另外，照常来说行驶在良好环境下，保养日期和里程数哪个先到，按照哪个先去保养。但是也有特殊的情况，比如长时间行驶的环境不佳，或者零部件的其他因素，出于出行安全的考虑，要按照具体情况考量保养周期。

根据自己车辆情况决定，汽车小保养主要是对发动机机油进行的保养，现在常用发动机机油包括全合成机油格半合成机油，根据机油特性，如果使用的是全合成机油，可以一年或1万公里左右进行保养，但是如果使用的是半合成机油，可以7～9个月或7500公里进行保养！现在大部分4S店都要求半年或5000公里保养，这样的保养对车辆没有任何损坏，但多少有点儿过于频繁，增加了车辆用车成本！

发动机机油保养是根据机油使用时间和行驶公里数决定的！

机油使用时间

机油如果长期暴露于空气中，机油中的添加剂容易氧化变质，而添加剂一旦失去作用，机油损坏效果大打折扣，全合成机油抗氧化效果较好，自然而然使用时间会长一些！

车主可以通过机油滤纸判断机油氧化状态，取一滴机油放置于滤纸上，净值24小时，机油滤纸会呈现出环状分布，有三种状态，沉积环，扩散环，和油环！其中最外层油环是判断机油氧化状态的，在扩散环的***油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。

汽车行驶公里数

如果车辆行驶里程过长，表明发动机运转时间较长，发动机各个零部件之间的摩擦磨损现象较严重，发动机机油中会产生较多的磨损颗粒，机油润滑效果也会降低，所以车主此时也要更换机油！

不过车主可以根据自己车辆情况，用机油滤纸一起进行测试，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。

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很多小伙伴买了自己的心仪车子后，都会咨询保养间隔的问题，有的品牌规定是5000km一保，有的是7500公里一保，甚至有的可以达到1万公里一保，而且很多人都听销售说过，国内用车环境不好，最好缩短周期保养，那么问题来了，公里数和时间以哪个为准？保养时间到了但是公里数没有达到，是否需要保养？咱们接下来来聊聊。
一般来说，车友都普遍觉得按照车子的行驶里程数来做保养是没有什么问题的，但是汽车跑了这么多公里了，不论是汽车的零部件，还是机油，冷却液之类的东西，都是有一定的磨损和消耗，所以理所当然到了规定的里程数就要保养了。

首先，汽车保养设置的时间的标准的意义是什么？其实这主要和车子的油液、轮胎来说的，就像机油从你开封那一刻起，就会跟空气接触，就会出现氧化的这种情况，就算不用也会慢慢的出现变质情况，机油变质就起不到该有的作用了，哪怕车子不开，一直放着时间过了这么久，你也是需要定期去保养。
常规的保养项目就是更换三滤以及机油，就是空气滤芯，机油滤芯，和汽油滤芯，保养周期一般都是5000公里或者半年，如果是使用全合成机油保养，完全可以一年或者1万公里保养一次，半合成机油建议7500km或者一年保养一次，矿物油建议半年或者5000km保养一次。

汽车最好还是按照保养手册去保养，避免出现机油变质的这种风险，如果汽车保养时间到了，可是公里数还差很多，我们可以先跟4s店人员说一下自己的情况，基本上是可以延期保养的！

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到此，以上就是小编对于汽车如何保养更快有效的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车如何保养更快有效的2点解答对大家有用。

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