汽车坏了找维修师傅,汽车坏了找维修师傅多少钱
dfnjsfkhak时间2024-09-11 20:37:04分类汽车维护浏览25
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车坏了找维修师傅的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车坏了找维修师傅的解答，让我们一起看看吧。
汽车坏在路上应该给谁打电话？
汽车坏在路上应该给谁打电话?我认为，首先搞清楚汽车是谁的，是自己的车子，可自作主张按修车步骤一一解决，如果，汽车是借的别人的，或者是给老板打工，那么，汽车坏了，第一个应该跟借车打电话，说明汽车坏了的原因，是什么构件坏了；是跟老板打工，汽车坏在路上，司机就要如实向老板反映，汽车坏的什么部位，这样，让老板作出决定，再如何解决。如果，不先向老板及借车人汇报，喧宾夺主，自作主张，那岂不是自讨没趣，胡作非为?
以我为例，首先看坏在什么地方，如果是自己生活半径50公里以内，那很好解决，让自己朋友开车拉上修车的师傅过来就行，能修就修，修不了托到最近的维修点。如果超出范围，可以打给4s店或保险公司，因为这两家都有道路救援的承诺。
当汽车出现故障而瘫痪在路上，这对于出行办事的人都是一大烦恼，前不着村后不着店，想找个维修点都没有，更不用说继续行驶，这时候应该怎么办？该给谁打电话。
看到这里，估计有人会说当然是打110给警察叔叔，这说得没什么毛病，毕竟也会处理，也怕造成交通堵塞。
其实如果汽车坏在路上了，首先要做的就是尽量把车停在路边，打开应急灯。然后在车的后方50米外放上随车用的三角形危险标志牌，人站在比较安全的地方，再打电话给维修店或者请拖车。
这是通常碰到车子出现故障而***取的办法，找救援。很多人都不会自己判断车子出现了什么故障，就算判断车子出现什么故障，也不会修理，况且一个人在路上要怎么修。除非只是普通的电瓶没电无法启动或者是爆胎，那自己还能想办法搞定，找过往的车辆搭个电或者换个轮胎。
这可能就是车主自己能够力所能及的处理方法了，其次如果真的碰到无法处理的故障，那么可以第一时间找救援，或者找办车保的保险公司，再不济就是报警找警察叔叔了，这并不难解决。
如果车是在高速上出问题，不管什么问题，除非车散架，断轴这种车辆无法继续行驶的情况，都要打开双闪和转向灯，尽量把车停到高速的最外侧。
还有记住不要轻易的下车，在查看后方安全的情况下，迅速下车，有机会的话就在150米以外的地方摆好三脚架，然后以最快的速度撤到远离车辆的安全位置。躲到安全的位置后尽快打电话报警叫救援，起码能保证我们自己的人身安全。
如果要出远门，一定要对车子进行一个全面的检查，防止出现不必要的意外，而且要定期对车子进行保养，消除隐患。
PS：不要说什么连个电话号码都没有，不知道打给谁。首先我明确地表示，我不做广告，也不指明那个保险公司，你们自己投的险，心里都应该有底，所以我不写谁谁电话，有广告嫌疑。至于打给谁，保险、交警、救援都可以，甚至亲戚朋友，只要能给予帮助的都行。
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说来惭愧，过年前第一次开车走高速，过清远后有一段上坡路，不陡但挺长，路上堵的不成样子，走走停停，而我却一直是半离合，哪怕是停下来的时候也没挂空挡踩刹车，而是靠半离合停在路上。
这种蠢事也只有***的出来，等问道一股焦味的时候，我发现档位挂不出来了，然后左边有一辆车经过的时候说我车冒烟了。这下没折了，不过运气够好，碰到高速路上的两位交警，帮我把车推到路边应急车道，听我讲到已经叫了拖车后，他们就开车走了。
那时候的心情很焦虑，一开始打电话给4S店，说离合器出问题了该怎么解决，紧跟着又打电话给保险公司，问该怎么办，但保险公司没给出明确答复，只让我叫拖车，后面又打电话给厂家，最后还是选择了叫拖车。
想到叫拖车要花一大笔银子，坐在驾驶室里懊恼的时候，尝试着拨弄下档杆，发现能挂挡了，原来是离合器冷却下来，立马打电话给拖车公司，让他们别来了，我带着一家人出发了。
对于我自个原因造成的问题，我估计着保险公司不会赔偿我的损失，如果是车辆质量问题，保险公司也不会承担责任，这个要找4S店解决了。
汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？
辛苦的。冬天冻死。夏天热死，特别脏，基本与妹子无缘，一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
我是一名标准90后，10年到14年上大学学习[_a***_]工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。
汽修很苦，但也不苦。
有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。
活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定***期压根与你无缘，春节***期，还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
到此，以上就是小编对于汽车坏了找维修师傅的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车坏了找维修师傅的2点解答对大家有用。
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