发动机和汽车保养,发动机和汽车保养一样吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机和汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机和汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机保养都更换什么？
2. 发动机三保和大修区别？

发动机保养都更换什么？

巨犟人|| 发动机保养？还是车子保养？包括的范围不同；

当下互联网宣传的小保养是机油机滤，大保养是机油机滤、空滤、空调滤芯，这就是互联网公司宣传的大保养

而传统的本行业中的定义是：A保/也就是小保养是更换机油机滤，同时做车辆的检查；B保包含机油机滤和空滤，做全车安全检查；而大保养则惯称是六万公里大保，包含全车的油液及滤芯更换、正时皮带及相关零件、火花塞等等的更换；

不过，最好的是按需保养，按需保养是在保证常规的小保养（A保）频率的基础上，做相应的全车检查，看哪些零件或部位存在安全隐患，有针对性的做不同等级的处理，比如，所有的人都在宣传刹车油要两年更换一次，但刹车油有可能不到两年含水量已经超标，会给安全带来隐患，而有的车就算开三年含水量还在安全范围内，就没有必要更换。

发动机保养按保养手册上进行就好了。

最常更换的是发动机机油和机油滤芯。

其他的比如冷却液，皮带，火花塞啊请参照车辆保养手册进行定期更换就可以，当然了并不是安全照搬的。

发动机保养有大保养和小保养之分，具体内容不大一样。

小保养一般更换机油和滤芯、空气滤芯、空调滤芯

• 机油和机油滤芯通常一起更换，具体周期都有规定，基本都是5000公里/半年或10000公里/年。
  

• 空气滤芯、空调滤芯也有更换周期，一般我都是看着脏了就清理一下，清理2次就换新的。
  

大保养通常在小保养基础上增加更换变速箱油和汽油滤芯，其他的助力油、刹车油、冷却液、火花塞一般也是根据里程更换。

• 变速箱油通常是4年或6万公里检查更换，自动档、手动档、干湿双离合具体要求都不一样，也个车型要求也不一样，具还是参照保养手册吧。
  

• 汽油滤芯有内置的、外置的，具体到车型更换周期也不一样，一般外置的比内置的更换周期短，内置的一般4～6万更换，有的日系车8万公里更换，具体参照手册换吧。
  

• 助力油、刹车油、冷却液一般也有时间和里程限定，不过有4S店都有专门的仪器检测，不合格了就得换。
  

• 火花塞，这个因材质不同、发动机不同更换周期也不一样，一般涡轮增压发动机都是20000公里一换，自吸发动机时间可能长一点，具体看手册。
  

另外，还有各种皮带和链条需要按时间和里程更换。

• 正时皮带和链条，链条一般在发动机内部，有机油保养着，号称终身免维护。正时皮带，一般8万公里更换，上去5万公里还是勤检查点吧，如果发现有裂纹就得马上换，不然造成气门顶缸，维修费用就高了。
  

• 发空调压缩机、发电机、冷却水泵皮带一般都是6-8万公里换，根据实际情况勤检查更换吧。
  

• 总之发动机保养项目比较多，有时4S还会给推荐节气门清理、发动机清洗、除积碳等等项目，大家结合自己车况定吧，如果发动没有明显的症状，个人建议还是最好不要过度保养做这些项目。发动机保养也是一门学问，作为车主还是多掌握点用车常识，自己勤劳检查、及时保养维护吧。

个人之见，不当之处，请指正。

防冻液

正确的液面位置应该在不低于最底线不超过最高线中间偏上是最合适的液面位置。

刹车油

正确的液面位置应该在不低于最底线不超过最高线中间偏上是最合适的液面位置。每辆车的刹车油要是低于最低线车内仪表台里的手刹灯就会自动点亮以警示司机。

电瓶

先检查电瓶的电解液是否不足（除免维护电瓶），其次检查电瓶的“正极”和“负极”的庄头是否松动，最后清除电瓶两极庄头上的氧化物。

机油

先拔出机油尺检查机油的液面，然后观察机油的颜色，如果要是没有粘稠度了就必须更换了。

发动机三保和大修区别？

三保就是保养，大修是维修，就像人吃保健品是为了保养，动手术就相当于大修了，希望您能理解

三保就是保养，大修是维修，就像人吃保健品是为了保养，动手术就相当于大修了，希望您能理解

三保就是保养，大修是维修，就像人吃保健品是为了保养，动手术就相当于大修了，希望您能理解

到此，以上就是小编对于发动机和汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机和汽车保养的2点解答对大家有用。

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