汽车维护保养实训建议,汽车维护保养实训建议怎么写
dfnjsfkhak时间2024-09-11 07:32:41分类汽车保养浏览24
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维护保养实训建议的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维护保养实训建议的解答，让我们一起看看吧。
大专实习学的汽车运用与维修，现在不想做自己的专业了，应该怎么办？
我做维修快九年了汽修这个行业是真不建议你做，在整个汽车行业里就是维修工干着最累的活拿着最低的工资，时间最不自由晋升空间最小。
如果你自己的口才较好实习期间在车间已经干过了，还是做销售相关毕竟做这方面的话有相关知识，即使以后转行毕竟都是销售也有很多相通的地方。不像车间转行能做啥还是在汽车相关的岗位。也可以做售后服务顾问，和销售也差不多的但是公司高层几乎都是这两个部门的。
我自己感觉二手车现在市场不太好做，因为现在新车降价太快买个二手车的价格能买辆新车了没必要的了。
随着新能源汽车发展汽车行业也在慢慢改变，电动汽车没那么多的维修保养以后售后利润成为问题。现在的消费水平虽然高了汽车保有量高，但是人们拿钱的意愿越来越低了，售后普遍不好做了。
奉劝一句如果想转行就趁早不要犹犹豫豫年龄大想转也转不了。
希望我的回答能够帮助你
如果你刚毕业不久，又读了汽车维修专业毕业的还是建议你不要入汽车维修坑，或许选择汽车相关行业，例如销售，保险理赔等，可以除非你对这行业有非常浓厚的兴趣。
通俗点跟你说汽修工跟医生的工作很类似，要花很长的时间学习和积累经验。我目前从事这行业22年，我觉得一个机修工要做到师傅的级别最少要花上5-8年时间，这个时间还是很快了，一般来说要10年以上。但一个师傅的收入一般都不上万，大多在7-8000左右，而且你还要不停的学习新的知识和技术，不然这行业就会淘汰你。
还有现在很多人认为汽车保有量不断增加这行业应该是朝阳产业，其实维修行业早进入了夕阳行业了。主要原因是汽车不再是奢侈品，使用年限不停缩短，国内技术人员地位低，技术不值钱。
可以选择汽车相关行业，这也不算脱离本行，例如轮胎行业，机油行业等等。可以好好考虑一下，毕竟行业跨越太多，一切从零开始，有一定的基础，在好好学习几年，才能算彻底了解一个行业
自己学习的是汽车运用与维修，如果现在不想从事汽车维修这一行业的话，可以选择与汽车相关的工作，比如汽车销售、汽车金融、二手车交易等；毕竟自己是学的汽车相关的知识，对于汽车基本构造还是比较熟悉的，可以很好的和客户沟通交流。如果不想从事与汽车相关的工作，就需要你自己准确的认识自己，比如自己是否有其它的特长、爱好之类，能不能吃苦等等；最好是选择自己感兴趣的行业，这样做下去才不会厌倦！无论什么做工作都要多学多问，持之以恒；这样才会有好点的回报！
大学生怎么才能提高自己的汽车维修能力？
理论知识很重要 当你进了4S店或者汽修厂 如果你根本没有接触过汽修的工具或者任何活都不重要因为汽修这行不会就学不懂就问慢慢熟手 正所谓“师傅领进门，修行靠个人。
为什么说理论知识重要 因为现在书上相信是有配件名称与相关图片虽然说没接触过但最起码见过很重要因为对这个有印象。
当你进4S店虽然只修一种车，但是4S店最主要正规规模好待遇也不会很差。在4S店厂家有一个平台是关于所有车型的维修手册以及保养手册维修要求都有列出来。挺好的哟。
汽修厂就不一样 不过汽修厂车品牌多不止一种车可以熟练其他车也是挺好的因为这是一种技术的提升技术的能练。
我觉得怎么样才能提升 这主要看自己跟师傅的带领了 跟师傅混的好遇到问题车师傅去试车没跟着去然后在路上套套你想知道的事情也是不错不但能看到师傅怎么处理问题车，还可以跟师傅有一个交流。
汽修辛苦 累 脏 不用说的了 因为任何事情都需要时间的积累与沉淀 把最苦的日子过完 美好的明天说不定就来了。
做汽修这行相信遇到不少的亲戚朋友会说 修车好啊 最起码是门技术 功夫到家了 还可以自己开店 也的确是的 但是需要经历的事情是他们无法体会的 被迫赶交车而加的班 满手脏 这是无法避免的嘛
说那么多了 希望你可以有一颗求学的心不问初心的努力 因为任何事情都不容易。
出来实习选择4S店还是汽修厂就看个人的一个意向吧。至于怎么提高 敢问师傅 多问师傅多多找机会看看其他网站上的技术讲解也是不错的。认识多样车况，性能 操控 方向去学习。
到此，以上就是小编对于汽车维护保养实训建议的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维护保养实训建议的2点解答对大家有用。
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