小汽车后三个点油耗故障,小汽车后三个点油耗故障怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小汽车后三个点油耗故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小汽车后三个点油耗故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 十代思域保养完油耗显示30多怎么回事？
2. 汽车油耗23个油正常吗？
3. 为什么逸动油耗不稳定？
4. 车子突然很耗油是怎么回事？

十代思域保养完油耗显示30多怎么回事？

时代思域保养完油耗显示30多，怎么回事？1、点火不良，火花塞间隙过大，点火线圈能量不够;

2、喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高;

3、发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收;

4、传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高;

5、氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确 。

汽车油耗23个油正常吗？

关于汽车油耗的问题分瞬间油耗和平均油耗，一般刚加油起步的情况瞬间油耗都很高，可能达到瞬间30-40L/KM。当然也和汽车本身的排气量有关。养成一个好的驾驶习惯，正常按时保养车子，清理积炭，都会使发动机保持一个良好的状态。

现在的汽车都是往小排量和新能源的趋势发展，并且汽车的制造技术也在不断的更新，所以说现在的汽车的油耗从大体上的趋势来看是越来越小，那么对于题主提出来的一辆车的百公里油耗在23个油，可以说算得上是实打实的油老虎，相当于每公里的油钱在1块6毛钱，差不多赶上打车的钱了，这样的油耗到底算不算正常呢？主要还是要看题主是什么车。

↓↓↓林肯领航员

如果说题主的车是超级跑车或者全尺寸SUV的话，在稍微堵一下车的情况下到20个油往上也是正常的，因为平均油耗计算的是喷油量和形式公里数的关系，如果汽车在怠速的情况下，发动机一直在喷油，如果车子还是停在原地不动的话，行车电脑上的平均油耗就会显示越来越高，甚至有些可以显示到99升/百公里，但是只要车子开起来的话，喷油量就会和公里数扯平均，随后就会看到平均油耗的数值降下来。如果是因为怠速时间过长导致的平均油耗过高的话就可以忽略不计了。

↓↓↓长时间怠速的话平均油耗可能会达到99升

一般来说，小型车和微型车的平均油耗在6个左右，紧凑级汽车的平均油耗在8个左右，中型车的平均油耗在10升上下，中大型轿车的平均油耗在12升，而大型豪华轿车的平均油耗可能会到15升。对于题主的百公里23升油，如果是在正常行驶的情况下也显示这么多的话，那就就可能是中大型或者大型豪华轿车在车辆的年份比较久的时候才会有的这个油耗标准。或者是汽车发生一定的故障的时候也会有这样高的油耗。

如果因为是豪华轿车的老车而造成这么高的油耗的话，并且高到无法接受的话，我建议题主还是将这辆车处理掉，因为汽车年份过长的时候不管是变速箱还是发动机都会有一定的磨损和金属疲劳，其内部运转起来的阻力会比新车的时候大上不少，并且还容易又故障发生，如果想要整好的话可能所需要花费的成本会高于汽车的残值。

↓↓↓年份过长的老车油耗也会比较高

如果是年份比较新的车，有这么高的油耗的话，并且和这款车的平均油耗严重不符的时候，就要去检查是否是出现了故障，可以去4S店或者修理厂进行检查，查看是否存在故障码，喷油是否正常，油泵是否有问题。

如果检查都没有问题的话，那就要测量一下汽车的实际油耗：加跳枪以后行驶一段距离，再去加油站加跳枪，就可以计算出这段路程的实际油耗，如果实际油耗比车载电脑显示的油耗要低，并且是正常油耗的话，那就是油量传感器的问题，可以进行更换或者维修。

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为什么逸动油耗不稳定？

、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；

2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行[_a***_]；

3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器；

4、发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况；

5、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

车子突然很耗油是怎么回事？

汽车突然变得很耗油，可能是由以下原因导致的：

轮胎气压过低或过高：轮胎气压过低会导致轮胎滚动阻力增大，增加油耗。而轮胎气压过高会导致轮胎抓地力降低，也容易增加油耗。

发动机积碳过多：发动机积碳过多会导致发动机燃烧效率降低，增加油耗。

氧传感器故障：氧传感器故障会导致发动机混合气过浓或过稀，增加油耗。

火花塞故障：火花塞故障会导致点火不正常，增加油耗。

进气系统故障：进气系统故障会导致发动机进气量不足，降低燃烧效率，增加油耗。

传动系统故障：传动系统故障会导致动力传递效率降低，增加油耗。

行驶环境：在拥堵的城市道路行驶、经常急加速或急刹车、行驶在不平坦的道路上都会增加油耗。

到此，以上就是小编对于小汽车后三个点油耗故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于小汽车后三个点油耗故障的4点解答对大家有用。

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