汽车间歇性失火没有故障码,汽车间歇性失火没有故障码怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车间歇性失火没有故障码的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车间歇性失火没有故障码的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么车子停两天就显示一缸失火？
2. 发动机1234缸间歇性失火什么原因？
3. 发动机间歇性失火是何原因？

为什么车子停两天就显示一缸失火？

一缸失火的原因有以下几点：

1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障。

2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良。

3、线路方面，松动、破皮搭铁等。

4、人为操作原因，如维修时的粗心或失误，触动、插接件松动等引发的故障。

一缸失火的原因有以下几点：

1、点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线。

2、检查缸亚和正时系统。

3、曲轴位置传感器故障。

4、喷油故障，汽车线路或者喷油压力不好导致。

5、人为操作原因，维修时操作失误等。

6、磨损老化，维修保养不及时。

7、发动机故障，及时维修或者更换发动机。发动机缺火要到汽车维修站维修，发动机缺火的故障检修通常是点火系统的故障较多，检查火花塞、点火线圈一般就能解决8、90%的缺火问题，解决这些问题即可。

发动机1234缸间歇性失火什么原因？

故障一：点火线圈的故障。

解决方法：目测点火线圈是否松动，外表由于开裂，连接是否松动，因为是多缸间歇性失火，所以点火线圈的绕组可以排除，那就需要检查点火线圈的性能。***设点火线圈出现故障，换上好的点火线圈，对比其火花强度是否一样，火花强度不一样，则判定为故障，更换点火线圈配件价格800-1000块，售后收取人工费200-300块，外面汽修店150块左右搞定。

故障二：火花塞间隙大，装配松动或者积碳多。

解决方法：需要拆下火花塞依次的测试一下高压跳火强度是否正常，如果出现某个火花塞强度变弱，那就进行更换火花塞，汽修店单个的配件价格是200-300块钱。

故障三：配气正时是否故障，缸压是否正常。

发动机1234缸间歇性失火原因比较多。

1.拆掉火花塞间隙是否过大，积炭不能太多，然后作跳火实验，有问题更换。

2.检查测量缸线是否电阻过大，有短路和断路现象，不正常要更换。

3.检查一下点火线圈与低压线路是否有虚接。再检查一下凸轮位置传感器是否正常。

4.检查喷油嘴是否堵塞和线路是否有短路现象。原因较多认真查找排除。

1.喷油嘴堵塞或者老化,随着车龄的增长,积碳经过长期积累,喷油嘴就会被堵塞,长期被高压汽油冲刷的喷油嘴,老化程度严重;

2.火花塞存在故障;

3.点火线圈和缸线损坏。

原因如下：

1。喷油器堵塞或老化：随着车龄的增加，积碳长期堆积后，喷油器会堵塞，长时间用高压汽油冲洗的喷油器会严重老化。这些情况会导致电磁阀开启和关闭延迟，喷油器喷油过量，发动机混合气过浓，从而导致间歇性气缸失火。

2.火花塞问题：火花塞是汽车最容易损坏的零配件之一。火花塞故障将导致间歇性气缸失火。

3.点火线圈和气缸管路损坏：如果两者都有问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸。

发动机间歇性失火是何原因？

1、喷油嘴堵塞或者老化：随着车龄的增长，积碳经过长期积累，喷油嘴就会被堵塞，长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重。这些情况会导致电磁阀开关延迟、喷油嘴喷油过多、发动机混合气过浓，从而引发间歇性缺缸失火。

2、火花塞问题：火花塞是汽车最易损坏的零配件之一，火花塞存在故障就会导致间歇性缺缸失火。

3、点火线圈和缸线损坏：如果这两者出现问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸现象。

到此，以上就是小编对于汽车间歇性失火没有故障码的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车间歇性失火没有故障码的3点解答对大家有用。

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