汽车品牌重整,汽车品牌重整方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌重整的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌重整的解答，让我们一起看看吧。

1. 华晨中华能重整成功吗？
2. 为何当下汽车业要重整售后服务？
3. 庞大集团宣布破产重整，年营收400亿还不上1700万借款，是真的吗？
4. 华晨集团步入破产重整了，为何连世界顶级宝马都拉不动？

华晨中华能重整成功吗？

华晨中华能重整成功
华晨中华能重整成功的原因是因为该公司在重整过程中***取了一系列有效措施，包括优化管理结构、调整产品线、加强市场营销等。
这些措施有助于提升公司的竞争力，改善财务状况，从而实现重整成功。
此外，华晨中华还积极与合作伙伴合作，共同推动企业发展，增强了重整的成功概率。
华晨中华重整成功后，将能够重塑品牌形象，提升产品质量和服务水平，增加市场份额。
公司将有更多的机会与其他汽车制造商进行合作，拓展新的市场和业务领域。
重整成功也将为华晨中华带来更多的投资和资金支持，为未来的发展奠定坚实基础。
总之，华晨中华能够成功重整将为公司带来更好的发展机遇和前景，有望在竞争激烈的汽车市场中取得更大的成功。

目前为止，华晨中华的重整尚未完成，因此是否能成功还不得而知。重整是一个复杂的过程，需要多方面的努力和支持。然而，重整成功的关键要素包括资金支持、市场需求、管理团队的能力等等。华晨中华还需要在这些方面取得进展才能够实现重整成功。

为何当下汽车业要重整售后服务？

不仅仅是汽车，任何行业都一样，商品不是卖出去就结束的，后期使用中客户遇到问题，只有售后能够提供优质的售后服务，才能让客户有一个完整的舒心的使用体验。优质的售后服务不仅仅能够提升客户的满意度，也是汽车4S店一个重要的利润点，因为现在单单依靠卖车，已经创造不出太多的利润了，市场竞争激烈，大环境不景气，售后一直都是4s店的一个重要利润点。

汽车作为大宗商品交易

只有靠自身调节才有效

靠外力作用肯定不会有太大影响

作为管理系统只能宏观调控

一到具体抓细节了

肯定就不是市场调节了

比如你去调节盈利了如果要是有你功劳

那要是倒闭了你怎么个办法？

市场有其自身规律

这个规律什么模样

汽车行业有一句话，售后养店，销售赚钱。什么意思呢，就是售后的利润，必须能够维持一家4S的开开支，这家店才能赚钱。 目前行业大环境不景气，竞争十分激烈，售后利润被压缩的十分严重，厂家为了留住客户，加大了对售后服务的考核。而且现在客户对服务的要求也日益提高，所以汽车行业都在提高售后服务的水平。

为何当下汽车行业要重整售后服务?以我开车人的观点出发，有以下几点：

（一）：一个行业要 持续发展，必须重视售后服务，汽车行业尤为重要。目前，汽车行业售后服务不尽人意，经常有售后***登入报道，重整售后服务是汽车行业目前要做的重中之重。

（二） 对于大多数新购汽业主来说，汽车的各项性能往往不熟悉、不了解，只是会开罢了。新手更是如此。汽车售后服务跟不上日益扩张的需求，会导致汽车事故的发生，尤其是新手购车后，对于年检、保养等一系列问题，好多不清楚，我的一个小友不了解年检要求，年检过期、保养不及时，这样的事发生，不是售后服务不到位造成的么？

（三）汽车保养，只是做一下常规项目，发现有问题，不及时与客户沟通，这些小问题 才是汽生行业售后服务延伸的好的售后服务要求，汽车行业售后服务应该是终身服务的，有时一个电话提醒而以，要做到并不困难，可实际上有几家汽车行业做到了呢?

（四）汽车售后服务收费不一.各店有明显差异，乱收费多收费处处可见，每年的315打***.汽车售后服务总是榜上有名，这些不正是汽车业信后服务不行的表现么？

所以说：汽车行业要重整售后服务，这对汽车行业来说尤为重要、刻不缓行！

庞大集团宣布破产重整，年营收400亿还不上1700万借款，是真的吗？

年营收确实几百亿，但是盈利质量过低，不会因为几千万破产，负债总计250，资产310减去无形资产43亿，几乎资产和负债一样，而且流动负债236亿，流动资产163亿，所以债务重组不成下，申请破产很正常。

400亿营收，它净利润是多少无从得知，还不上1700万理论上是有点不正常！我想不可能单单就这一笔借款了吧！其他的隐性负债有多少无从可知，还有他的融资成本也无从可知，这个问题有点断章取义的意思，无法客观的回答，只能说一点，国内的实体行业很多都在煎熬！

华晨集团步入破产重整了，为何连世界顶级宝马都拉不动？

说到华晨就会想到宝马，但说到金杯汽车不一定会想到华晨。

那么宝马和华晨是什么关系？

有人说是合资品牌车公司，有人说是组装厂租凭场地关系，有人说是……其实华晨集团很清楚与宝马之间是什么关系！

上海大众、上海特斯拉合资品牌车公司，在汽车的制造、技术研发上走的是国产化道路，把主动权全部掌握在中方手里。华晨集团你在合资品牌车上做了什么？同样的问题我想问：北京奔驰你在合资品牌车上做了什么？华晨宝马也好，北京奔驰也好，破产重组也好，资本清算也好，那只是个时间问题，今天的华晨就是明天的北京奔驰，都是一样的结局！

首先有一个重要的概念，破产重组仅限于华晨自主品牌，就是华晨，***，华颂三个自主品牌，不包括华晨宝马和华晨雷诺。你可以看出来，华晨真正值钱的资产是合资这一块，自主早都是垃圾了！所以破产其实是好事！

第二就是要明确，破产为什么是好事，因为破产即意味着债务一笔勾销！垃圾资产抵了债，优良资产继续赚钱，这等于是卸了包袱！坑了谁？股民和债权人啊！

所以其实破产是救了华晨。坑了投资者！所以再次证明：资本不过山海关！

至于为什么宝马拉不动华晨，我想说，这个说法不成立！因为根本没有拉！一个不想拉，一个也不想被拉！宝马来中国生产汽车是为了赚钱，华晨和宝马合资生产宝马也是为了赚钱！至于自己搞产品？不赚钱动力在哪里？

另外，你觉得上汽荣威这两年崛起了和大众有多大关系？你觉得一汽红旗和奔腾越做越好和奥迪大众丰田有多大关系？你觉得长安做的比福特马自达销量还好和那俩有啥关系？你觉得长城现在这么厉害是靠谁？你觉得如果[_a***_]不是沃尔沃的老板，他能这么高效的对接沃尔沃的***吗？把汽车做事业，失败是正常，成功才是反常！所以啊！不是华晨多差劲，实在是对手太强大！！

到此，以上就是小编对于汽车品牌重整的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌重整的4点解答对大家有用。

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