汽车品牌矢量,汽车品牌矢量图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌矢量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌矢量的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车dvc是什么意思？
2. 矢量发动机会给战斗机的机动能力带去哪些提升？

汽车dvc是什么意思？

汽车dvc的意思是汽车动态矢量控制系统。

1.动态矢量控制系统是一种车辆稳定控制系统，能够提高车辆的操控性和行驶稳定性。

2.此系统***用了一些感应器和控制器，能够实时检测车辆在路面上的运动情况，并对车辆的动态参数进行调整控制，以保证车辆行驶在合适的轨迹上，提高行驶安全性。

矢量发动机会给战斗机的机动能力带去哪些提升？

矢量发动机最大的作用就是在于能够有机会更多更高难度的机动，

但是说句实话，按照能量机动理论，矢量发动机一毛钱用都没有，因为按照能量机动理论，最重要的就是速度，所以有了更多的能量，谁就有更大的机会赢得胜利，但事实的发动机能干嘛，无非就是让你激动变得更加***一些，但是需要的就是一击即走，而不是在那里二人转。

理论上来说，矢量发动机能够让战斗机的机动性更加的强大，就如同双轮转向和四轮转向一样。那各种骚。

但是我们也知道一个问题，那就是所以在高速上敢突然间打死方向盘，那不就是玩命吗？

而战斗机在激动的时候，日常就是网民毕竟动辄五个g往上走的加速度。可比过山车什么的***100倍啊。然后再来个更***的，怕是玩多的飞行员就变酱了。

按照四代机的逻辑来分析，机动性有啥用，需要的不就是一击即走，能跑就跑吗？

当然了，矢量发动机能够让飞机的控制方向更加的多元化，也能彻底取消垂直尾翼的安装，比如说常规布局其使用主机翼以及尾翼更改战斗机的指向。矢量推进则能让发动机多一个调整的方式，三项综合之下，提升的性能不是1点半点。

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2018珠海，成为菊花台，一款歼-10B来得最早，航展首日即抢过了歼-20的风头，现场惊叫声一片，这么棒的超机动，飞出了歼-10从没有的精彩。此前喷子们，一直再说印度苏-30MKI怎么着，又说苏-35当如何，现在闭了嘴，口风一改，超机动没什么用，这人哪真是难做，行不行，都是他们说了算，真是咄咄怪事，喷子有罪，信口雌黄也如此，真个小人嘴脸，没地让人恶心，所以小人不理也罢，但不得不说，他们的居心多不可测。真是没有用，F-22的二元推力喷口是吃素的么？有趣的是，现在有人要问杨伟总师，歼-10B可以上“太行”矢推，歼-20因何没用？杨伟眨眨眼，出语也轻松，你怎么知道没用？媒体的解读，答案自明。魂舞大漠以为，歼-16也没有什么不可以。要问究竟机动性能会带来哪些提升，当是嘎嘎的，没有任何问题，应该大用特用，以扬我战机威风。

★三代自有三代的事。我们不像大老美，把个五代机给搞得百病缠身，为了把自家弄得无以伦比，无以复加，为超出人家一代或数代，直搞得五代机不能飞，而且具有较低的维护性，飞一小时要几十小时来维护，基本可以说，宣判了其五代机的***。此前一款F-117，在装备了100架，飞了几年就退役，示人泼天富贵，再没有比自己更先进，没有比自己更财大气粗，早就把F-15生产线给关了，犹要关掉F-16生产线，美国空军不怕自曝家丑道，现在是F-16当家。可不是怎地，两款五代机华而不实，成为银样枪头。为表示自己地位尊贵，这二年就扯开嗓子嚷嚷，要造六代机，照现在的架式，2040年前恐怕服不了役。我们追赶多年亦步亦趋，矢推之重，不是不重要，要在我们的发动机推力不成，现在做出“太行”B，不只矢推成功，还证明了我们的推力十足，所以歼-10B珠海一把秀，正能说明不少问题。三代有三代的使命，三代升做四代，还是绝大多数国家的主流战斗机，较量正自未已。

★精彩绝伦。若问歼-10B在15分钟之内共表演了哪些动作，现在盘点出的动作，以前都做不了，如“小径翻筋斗”、“大仰角上飞”、“低速大仰角”、“落叶飘”等，还有一种苏-27的标准动作，“普加乔夫机动”，普加乔夫驾驶苏-27于1989在巴黎航展一展雄风，从来没有哪款战机做到过，又称“眼镜蛇”，高速飞机的战斗机，突然把机头拉起，成120度，让地面观众看上去，机尾在前，如探起头来的眼镜蛇，然后减速，把机身拉平。歼-10B在15分钟的表演中，做了3次，真是牛气冲天。当年苏-27做出这个动作时，世上一片哗然，有说苏-27超出F-15太多的，有讲好是好没有用的，普遍的结论，大有用场，可以瞬间改变机头指向，能说没有用吗？反过来咬你一口，叫你送命！

说白了矢量发动机最大的优势就是能够在很多原来无法操控的工况下给予战机操控能力，这也就是为何很多人都说装备了矢量发动机的歼十B战机可以做出普加乔夫眼镜蛇动作，矢量技术增强了战机极端情况下的控制力。

如果矢量控制技术成熟之后，会给飞机的设计带来革命性的变化，因为随着矢量控制技术的使用，原来需要依靠各种副翼***才能完成的操控，以后就不需要了，在这样的情况之下战机的外形设计就会发生巨大的变化。

当然这一切都得要技术成熟与完善之后才能实现，目前要做的就是完善技术，在不断的飞行实验中总结经验，以便能够完善飞行控制系统，使之于矢量发动机实现最完美的契合。相信随着中国技术人员对于矢量控制技术的不断完善，中国战机必将成为天空的王者。

到此，以上就是小编对于汽车品牌矢量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌矢量的2点解答对大家有用。

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