汽车无缘无故发动机故障,汽车无缘无故发动机故障灯亮
dfnjsfkhak时间2024-09-09 11:09:55分类汽车故障浏览8
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车无缘无故发动机故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车无缘无故发动机故障的解答，让我们一起看看吧。
有哪些原因会导致发动机损坏？
正时皮带一断，发动机一下报销。（正时链条一般不需更换）更换正时皮带各个车规定的都不一样，有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的。专业技师的建议是，正时皮带10万公里以内都是安全的，当然前提是正常驾驶。
某驾校教练开着借的车去机场接人。一路放着音乐，欢声笑语。走了20公里时，教练先生突然问：“这车我油门都踩到底了怎么只能跑140？再也开不快了”身旁朋友一看转速表，超红线，水温高，再看档位根本没在D档，挂到3档了！原来该教练平时习惯用手动挡车，忽然换车不习惯，不小心档位挂错。立即停车，水箱已经开锅，赶紧加水，发动机异响，最后大修发动机，花费巨资修复。
您好，很高兴回答您的问题。
能导致发动机直接损坏，一般只有两点。
1，发动机润滑系统出现故障，缺少机油，机油压力不够，一般能突然产生机油压力不够的情况都是发动机突然漏油，油底壳磕坏不知道，或者机油泵突然损坏，会导致机油压力不够，机油压力不够可能在行驶一分钟就会导致发动机损坏。
2，发动机温度过高，发动机温度过高也是导致发动机损坏直接原因之一，导致发动机温度过高，可能是因为缺少防冻液，或散热系统出现故障导致的，发动机温度过高在继续行驶可能会比缺少机油导致的后果严重的多，可能会导致拉缸，或铝缸盖，铝缸体严重变形导致必须更换发动机。
在有可能就是，长时间不更换机油，长时间加大油门，当然这种情况会导致发动机慢慢损坏，不会直接导致发动机直接损坏。
希望我的回答对您有所帮助，谢谢。
我们在日常开车行驶中，会因为一些不好的操作习惯或保养不及时会导致发动机损坏。
①车辆涉水进行二次启动，车辆在雨天低洼积水处通过，发动机进水造成熄火，千万不要进行二次启动，再次启动容易导致发动机连杆弯曲或者折断，还容易造成爆缸。
②高档低速驾驶，长时间的发动机高速运转，而车辆速度提不上来会产生积碳，积碳达到了一定程度，会导致发动机功率降低，加速无力。
③水温过高，一些新手司机在开车时不观察仪表，水温过高仪表报警了也没有注意到。还一直开。水温过高报警灯亮在行驶几分钟容易造成机油成糊状不能正常润滑发动机，从而导致发动机加大磨损，减少发动机使用寿命。
④不及时更换正时皮带造成断裂，正时皮带一旦断裂会使凸轮轴不能正时运转工作，会导致活塞与气门碰撞造成损坏。一般厂家都有规定换正时皮带的时间。
⑤机油变质或进水造成发动机润滑不及时导致磨损、机油滤芯过脏不及时清洗。造成滤芯破损，把机油中的脏物带入到润滑部位造成磨损。严重会导致发动机供不上机油，造成发动机报废。
6发动机水箱生锈或着结水垢，减少了冷却液的流通，不能很好的给发动机降温，导致发动机过热造成发动机损坏。
这个原因就太多了。
根据日常的维修经验来看，一般有以下几个方面
1，发动机冷却系统异常导致损坏，比如发动机高温了，冷却系统漏水了。
2，发动机油问题导致的损坏，比如使用***机油或者劣质机油，不符合技术规范的机油。漏机油，烧机油等
3，发动机本身质量问题，比如发动机内部的设计缺陷和配件质量问题导致的损坏。
4，维修发动机过程中导致的损坏，比如正时没有对好，维修技术不够。
发动机不能启动，是什么原因？
发动机不能启动的原因有很多，但大多数原因出自火花塞出现问题或者燃油未喷射。
一、发动机无法启动最常见的原因是火花塞没有火花跳出或者火花太弱，导致缸内的油气无法引爆，从而导致发动机不能启动。
二、还有就是燃油没有喷射引起的
1、转速信号系统出现问题。[_a***_]传感器或其线路出现故障，控制系统就会失去各项控制的主要依据，那么很难实现控制燃油喷射，最终结果就是发动机不能启动。
2、燃油泵及控制电路出现问题。当燃油泵或者控制电路出现问题，会导致供油系统不能产生燃油压力。所以就算是喷油器正常工作，燃油也是不会正常喷射的。
当然发动机不能启动原因除了上述部分，还有一些并不常见的，比如：蓄电池电压过低或者存不住电、冷却液温度传感器短路、燃油滤清器堵塞、燃油泵继电器触点燃蚀或焊点接触不良、防盗器锁死、混合气过稀等。
汽车发动机不能启动的原因_发动机无法启动解决方法 在生活中，有时候我们会遇到发动机无法启动的现象，那发动机不能启动怎么回事呢？以下是小编为你精心整理的汽车发动机不能启动的原因，希望你喜欢。
汽车发动机不能启动的原因分析
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动响，在欧美CART WHITE赛车灯泡已成为众多房车车主的唯一选择。
到此，以上就是小编对于汽车无缘无故发动机故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车无缘无故发动机故障的2点解答对大家有用。
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