汽车维修专业职校收费,汽车维修专业职校收费高吗
dfnjsfkhak时间2024-09-09 09:16:47分类汽车维护浏览24
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修专业职校收费的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修专业职校收费的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机维修技术好学吗？初中毕业能不能学？
汽车维修是一门比较复杂的技能，既要理论知识扎实，全面，还要有丰富的实际经验。现在汽车维修和过去相比最大的区别就是过去技术简单，主要靠师父教。而现在技术复杂，基本没有师傅这个概念了，所以这就要求你必须自己把理论知识自学扎实，其次是到4S店或者修理厂去实践学习。目前汽车发动机由于技术和制造都很先进，所以拆装更换的并不多，不像原来20-50万公里还要大保，换活塞环，换气门之类的，现在基本不需要了。原来发动机电控简单，故障排除靠经验，而现在，电控技术非常复杂，诊断也依靠诊断仪。虽然诊断简单，但是对电控原理的掌握和各部件工作的过程，信号，数据要非常了解。因此靠初中文化，是不行的。这些理论知识要想快速掌握，至少专科以上学历，并且还要发动机基础理论，电控学等有较好的兴趣和掌握才行。
首先要精通汽车修理，必须掌握汽车原理，包括机械原理、电气原理、运动原理、维修技术，由于汽车种类很多，结构复杂，要做到完全精通是很难的。如果你是初高中毕业，到一所好的汽车技校去努力学两年，再有两年学徒实践，基本可以做到在汽车的某个方面精通。例如汽车发动机、电路系统、离合系统。成为这方面的佼佼者。首先是能掌握一门技术，现如今的社会，一定要有一门手艺，才能生活的好，受人尊重。其次我们国家汽车成交量已经是世界首位，发展空间巨大，最近的汽车下乡，可见国家的扶持力度之大！汽车行业以后一定会有很***展！至于好不好学，只要找到好的技术学校，那肯定学起来不难。
在技校学汽修可行吗？
本人初中毕业，文化水平不高，家庭条件一般。找到了一家修理汽车的门店学徒，工作时总是被指挥拆装部件，到为什么拆卸已经如何判断的师傅都不能给予详细的谅解。抱着求知的学习态度，想着学习一技之长，掌握到原理。机缘巧合找到了石家庄某汽车专修学校。经过一年左右的系统化学习，从汽车的各个系统原理、构造等学校都进行了理论和实操。除了对日后工作有很大帮助意外，在面对不同品牌车型也能通过查看学习维修资料等方法解决问题。修车这行业看似付出的是体力，实际也是对理论知识的考验。如果打算从事这个行业，个人建议还是需要到专业的汽修学校学习一下的。现在很多汽车品牌厂商在各大交通学院都开通了相关品牌的专业特长班。有兴趣可以了解，这种特长品牌班好处就是毕业后很快就能进入企业并适应本品牌车型的维修流程。使你能更快步入***傅的高薪资行列！
我就是汽修学校出来的，学了八个月，理论懂不少，虽说现在没干了，但是叫我讲也能讲的头头是道，实际操作就不行，简单搞个保养还是没问题，我自己的车大部分都是自己搞，困难点的就不行。说实话，去汽修学校学，还不如自己找个师傅带，只要师傅诚心教，要不了几年就可以出师了。当然要是想先理论在实践，也可以去学校！前提是不要贪玩，认真学习！
本人在4S店工作多年，负责售后板块工作。应该可以给你一些中肯的建议：
先去汽修学校。如果立志于汽车维修，除了掌握较高的哇理论水平，还要有多年的实战经验。而理论水平的学习一般只能去汽修学校（目前全日制高校还没有汽修专业，只有汽车工程专业，专注于汽车设计制造方面），所以去技校学理论是必要的。但目前汽修学校水平有高有低，要多了解后在选择教学水平好的学校。据我了解很多汽修学校没有专职教师，请的是4S店的维修师傅来***。
再去品牌4S店。汽修学校理论学习后只有少量实操机会，要真刀实干还必须要去4S店（不要去修理厂或修理店），4S店有个大的优势是专修一个品牌，有厂家技术资料和厂家技术认证培训机会，换句话说可以有系统学习维修技术的机会，这是外面修理厂和修理店不具备的。所以，开始的时候哪怕当学徒也情愿去4S店呆几年。
再去多个品牌4S店。当在一个品牌4S店售后车间实习、学习、工作了两年后，对该品牌所有车型的维修技术应该已经掌握了，这个时候可以跳出来，尝试去其他品牌4S店学习新的车型维修技术，最好能去高端品牌店，这会成为以后的宝贵工作经历。
实现一专多能。一个维修***必须一专多能，多品牌多车型都能维修，你得奔着这个目的去学习和找平台。
最后，经过多个品牌4S店工作经历后，应该积累了不少的***和人脉，可以从容的选择高端品牌做维修组长或技术经理，也可以自己开店当小老板，收入不在话下。
到此，以上就是小编对于汽车维修专业职校收费的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修专业职校收费的2点解答对大家有用。
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