汽车故障码触发条件有哪些,汽车故障码触发条件有哪些呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障码触发条件有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障码触发条件有哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何查找故障码？
2. 欧马可0171十03仪表故障码是什么意思？
3. 怎么看懂电喷车故障码？

如何查找故障码？

如果仪表板上的故障指示灯没有点亮的情况下，是不需要查找故障代码的，如果是故障指示灯偶尔点亮，不影响使用的情况下，可以等到你保养车辆的时候，叫维修的师傅帮你读取故障代码检测一下就可以了。但是如果是汽车在起动运转的时候，故障指示灯一直常亮的情况下就需要读取故障代码了。下面来分析下故障代码的读取和故障代码的含义。

如何读取故障代码

现在的汽车都是使用的是OBDII的诊断接口，也就是这个诊断接口是16针脚的，如下图所示，这个接口一般是在方向盘下方的位置，在读取故障代码的时候，只需要把诊断电脑接在这个接口上面就可以了，然后打开电源，按照电脑的提示进行读取故障代码。具体来说就是：选择车型（如果是大众就要选择大众的，是速腾就不要选择宝来），然后选择汽车控制系统，比如有发动机控制系统、变速器控制系统、ABS控制系统等。

但是有的车型不是在方向盘下方的，有一下老旧的车型是在其他的位置，如下图所示，除了我们刚才说的1号位置外（方向盘下方），还有的位置是在中央扶手箱附近、副驾驶位等。

在找对接口和选择对系统之后，就可以进行故障代码的读取了，读取的步骤是：先读取故障代码，然后在消除最后再读取故障代码，这个时候我们读取到的代码才是真实有效的，因为有的时候你最先读取的代码有可能是之前维修的师傅在排除故障之后没有进行故障代码的消除导致的。

一般来说故障代码是5位数字和字母组成，第一位是字母，其中P代表的是发动机或者变速器控制系统，B代表的是车身系统，比如ABS、ESP等。

综上所述，查找故障代码的步骤是先找到OBDII接口的位置，然后使用故障诊断仪接在诊断接口上读取就可以了，读取的代码的步骤是：读取故障代码→清除→再读取，如果这时候还可以读取到的故障代码就是真实有效的，也就是需要解决的。

欧马可0171十03仪表故障码是什么意思？

欧马可0171十03仪表故障码是汽车诊断工具中的一个通用故障码。它代表汽车燃油系统中出现了某种问题，导致引擎燃油喷射不正常。

这个故障码最常见的原因是低压燃油泵失灵或者燃油进气喷射系统中传感器出现故障，也可能是喷射器本身存在问题。如果发生了这个故障，应该立即检查燃油系统中的所有部件，以确定问题所在，并***取相应的措施来修复。

怎么看懂电喷车故障码？

使用电控系统的车辆的ECU具有故障自诊断的功能，在我们打开点火开关（不启动）的情况下，发动机ECU会向每个传感器和执行器发送电流进行一次通信，查看这些元件（包括ECU本身）是否处于正常工作的状态。

一旦某个元件或某根线路出现故障，ECU就指令发动机故障指示灯点亮，如下图所示，通过这样的方式告诉开车的人要尽快开到修理厂或4S店进行维修，同时把故障情况以故障代码的形式存储在内部的存储器内，以便维修人员缩小维修的范围，更快的找到故障点。

故障自诊断系统称为OBD，现在使用最多的系统是2代，也就是OBD-II，基本上2000年以后的车辆都是安装这个系统的。OBD系统的一代与二代相比，主要的区别在于统一了故障码表现的形式和诊断接口的位置。

OBD-II的故障代码是由5位的字母或者数字组成，比如P0123，这个故障代码表示的意思是节气门位置传感器的A电路输入电压过高。首先我们看故障代码的第一位，第一位一定是字母表示，一般有四个字母：P、B、C和U。

P表示动力传动系统，我们知道汽车是由发动机做功，通过传动系统的部件传递到[_a***_]上进行驱动，那么这个P就表示发动机控制系统、电子变速器控制系统等。B表示车身电器，比如像空调系统。

C表示底盘系统，具体是指转向、制动系统等，比如我们发现仪表板上的ABS故障灯点亮，输出轮速传感器的故障代码，就是C开头的。

U表示未定义或者是车辆的网络故障，车辆上的ECU使用的传感器信号很多都是一样的，如果每个传感器都把线都接到每个ECU上，那么车辆上的线束将会多很多而且很复杂，这样厂家的工程师对线束的布线和修理工对电路的维修都是存在很大难度的，所以每个ECU之间使用CAN网络通讯协议进行通讯，只用两根线传递就可以了。

第二位是数字，表示制作代码的主体是谁，0表示SAE（美国汽车工程师学会）定义的代码，1表示厂家自己制动的代码。

第三位数字表示被检测故障的子系统代码，数字范围是0-8，0表示全系统，1和2表示燃油供给系统，3表示点火系统，4表示尾气排放处理系统，5表示怠速/转速控制系统，6表示PCM与输入/输出系统，7表示变速器系统，8表示其他。

故障代码的后面两个字母是留给厂家自己设置的，也就是原厂代码，每个厂家的设置含义都是不一样的。

电喷车故障码是有固定代码分类的，可以查找故障码列表详细对比，现在很多检测电脑都是直接读取故障码，提供汉字解释！如果连续报很多故障码，可以根据车辆实际故障诊断排查，不一定所有的故障码都是明确指定位置故障，有可能是连带故障***！故障码初步判断，比如故障码”Pxxx”前面是P开头则代表发动机电控系统内电控***，如果是“Bxxxx”前面由B开头则代表车身控制系统故障，等等诸如此类，还有C开头的故障码等很多系列类型的故障码！

随着汽车这种交通工具的不断发展创新，使得维修也变的复杂了，所以修理工也必须掌握一定的电工知识才可以，每一种车型它的故障码编排都是不一样的，所以首先要看懂车辆说明书，其次是查阅工具书，维修手册，但重点是实踐很重要，同一种故障不同的车型，反映出来的現象就不一样，理论与实踐相结合是根本。

你好，如果你不是专业修车的，那就没必要看懂，因为，你也没有专业的电脑检测。电脑检测出来得故障码会有好多种，好多都是有代号的。

如果你是专业维修人员，那你得靠经验或者是故障代码来断定。每个系统和每个系统故障码是不一样的。

到此，以上就是小编对于汽车故障码触发条件有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障码触发条件有哪些的3点解答对大家有用。

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