汽车质保期内发动机出故障,汽车质保期内发动机出故障怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车质保期内发动机出故障的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车质保期内发动机出故障的解答,让我们一起看看吧。
- 汽车在保修期内,没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还会保修吗?
- 汽车在保修期内,没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还会保修吗?
- 准新车还在质保期出现问题怎么办?
- 汽车不在4s店保养,发动机出现问题还保修吗?
汽车在保修期内,没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还会保修吗?
1、虽然没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还是会保修的,这一点是有相关的法律条约的。
2、按照原车厂规定,新车必须在4s店保养3次,不然认为自动放弃报修权利,但据《人民网》2015年09月01日,交通运输部正式发布《机动车维修管理规定》的决定,其中“强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规”。
3、汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
4、但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。
5、一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
6、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
汽车在保修期内,没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还会保修吗?
1、虽然没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还是会保修的,这一点是有相关的法律条约的。
2、按照原车厂规定,新车必须在4s店保养3次,不然认为自动放弃报修权利,但据《人民网》2015年09月01日,交通运输部正式发布《机动车维修管理规定》的决定,其中“强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规”。
3、汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
4、但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。
5、一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
6、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
准新车还在质保期出现问题怎么办?
既然是准新车,而且在质保期之内。那有质量问题就找4S店进行售后维修就好了。只要不是人为的造成的质量问题,那4S店都会维修。因为汽车是由好几千个零件组装合成的,难免出现质量问题。所以汽车都有质保期的。有三包政策。如果出现严重的质量问题和反复出现不能修复的质量问题,那可是可以换车的。
汽车不在4s店保养,发动机出现问题还保修吗?
谢邀,首先4S店肯定会以你没在它那保养为理由不给你保修。给你算笔帐吧,找质量检测站检测一次润滑油是否达标的检测报告各地收费1800-3000之间。自己先垫付!第二,***费用,600~3000不等,先自己垫付!然后就是时间。如果加的机油确实是正品,又有时间跟4S店耗,不妨死磕到底,咩一灭四儿子店霸王条款。。。
告的人多了,也就重视了,这种霸王条款也终究会取消了!
按照国家政策4S店要管售后,但4S店没挣你钱,能那么容易给你管售后吗,他会找借口机油问题,保养不到位等等。所以是个很麻烦的事,你还能真拿机油去检测部门检测啊,机油检测好的,还会提出其他问题。有那折腾的时间和精力自己就掏钱维修了。
其实现在发动机质量都基本没问题,我是开修理店的,给很多车保养,只要用的机油不是***的,机滤和放油螺丝不漏油基本不会有问题,但有个机率问题,万一有问题呢。所以如果怕发动机变速箱有问题,三包期内还是建议到4S店做保养,一般车型发动机基本都是包三年十万公里,家用车基本跑不到十万公里三年时间就到了,三年估计也就六万公里左右。
当然4S店的费用大也是很多车主不愿去4S店保养。如果嫌贵,可以在外面换其他的配件,空滤空调滤芯可以自己购买,也不贵,虽然质量没有原厂的好,大不了多换几次就行了。像火花塞,刹车片这些可以找其他修理店更换,能比4S店便宜些。这样的话,发动机变速箱也在三包期内,也不需要花很多冤枉钱,两全其美。
以上个人意见,如有不周之处请见谅,希望我的回答能帮到大家,参考就行。
到此,以上就是小编对于汽车质保期内发动机出故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车质保期内发动机出故障的4点解答对大家有用。
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