汽车车内故障指示灯标准,汽车车内故障指示灯标准图解
dfnjsfkhak时间2024-09-07 21:20:59分类汽车故障浏览24
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车车内故障指示灯标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车车内故障指示灯标准的解答，让我们一起看看吧。
一汽解放汽车仪表盘上的所有故障指示灯是什么意思？
绿色表示功能指示灯，起提示作用。黄色表示故障警示灯和功能指示灯，起警示作用。红色表示故障警告灯，起严重的警示作用。
汽车故障指示灯是提示驾驶者车辆可能存在一定故障的设备，驾驶者需及时注意，但很多车主一看到故障指示灯亮起都会手忙脚乱，不知道如何应对，应该冷静处理不要慌乱。
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司。
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。
一汽解放汽车有限公司将在"十一五"发展时期，坚持自主创新，转变观念，加快产出，提升管理，创新优势，实现"巩固卡车领导者地位，争创解放世界名牌"的奋斗目标。
主要提示发动机，行车电脑，灯光，油路等等很多。具体建议仔细看看说明书 上边很详细都有介绍。
仪表盘的含义:
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油
门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
基本介绍：
一汽解放汽车仪表盘上的所有故障指示灯是什么意思？
主要提示发动机，行车电脑，灯光，油路等等很多。具体建议仔细看看说明书 上边很详细都有介绍。
仪表盘的含义:
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油
门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
基本介绍：
绿色表示功能指示灯，起提示作用。***表示故障警示灯和功能指示灯，起警示作用。红色表示故障警告灯，起严重的警示作用。
汽车故障指示灯是提示驾驶者车辆可能存在一定故障的设备，驾驶者需及时注意，但很多车主一看到故障指示灯亮起都会手忙脚乱，不知道如何应对，应该冷静处理不要慌乱。
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司。
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。
一汽解放汽车有限公司将在"十一五"发展时期，坚持自主创新，转变观念，加快产出，提升管理，创新优势，实现"巩固卡车领导者地位，争创解放世界名牌"的奋斗目标。
cvt变速箱故障灯是哪个？
这个指示灯是驱动力，也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能：1. 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统；2. 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常。
这个指示灯是驱动力，也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能：
（1） 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统；
（2） 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常。
2、仪表盘黄灯括号感叹号：胎压故障灯
这个指示灯是轮胎气压监测指示灯，说明车有某个轮胎的气压不足了，要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。顺便看一下，是否有扎到铁打之类的东西。轮胎的气压，前两轮的压力要一样，后两轮的压力也要一样。胎压调整正常后，指示灯还会亮着。这时，把点火钥匙打开，长按胎压监测开关，几秒后指示灯就会熄灭。
一般胎压灯点亮就说明轮胎的胎压出现了异常，胎压传感器监测到一个或多个轮胎的胎压不对，所以胎压灯就会点亮。
胎压故障灯亮常见的有以下4个原因：
齿轮中间一个感叹号，这个标志是传动系统警告灯。一般AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器的车型会有这个指示灯。
出现这个标志，说明变速箱系统有异常，要立即停车熄火，及时电话联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助
出现其它故障灯一览
1、[_a***_]形中间有一个感叹号，是常规故障显示灯。出现这个指示灯，表示汽车的某些部件出现了问题，例如干式双离合变速器离合器过热、驻车传感器故障、发动机油压力传感器故障、外部车灯故障等等。
2、括号，底下是一条横线，顶部没有封死，里面是感叹号，整体***。这个标志是轮胎气压监测警示灯。也就是说，当这个指示灯亮起，就表明车辆的某个轮胎气压过低或过高了。
出现上述情况，就不要继续行驶了。如果是在行驶途中，在保证安全的前提下，靠边停车，联系4S店或是汽修厂找专业人士寻求帮助。
3.仪表盘显示感叹号
这个问题问的太模糊了。汽车仪表盘带感叹号的标志，实在是太多了，每种标志代表的意思都是不同的。下面列举几个比较常见的感叹号标志：
一开车灯全车故障灯亮是怎么回事？
楼主这是属于技术男啊，最汽车研究得挺精，现在许多汽车到手以后都会进行不同程度得改装，普通的就是贴膜加行车记录仪，厉害的就是改灯改导航了。改装氙气大灯也是非常常见的。
1.氙气大灯改装：改装氙气大灯需要解决的问题还是不少的，我简单说几个：第一个就是散热问题，因为氙气大灯在启动一瞬间电流非常大，后期维持高亮光源的电压也需要85V左右，这个时候镇流器持续工作。所以散热是必须解决的问题，解决措施就是将高压包放在一个相对宽敞的区域，最好是能够接触到散热风扇扇动气流的位置；第二个就是导线和保险丝的问题：因为相比较以前的大灯其工作电流发生了变化，所以导线必须更换粗一点的，保险丝也必须换大标称值的。发动机舱的温度高，导线的负载承受能力比驾驶舱要减小很多。第三个问题就是更改电子中压控制单元电流参数的问题，楼主提出这个问题就是说明这个问题没有解决；
2.电子中央控制单元：这个控制单元就是控制整车电流分配和监控的元器件，所以功能和作用非常强大。电子中央控制单元内部就是PCB板，但是其软件和参数还是非常牛的，这个是国外的优势点。该控制单元控制各个元器件的工作情况一个是电压另外一个就是通过电流了。电子中央控制单元控制大灯就是通过检测电流的方式来判断现在大灯的状态的，控制单元内部对每一个元器件的对应的孔位电流都做了参数的设定，如果电流出现不一样的地方，控制单元就会通过车辆网络发出信号，或者直接控制执行元件。这就是为什么楼主不开灯不报灯光故障，一开灯就会有故障。开一会没有了说明是氙气大灯的有可能电流不稳定，还有控制单元监控也不是实时监控的，所以电子中央控制器报故障也是间歇性的。
3.建议解决方法：1.找到修配厂通过诊断仪将大灯故障提醒关闭；2.调控制单元参数太难实现，以上两种方法我都不建议去做，可能得花不少银子，最终建议就是保持这样吧。只要保证大灯导线安全就可以了。还是建议大家在选购汽车的时候一定要明确自己最想要的配置，在原厂直接加装更加安全，也没有后顾之忧。
到此，以上就是小编对于汽车车内故障指示灯标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车车内故障指示灯标准的4点解答对大家有用。
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