汽车的故障表象有哪13个,汽车的故障表象有哪13个部分

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车的故障表象有哪13个的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车的故障表象有哪13个的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车三元催化坏了有什么症状？
2. 汽车进气系统有问题会导致哪些故障？

汽车三元催化坏了有什么症状？

1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象；

2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音；

3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味，如果进行尾气分析会发现氮氧化合物（NOx）严重超标，要及时清洗修复；

4、工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部，则催化器出了问题。

三元催化损坏症状如下:1、排气管排出气体有怪味并且十分难闻。

2、汽车发动机过热，早期过度磨损。

3、汽车发动机没劲，有异响。三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。三元催化损坏的原因是:1、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞。

2、表面稀有金属丧失活性，无法起到催化作用。

3、三元催化长时间处于高温条件下，造成高温失活。

汽车三元催化器损坏的症状如下：

1.排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象。

2.车辆加油门时可以听到有异响声音。

3.怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味。

3.工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部温度，则说明催化器工作不良。

1.汽车启动用不了多久，排气歧管和三元催化转化器之间就会出现明显的烧红现象；

2.汽车加油时可以听到“咝咝”的漏气声或“咕噜咕噜”的声音；

3.怠速或加速时，可以闻到刺鼻的臭味。如果做好尾气分析，会发现氮氧化物(NOx)严重超标，需要立即清洗修复。

4.对于普通的三元催化转化器，催化转化器前面的温度低于后面的温度。如果催化转化器前面的温度高于后面的温度，这意味着催化转化器工作不正常。

附件:检查三元催化体系的堵塞方法:

汽车进气系统有问题会导致哪些故障？

首先我们来了解一下，车辆的进气系统，它分为一般分为自然进气、废气管轮增压进气、机械增压进气三类。

自然进气（下图1）：此类进气系统是通过大气压和进气负压进入燃烧室的，他的动力输出的平顺性要优于增压发动机，但是瞬间扭矩和动力和增压发动机无法媲美。如果这一类的发动机进气出现问题，一般会出现发动机抖动，动力下降，OBD灯会亮起。

废气管轮增压进气（图2）和机械增压进气（图3）：前者种是利用发动的废弃驱动空气压缩的，后者是通过发动机本身的皮带带动增压机进行空气压缩的。其主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。优势在于瞬间爆发力很强劲，而且油耗较低。如果在这一类发动机出现进气系统的问题，发动机抖动比较严重，出现失火的情况，明显的动力不足，加速无力，严重者可能出现无法启动的情况。

之所以会出现这种结果，就是因为进气量的多或者少都会影响混合气的浓度，导致燃烧不充分或者缸内积碳过多，发动机就会出现很多问题，所以，一旦出现进气问题，还是需要去维修站尽快维修，解决问题，以免影响车辆的正常使用。

希望我的回答对你有所帮助！

到此，以上就是小编对于汽车的故障表象有哪13个的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车的故障表象有哪13个的2点解答对大家有用。

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