汽车保养多少公里换配件,汽车保养多少公里换配件比较好
dfnjsfkhak时间2024-09-05 01:07:21分类汽车保养浏览8
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养多少公里换配件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养多少公里换配件的解答，让我们一起看看吧。
汽车部件都该多久更换？
一辆汽车都是由上万个汽车配件组成的，但是作为有车一族，并不会了解每个汽车配件，能大概知道各个汽配零部件的用处便很不容易了。在这里大唛哥给大家说说汽车需要定期养护并更换哪些汽车配件？
刹车片:刹车片更换周期约为7万公里，新刹车片厚度一般为1厘米，正常驾驶，平均每1万公里磨损1毫米，新手及女司机建议缩短周期，刹车片要根据个人驾驶习惯来决定更换周期，视具体情况而定。
如刹车片厚度不能低于3毫米，刹车盘磨损不能大于1毫米，否则需要更换
雨刮片:最好一年更换一次
因为雨刷是有橡胶制成，所以难免会出现像老化变形的状况，所以要定期检查一下雨刷的使用情况，如果出现像刮不干净，发生异响就要酌情考虑更换了。
轮胎:轮胎6万公里以后会进入磨损加速期，建议6-8万公里期间或者5年及以上进行更换
如果轮胎侧面出现了裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换
当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换
发动机正时皮带:建议最晚不超过3年6万公里，确切的更换周期车主可以参考自己爱车的保养手册
汽车损耗类的部件都需要定期更换。
机油：
半合成机油一般是半年或7500公里左右更换一次。
矿物质机油一般是3个月或5000公里更换一次。
机滤：
机滤一般是更换机油的同时需要更换机滤。
谢谢邀请，现在普通汽车，平时每5000，7500或是1万公里更换机油与机滤，机油分为矿物质，半合成，全合成。2-3万更换空气滤芯和空调滤芯。5-6万，火花塞，变速箱油，刹车油，燃油滤芯更换。轮胎大概也在5-8万公里左右更换，看每个人驾驶风格。电瓶看个人实用情况而定。8万公里以上记得检查正时皮带。其他橡胶部件在超过5年或是10万公里时候，出现老化，记得更换就好。总体来说，平时就做个小保养
车快10万公里了，整车质保是3年10万公里，10万公里需要保养什么？
随着车辆的普及，越来越多的车主在汽车方面的需求不仅限于是家用代步这么简单了，而是投其所好，大家在爱车的同时也更关于汽车的养护问题，那么今天我们就来谈一谈关于爱车行驶10公里需要保养什么？又有哪些注意事项呢？
不同汽车在10公里时候的保养未必都一样，我们针对大多数汽车的大多数情况进行讲解。
首先，机油和机油滤芯一定是必做的项目，由于机油长时间在发动机内处在高温的状态，故对发动机的保护性降低，需要进行更换。而机油滤芯是由于长时间的使用造成堵塞，不能再阻拦胶质、油泥等杂质进入机油，所以也需要同机油一起进行更换。
除了机油滤芯外，还需要更换的就是空调滤芯，工作原理类似机油滤芯，阻拦泥沙、灰尘等进入空调内部，给车内乘坐着带来清新干净的空气，如果长时间驾驶在空气质量很差的地方，要3个月左右进行一次空调滤芯更换，
刹车片和火花塞、轮胎等等类似损耗性材料也需要定期进行更换，此外，车子跑了10万公里，发动机节气门、气缸内、喷油嘴等地方产生了大量的积碳，需要对发动机进气和油路进行清洗。
十万公里不是一个小数目，可以说一辆车的耗材类零部件最好都进行一次彻头彻尾的更新，当然，在保养前一定要仔细看看保养清单，有一些不是必要性的可以视情况减掉。
每款车的保养要求，并不一致，最靠谱的方法，是看看随车的保养手册，那里面有个表格，写着多少公里（或多长时间），该做哪些保养。
也就是说，表格里面写着的，一个不差，全得照办。没写的，就不用理会。
同一品牌的不同车，保养要求也不一样。比如，我见过一款迈腾的保养手册，它的火花塞更换里程特别短（具体数字我忘了），而早些年的某款帕萨特，6万公里才需要换。
至于您说趁着出保前，更换一些零件——恐怕得取决于实际状况。比如，有位车主在特别安静的场合（地库），忽然发现打轮时有异响，于是到店检查，人家特痛快地就把平面轴承给换了。如果什么问题都没有，也就别琢磨着换件了。汽车组装时，多数螺栓都是按设计要求，以规定的扭矩进行组装的，店里一般做不到。再加上工人水平参差不齐，难免有隐患。所以有人说，故障是修出来的。
到此，以上就是小编对于汽车保养多少公里换配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养多少公里换配件的2点解答对大家有用。
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