汽车保养能开多少公里啊,汽车保养能开多少公里啊***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养能开多少公里啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养能开多少公里啊的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车正常保养，一直开，能开到什么时候？
2. 汽车保养期超出1000公里对车有多大伤害？
3. 汽车保养期超出1000公里对车有多大伤害？

汽车正常保养，一直开，能开到什么时候？

汽车正常开，合理保养的话跑个几十万公里是没问题的。最明显的例子就是出租车，基本上都能跑个近百万公里。所以我觉得一辆车保养到位的话理论上能开两代不成问题。

但是实际上很多汽车并无法开这么长时间，因为早期国家有强制报废政策，汽车使用超过15年就要强制报废。而很多车开了15年后车况依然良好，甚至可以说正处于巅峰状态。可惜了。

现在国家取消了强制报废政策，但是我觉得想开得长久也不是太容易。我猜测往后去排放水平将会成为阻碍汽车长久开下去的拦路虎。因为环保的压力，国家对内燃机汽车的排放要求越来越严格，排放标准不断推陈出新，就怕有一天会淘汰排放标准过低的汽车。不过目前来看还没有什么迹象，我们当地国二的车还可以正常年检。

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个人观点，我姑妄说之，你故妄听之，不喜一笑了之。

汽车设计寿命不同的车企和国家会有不同的行业基本共识。

我们国家一般是10年20万公里！20万公里时动力系统可能会进入大修或中修。

减震器，传动轴，轮毂单元等重要底盘安全件需要强制更换。

中修后再行驶20万公里一般没有问题，实际是否可行主要取决于安全件的衰退，涂覆防锈的破坏程度！

另外我国有强制性报废制度！

我们出租车大公司是维修费大包的。七千公里做一保是换机油。再七千公里叫二级维护。上升降机检查各部件磨损度。换机油三滤。八万公里换正时带等。后上车辆检测线。本公司都有检测线的。所以大公司的车一年中要上N多次检测线了。行驶中的抛锚率极少的。发动机变速箱走上七八十万很正常

汽车保养期超出1000公里对车有多大伤害？

没什么影响 最起码是这次 以后要注意了 机油的作用：润滑、降温、除锈、密封 机油用久了粘度就会降低 质量变差 所以还是保证定期保养 这样就你能延长发动机使用寿命

超过保养公里数才去保养，主要看两个方面，一是超过多少公里，本来汽车保养手册说5000公里一次，结果你一万公里了才去。二是，看机油品质，机油说明里面明确告诉你可以一万公里保养一次，那是可以根据自己的车况去延迟保养里程的，八千或者更多。

有没有害？肯定是有的，因为发动机动作就靠机油润滑，减少磨损，但是不可避免，发动机一定会磨损，还会有汽油、水分等物质进去破坏机油的成分，然后就会有机油变质或者发动机磨损的铁屑过多等情况出现。

所以公里数一定程度上的超过，问题不大，太长时间或者太多里程数才去保养，对汽车是有害的，或者说是有较大害处的。

汽车保养期超出1000公里对车有多大伤害？

没什么影响 最起码是这次 以后要注意了 机油的作用：润滑、降温、除锈、密封 机油用久了粘度就会降低 质量变差 所以还是保证定期保养 这样就你能延长发动机使用寿命

超过保养公里数才去保养，主要看两个方面，一是超过多少公里，本来汽车保养手册说5000公里一次，结果你一万公里了才去。二是，看机油品质，机油说明里面明确告诉你可以一万公里保养一次，那是可以根据自己的车况去延迟保养里程的，八千或者更多。

有没有害？肯定是有的，因为发动机动作就靠机油润滑，减少磨损，但是不可避免，发动机一定会磨损，还会有汽油、水分等物质进去破坏机油的成分，然后就会有机油变质或者发动机磨损的铁屑过多等情况出现。

所以公里数一定程度上的超过，问题不大，太长时间或者太多里程数才去保养，对汽车是有害的，或者说是有较大害处的。

到此，以上就是小编对于汽车保养能开多少公里啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养能开多少公里啊的3点解答对大家有用。

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