保养汽车有什么危险因素,保养汽车有什么危险因素吗
dfnjsfkhak时间2024-09-03 22:43:53分类汽车保养浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养汽车有什么危险因素的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保养汽车有什么危险因素的解答，让我们一起看看吧。
运输车辆主要风险隐患是什么？
答:运输车辆主要风险隐患有以下多种:第一刹车隐患,第二传动隐患,第三轮胎隐患,第四发动机隐患.第五变速箱隐患.第六方向机隐患.第七钢板隐患.第八大架隐患.第九离合器隐患.第十货物超高.超长.超宽隐患.第十一条就是人为因素比如疲劳驾驶.酒后驾驶。
（2）道路通行条件方面存在的事故隐患；
（3）恶劣天气等自然因素方面存在的事故隐患；
（4）从业人员方面存在的事故隐患；
（5）设备设施方面存在的事故隐患；
（6）作业场所（环境、环节）方面存在的事故隐患；
（7）维修保养厂方面存在的事故隐患；
（8）停车场方面存在的事故隐患；
（10）其他方面存在的事故隐患
为什么车子越修故障越多？
和人去医院看病一样，三分之一能看好，三分之一被看死，还有三分之一是吓死的。汽车维修就是这样，随着电子技术在汽车上大量应用，很多电子***都依据某个传感器的测量结果。比如出现牵引力控制失效、上坡***失效、四驱过热、前碰撞摄像头失效等等，原因很可能是ABS传感器周围粘上了金属碎末，原因其实很简单，处理方法也很简单，但到4S往往会大动干戈，让车主无故浪费大量银子，而且车也可能被修坏。结论就是：车往往不是用坏的，而是修坏的。很多人不懂车，发现点小问题就去4S，浪费时间精力不说，车也越修越坏，这就是教训。
总的一句话：不管啥东西都是原装的好，现在修车的不是在修车只是换配件而已，配件能有原装的好吗？天地万物都是一个理！对于我的理解车和人没啥区别！***如说人要是生病了，肾脏有点肾炎，***，吃药，输输液就好了，要是换个新鲜的好肾，只能看运气了，毕竟不是原装的嘛！在说说车，一般的小毛病本身就能修，处于我们的无知，修车的人为了省去修配件的麻烦和多挣点钱就昧着良心说这个东西不能用了只能换新的了，虽说是新的，它就没有原装的好！用的时间不见得比你原配件修好了用的时间长。觉得我说的有道理的给个关注呗
车子是被修坏的绝对不是一句空话，这里的主要原因有以下几点。
2.维修能力，再好的配件也是需要技师去装的如果装配技能达不到厂家的要求就会出现一系列的问题。
3.维修环境，不管是修理厂还是路边摊维修环境真是让人叹为观止尤其是在大修发动机的时候脏乱差的现象非常严重，这在很大程度上降低了维修的效果。
4.故障的误判，有问题的配件没有换没有问题的配件换了一大堆，对车辆造成了二次伤害。
5.客户的原因，因为技师已经告诉你维修的方案和费用但车主为了省钱并不听从技术的建议只是叫技师换关键的零件就可以这就造成了车辆带病工作用不了多长时间又要维修。
主要就是以上几点但很还有一些次要的原因比如后期的保养不到，一些人为因素等。所以维修车辆时一定要选择正宗配件让经验丰富的技师给你装配，不然车辆越修越坏绝对不是一句空话。
现在的汽车组装工艺都非常的精密，基本上都是机器人全自动组装。而汽车损坏之后都是人手装配，精密成度是不可能达到机器组装的程度，使用的质量就会相对下降，所以才会有这一句话。
车在什么情况下会烧机油？
你好，车在什么情况下会少机油。
1渗漏，比如油底螺丝，密封件，接口等位置渗漏。
2机油损耗，烧机油，比如气门油封，油气分离器，活塞环等零部件损坏需要更换或者维修。
3有人从你发动机里抽油啦😎ི😎ི😎ི，当然这个属于开玩笑啦。
希望我的回答对你有所帮助。
到此，以上就是小编对于保养汽车有什么危险因素的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养汽车有什么危险因素的3点解答对大家有用。
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