汽车品牌法规,汽车品牌法规有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌法规的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌法规的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022年汽车新三包法全文？
2. 国人应不应该将本国产的外国品牌汽车的中文标识刮掉？刮掉的人是什么心态？

2022年汽车新三包法全文？

：新三包规定将动力电池、驱动电机等特殊零部件的质量问题纳入三包退货条款；对家用皮卡实行三包，保护皮卡消费者权益，促进皮卡行业快速发展；将家用汽车污染控制装置主要部件纳入重大质量问题车辆退换条款，加大机动车排放污染防治力度。

     新三包规定还补充规定，自三包生效之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。卖方应免费更换或退货。

国人应不应该将本国产的外国品牌汽车的中文标识刮掉？刮掉的人是什么心态？

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汽车是私人财产，除非是品牌标识更换涉及违法，外国汽车品牌的中文标识刮掉并没有违规违法，也就不存在应不应该的问题，只不过是刮掉的情况可能有两种，一种是自己主动刮掉的，说明他内心还不够强大，另一种则可能是维修的时候被工作人员刮掉忘记装回去了。

其实这个问题第一问应不应该我觉得没多大意义，交通法规里也没有这个规定说不能扣字之类的。倒是我觉得第二问就很有意思，把字扣了无非就是想打肿脸充胖子求个心安理得，在不懂这车的人面前充门面。前段时间看到一个新闻大概意思应该是一个人将北京40改装成奔驰glk，就是外观车标啥的都改了一遍，当然这种改装是不合交通法规的。后来这名男子开着这车骗了好多女子。所以从中不难看出无非就是想自己开的便宜车，但是这样一弄觉得自己车很牛逼一样，就是这心态发生变化。

说的大概是类似“华晨宝马”刮掉“华晨”这种现象吧？虚荣心呗，就算刮掉“华晨”两个字，“宝马”是中文那么这台车也是中国产的，它还是国产车，目前中国年生产汽车数量超过两千万台，几乎是产量第二的日本年产量的三倍，仍然绝大多数人不相信国产车质量，说穿了一分钱一分货，即便是同价位的国产车，国产品牌比国外品牌的配置更丰富，同样的成本国产品牌用在增加配置上，国产外国品牌则将成本用在选材和品控上，所以国产品牌车子小毛病显得多，这也是没办法的事，因为国外品牌国产化，也就不存在什么关税成本的问题，如果国内品牌按着国外品牌的套路来做，同样的价位同样的质量，按着国人崇洋的品性，肯定是买国外品牌显得有面子，所以国产品牌宁愿舍弃一些质量去丰富配置，反而使得国内品牌和国外品牌产生一定的对比性，而购买合资品牌的用户很习惯刮字，生怕别人看自己的车子其实是合资国产会显得很没有品味

去掉不去掉这是个人自由，交通法律也没有对此规定。至于心态嘛，大家都心照不宣，买不起进口，又不想让别人看出来，至于合资车真就比国产好？我不觉得，看看现如今，讨论的话题已然在转变了，这是不争的事实，还在吹捧日系，舔德系的人也越来越少，40-50岁这个区间的人居多，因为他的思维还停留在大众好，皮实，本田丰田省油等这些点上，殊不知，当今硬件已然不是卖点了，街道上的“拐滴”质量都很好，合资车出事故也比比皆是。不吹不捧不黑不舔，自己是福特致胜已经出手，下一辆准备入手宋pro或者75p，车嘛，跟老婆一样。不一定明星好，说不定是马蓉呢。

到此，以上就是小编对于汽车品牌法规的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌法规的2点解答对大家有用。

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