汽车品牌明朗,汽车品牌明朗有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌明朗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌明朗的解答，让我们一起看看吧。

1. 经常看到帖子称，汽车行业很不景气，本科车辆工程的我们是否要考虑转专业？
2. 圣明朗服装是什么档次？
3. 未来五年，中国车企谁是龙头？
4. 北汽汽车即将推出首款新能源汽车EU7，这款车怎么样？

经常看到帖子称，汽车行业很不景气，本科车辆工程的我们是否要考虑转专业？

汽车行业近两年不景气，但是往前推十年，一直是增长的，三十年河东，三十年河西。市场经济都是变化的。科技也是进步的，工作不仅要考虑行业前景，也需要考虑个人兴趣爱好，能够做一份自己喜欢的工作很重要。你现在转专业了，等你毕业的时候，汽车行业又好起来了呢？既然上大学了，要有规划，隔行如隔山。不要轻易换专业。

怎么讲呢，作为从业八年多的汽车人士，谈下个人看法。

首先中国是世界最大的汽车销售和制造市场，每年都有2000w以上的销量，虽然说从去年开始出现负增长趋势，但瘦死的骆驼比马大，每年2000w的存量市场还是相当惊人的，年轻人入行大有可为。

其次说下发展和待遇。汽车行业从业方向很多，造型、研发、工艺、质量、销售、售后等等，每一环节都需要大量人才，看个人喜好可以合理选择。汽车是很看重技术积累的，也就是说入行后会越来越吃香，目前行情10年左右的大厂工程师，年薪30w+不成问题，混上管理层更是没有上限。最重要一点汽车人不会像程序员一样年纪大了会受排挤。

最后说下近几年汽车行情。随着国家政策带动，加上特斯拉的成功案例，近几年国内大力发展新能源车，尤其是电动汽车。不断涌现的造车新势力，虽然今年受大环境和补贴退坡影响，但发展热度不减。传统车企也在大力发展新能源车。所以人才需求还是不小的。

总而言之，汽车作为仅次于房子需求的民生品，在长期内都将会持续、大体量发展。年轻人入行大有可为。

经常看到帖子称。汽车行业很不景气，本科车辆工程的我们是否要考虑转专业？

根据我的自身经验来回答一下你的问题，我是09年本科机械设计制造及自动化专业毕业，在大三的时候我们专业分了两个细的专业，机械电子和车辆工程专业，当时我选了机械电子专业，因为我是女生，在加上从小家庭经济情况不允许，从来没摸过车，所以对车根本就不敢兴趣，当时也是有点怵头害怕选了车辆工程后学的不好，故毫不犹豫的选了机械电子这个专业。

当然首先你要明白一点我们在大学里学的知识都是笼统的知识，不会针对某一个特定的领域，比如你学的车辆工程，首先你肯定了解机械电子这方面的知识，你也会机械制图这方面的技能。也就是说你虽然学的是车辆工程，但是就业的时候你不一定非得进汽车厂工作，这个领域很广，你有很多选择。现在你在大学的任务就是好好学习，多读书，将基本的专业知识学习扎实，然后用课余的时间了解学习一下其它专业的知识。一个有才能的人在任何一方面都应该是优秀的。像我们公司有很多专业不对口的人员在其不对口的岗位上干的如鱼得水。

另外，你说的汽车行业不景气，你看看大街上汽车少了吗？也许在一个特定的时期因为政治或国家宏观调控等因素汽车行业与之前相比有些低迷但是从长远来看汽车是一个很有发展的产业。因为我们大家的需求在这里，从之前每个家里有好几辆自行车到现在的每个家里最少有一辆家用车，甚至经济条件好的家庭每个人不止有一两车。大众的需求在这里，汽车行业能不景气到哪里去呢。

我在这里婆婆妈妈的说了这么一大堆就是想告诉你，你现在还是个学生把你的学习搞好就行了，既然选择了这行就安心好好的学习，好好的钻研，不要考虑转专业的事情，你能确定你转之后的行业在一年或两年后依然景气，你在毕业之后能找到好的工作吗？

任何一个专业都有出类拔萃的人员，只有那些半瓶子醋才会在择业的时候出现高不成低不就的情况。

你好，我也是汽车专业毕业，同时在汽车市场工作了十多年，我给你的答案是：不要调换专业！

为什么这么讲？

原因有四个方面：

第一个方面，汽车市场发展具有周期性，目前来看，因为消费需求的下降，在销售端，确实市场确实面临比较大的挑战，中国市场自去年开始出现了连续下滑，导致很多人对汽车行业出现了悲观的情绪，但是大家要注意，这是一个正常的市场规律发展的趋势，所以从这个交来讲，不用过于担心未来市场的空间。

第二个方面，汽车作为我国的支柱性产业，将来一定会得到一个重点的发展，并且，从我国的人均汽车保有来看，中国的汽车消费市场的潜力还是很巨大的，短期的困难并不代表未来没有前景，同时，支柱型的产业就会导致人才，资本向他不断地积聚，所以未来发展空间是可以预期的。

第三个方面，汽车市场是一个庞大的行业，除了销售以外，汽车的保有量的增加，售后服务产值以及维修市场的空间也是非常巨大的，另外，现在汽车品牌的新能源发展趋势日趋明朗，国家政策进行大力的扶持，作为汽车专业相关的大学生而言，未来在这个行业大有可为。

第四个方面，这个专业毕业的学生有很多的择业选择余地，比如可以去研发单位，也可以去生产单位，也可以去主机厂从事相关的销售或者管理，甚至可以到全国几万家经销商这个渠道去工作都是可以的。

所以说这个专业不需要去调整，而是需要去把它学的更加精深，如果成为了这个专业的专家，将来你的前途不可***！

如果你有更多的相关的问题可以加我关注，谢谢！！

圣明朗服装是什么档次？

圣明朗服装是中高端档次的品牌。

圣勃朗（Saint Blanc）这一名字寓意：尊贵、卓越、不断超越，它是对所有进取者的礼赞！ 圣勃朗——胜利的开始！ 圣勃朗（Saint Blanc）在中国大陆定位的客户是中国新一代富裕的、富有个性的、对品质品位有更高要求、并且精明的群体，他们向往生活的高质量，对成功有强烈的欲望，生活态度积极。

圣明朗服装是中高档次，该品牌公司总部设计师们每季时装周均赴欧洲及日韩考察学习，汲取西方文化与时尚资讯，立足于东方哲学与民族文化，以对美学的深刻思考，最终将理念付诸于品味高雅如同艺术品般的时装作品。

一直坚持原创精神

未来五年，中国车企谁是龙头？

随着内燃油汽车禁售政策提上日程，新能源车的春天转眼就要到来，未来五年将是新能源车发展的黄金五年，而国内的新能源车企龙头应该就是下面几家

[_a***_]迪

全国新能源车销量排名第一，号称新能源车中的“华为”，实力可见一斑。车型除了轿车还有SUV及MPV在内的多款车型，除了纯电动还有插电式混动动力。

吉利汽车

2017年涨幅最大的新能源车企。

长城汽车

长城的优势是国内最大的SUV生产商，目前目标定位在电动汽车、汽车电动化和智能化方面。应该不会错过这一次盛宴

特斯拉

虽然是美国车企，一家生产和销售电动汽车及零件的公司，自成立以来快速发展。虽然还在亏损，不影响它成为美国新能源车销量第一。为了中国市场，会有他的一席之地。

所以五年的时间，应该就是这几家了，让我们拭目以待。

这个问题非常辣眼。最近再一次自主品牌汽车讨论会上有专家提出，自主品牌汽车四小龙的观点，认为以吉利为代表的四家企业，无论从目前的市场表现，还是发展路径模式，都显现出了良性的发展体力，是引领中国汽车自主发展的方向主要的力量，

自助品牌四小龙这种说法几年前也有过，当时的四小龙指的是奇瑞，吉利，长城，比亚迪，吉利近些年来野心饽饽，收购沃尔沃逐渐吸收了它的技术，并推出领克品牌，该品牌是我国目前第一个敢于合资叫板的中高瑞汽车品牌，由此推出吉利或许能成为自主品牌的龙头。

一线自主汽车品牌，吉利，广汽传祺等作为代表的两个车企无论设计还是技术上都成绩优异，值得赞扬。二线自助品牌汽车，比亚迪，长城哈弗，奇瑞等，奇瑞也算是是当年国内一线的汽车品牌，只不过多年来止步不前，相比如今的一线汽车品牌在影响力上实在有差距。虽然销量口碑都不错，但是做不到全面发展。

三线自主品牌汽车，一汽奔腾，长安，东南等，这些品牌在资金实力上并不弱，但在销量口碑上缺难以做饭优秀，特别是一汽品牌，一汽除了奔腾品牌有点成绩之外，其他子品牌可以说不是很明朗。

四线自主品牌

汽车，陆风，江淮，中华，这些品牌大多数存在线上挣扎。大多数四线车企只能拷模仿，吉利当年也是走的这一步，但通过转型目前已经成功普及。

目前自主汽车品牌正在快去上升阶段，面对合资车的压力未来有很多困难须要客服，或许很多人还是觉得国产车在品质质量上有所欠缺，不过未来总有一天也能站着全球的度与大众本田比销量，

大家有什么看法，欢迎大家评论，点赞，喜欢的关注哦，谢谢

现在汽车界内的自主品牌有很多，多数在沿着自己的规划路线不断的快速前行，但也有很多依然是不思进取，要么在吃老本，要么在一个劲的炒作，这些只能缓解一时，长期发展还需要不断的去探索和努力，对于未来五年谁能成为国产车品牌的老大，对下面这几个品牌非常的看好

目前大多数人最看好的是吉利，因为相对更加聪明，在自己勤奋努力的同时，会不断的花下本钱去收购有着先进技术的企业，最成功的当属收购沃尔沃了，虽然有着那么一点点投机取巧的感觉，但看最终结果的话，无疑是最成功的，没有潜心研发对于未来的那种不可预测性，一下子就得到了高水平的技术，这需要一定的魄力和机遇，在对于企业发展上来说这是一条值得去走的捷径

个人也非常看好长城，也许这一点会被很多人否定，但我会这么说是有着充分理由的，因为长城是最聪明的，也许车做的并不好，但是它能知道用户更想得到什么，知道了这些基本就赢得了一大半了，想要面子做外观，喜欢档次做内饰，虽然后来推出的VV7有很多缺点，但是就这么一款除了外观没有任何优点的车，也就长城能够销售得了，换做其他企业还真不行

还有就是奇瑞和比亚迪，这兄弟两个是国产车里面的技术狂，对技术有着强烈的研发热情，奇瑞在专供发动机和变速箱，比亚迪一心研发新能源，一心注重研发虽然值得令人钦佩，但是就像谈吉利那样，如果很快有所突破倒是没有问题，一旦长期没有收获，那么就会进入一个很不良的循环之中，并且有时都要陷入其中，所以这两个品牌的未来就充满了很多不确定性因素，一旦取得重大突破，那么一下子跃入第一名也很有可能

至于其他品牌现在还真不是太看好，也只是有着冲击前几名的可能而已，但希望不是太大，最好的结果也不是非要排出个一二三，共同发展和进步是更好的一个结果

未来中国能做到汽车行业领先位置的车企分两种，第一:注重科技研发，自主专利多，不断完善产品结构和营销模式的企业，例如奇瑞 比亚迪。第二:能够全面透彻分析并了解广大人民群众用车需求，能造出适合普通老百姓好用够用而且品质不差的企业，例如宝骏，没有其他！

北汽汽车即将推出首款新能源汽车EU7，这款车怎么样？

EU7亮相于成都车展，并在今年9月9日在广州工厂正式下线，竞争对手锁定比亚迪秦Pro EV(参数|图片)、广汽新能源Aion S、几何A等偏高端的电动车。EU7已经正式上市，补贴后15.99-17.59万元。

EU7很明确的提出，将目标人群定位为“30-45岁的社会精英人群”，北汽给他们的画像是“稳重、高薪”等，这一点我们在上面所说的三款竞品车型中到没有看到类似表述，目前20万以内的精品纯电动车产品并不丰富，也许北汽这么定位有着更长远的打算。

BEIJING EU7部分核心参数一览项目数据NEDC综合续航里程451km电池组容量60.2kWh电机最大功率160kW电机最大扭矩300N·m0-100km/h加速时间8.4s0-50km/h加速时间3.9s最高时速155km/h电芯供应商宁德时代

新能源汽车，以电能·光能·风能等等为动力核心取代石油做燃料的汽车。北汽新能源汽车EU7续航接近500公里四个字刚好够用。新能源汽车起步快、加速顺、行驶安静、乘坐舒适、车内空间大、储物空间多、车身重量布置合理等

北汽新能源旗下首款纯电动中型轿车—EU7，北汽EU7定位高于北汽EU5，定位是一台B级新能源轿车。


北汽EU7车身长达4805mm，轴距2785mm，轮胎规格225/45R18。

EU7标配12.3寸中控屏以及液晶仪表盘

新车内饰是大大的出乎意料，不使用EU5那种仿木纹中控板，而使用这种拥有大量横纹的饰板会显得要高贵沉稳很多。

新车NEDC工况续航里程为451km。

动力电池***用能量密度144.4Wh/kg的三元锂电池，电池组容量为60.2kWh，NEDC工况续航451km。新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW(218Ps)，最大扭矩300N·m。

新车车标不再使用“北”字样式，改为英文字母“BEIJING”。 补贴后价格15.99万起。 科普一下NEDC的测试: NEDC测试总共持续19分20秒，(市区循环的最高车速50公里/时，平均车速18.77公里/时，郊区循环平均车速62.6公里/时)北汽EU7的充电时长为快充30%-80%需要42分钟，而慢充充满则需要9-10个小时。

以上就是目前了解到的情况，希望回答对您有帮助。

到此，以上就是小编对于汽车品牌明朗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌明朗的4点解答对大家有用。

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