汽车电路检查保养项目,汽车电路检查保养项目有哪些
dfnjsfkhak时间2024-09-02 11:03:21分类汽车保养浏览10
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电路检查保养项目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电路检查保养项目的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶经常亏电怎么检查？
汽车电瓶经常亏电，说明汽车停驶后，有自动放电的部位。正常的汽车在发动机熄火、钥匙拔出后，只有极少的几个部位有电力供应，并且消耗的电量是极少的。我们可以用万用表的电流档检查电瓶输出的电流，如果超过了15毫安，就说明电气系统有漏电的部位。
这种漏电部位通常是十分隐蔽的，查找起来非常困难。常规的检查部位有车内灯、后备箱灯、行车记录仪等，如果他们在发动机熄火、车门关闭的情况下仍然点亮，基本就可以确定漏电部位就是它们了，这种情况一般是门灯开关故障。还有些行车记录仪设置成了振动开启，只要汽车附近有较大的振动，它就会自动开启，同时也会消耗一些电量。它的本意是防止车辆被他人意外触碰，但是如果停车区域附近经常有振动，比如施工、机器轰鸣等，行车记录仪就会一直开启，时间长了就会导致电瓶亏电。这种情况下建议把行车记录仪设置成熄火关闭模式。
如果这些部位没有明显的漏电，检查起来就比较麻烦了。通常的办法是关闭所有的电气设备后，把万用表夹在电瓶正极上，然后逐个拔下保险丝，同时看万用表显示的电流。如果拔下某个保险丝电流明显减小了，就说明这个保险丝相应的电路有漏电的部位，然后我们去检查相应的电器以及线路就可以了。不过即使这样也是很难的，简单的电器内部短路漏电还好一些，如果是线束内部短路就非常难查了，很多时候需要拆掉半个车。
第一电瓶几年了？先排除寿命问题，第二看车子使用率，如果平常开不着一放就是几个月半年那是肯定会亏电的，如果是这样就建议把蓄电池负极拆掉，如果不是上面两个原因的话经常亏电一定是用电设备放电，首先把蓄电池负极拆掉，用万用表调到电流档串接在电池跟负极连接线之间测放电电流，待各个模块休眠以后放电电流不得高于0.4A，如果高于这个电流就需要查一下是什么原因了，检查方法首先看各个灯光，尤其是储物盒后备箱这种不好察觉的地方，挨个拔掉保险看电流变化，在解决不了就需要检查仪表、音响、中控等各种模块，放电电流计算方式，第一看您的电瓶是多少安时的，用安时除以放电电流在除以24小时得出的就是具体的放电时间，希望可以帮助您。
电瓶亏电，1.首先最好把电瓶拆下来充电，这样充电有助于电瓶恢复，充满电后检测一下电瓶是否正常，2.然后检查汽车控制器里面有没有相关故障码，有些时候故障码可能会指引你找到故障点，3.然后再用电流钳或万用表检查车辆静态电流，一般车辆锁车休眠后静态电流至少在0.05A一下，一般在0.02A左右，如果静态电流过高，那么挨个断开车辆用电器或保险判断那个用电器在耗电，有些车辆可能偶尔放电，需要长时间的观察。祝你早日找到问题点吧！
发现有以下几种症状基本可以断定为汽车亏电：1、启动时起动机无力，2、开大灯时暗淡，3、鸣喇叭嘶哑。具体检测可用万用表或电瓶电压测压表直接测电瓶电压，1、测量停车时的电压，2、启动时的启动电压，3、测量启动后运行中的充电电压！
有的汽车电瓶上有个观察孔
，，电瓶正常时候观察孔内是绿色的，电瓶亏电后颜色改变。普通免维护电瓶可以用电压表测量电压，在熄火状态高于12V，就可以。如果手头没有测量工具可以根据车辆的状态来判断，启动流畅，大灯灯光明亮一般就不亏电。平时车子只要不是一直跑几分钟的短途电瓶也一般不会亏电的。
仪表维修工作中应注意的安全事项有哪些？
1、安全保证现场管理1.1加强安全管理，项目经理主抓安全管理工作，分工明确，责任到人；
1.2所有进入现场的施工人员，由项目安全[_a***_]人结合本工程施工特点及现场的实际情况进行有针对性的***安全教育，树立良好的安全意识；
1.3施工人员进入现场必须认真戴好安全帽，登高作业必须系好安全带；
1.4建立健全质量保证体系，搞好自检、专检、共检。及时向QA/QC部门提交自检记录；
1.5注意周围环境，以及附近的机械、车辆，多人工作时必须相互注意安全，工作中严禁打闹、开玩笑、严禁酒后上岗；
1.6使用梯子要有专人扶持，梯子上只能站一人，梯子与地面夹角宜为60-70度；登高作业前必须检查登高工具和安全器具的完好情况，对带缺陷的工器具严禁带入现场使用。1.7高处使用机具、材料必须用绳子、工具袋吊装，不得抛掷；
1.8电气焊操作必须持证上岗，戴好防护面具，电焊机接地应良好；
1.9现场使用的机械设备按指定位置摆放整齐，现场的临时用电必须按规范《施工现场临时用电安全技术规范》执行；
1.10施工用电的使用要严格按三相五线制标准，实行“一机、一闸、一保护”，严禁将用电设备外壳接到工作零线上，使用电动工具，其金属外壳必须接在专用的PE线上；
1.11用电设备接线、送电、拆线均应有人监护，验好电，挂好接地线，严禁单人作业，送电后的设备要挂上“有电危险”标志牌；
到此，以上就是小编对于汽车电路检查保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电路检查保养项目的2点解答对大家有用。
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