电话线圈故障能启动汽车么,电话线圈断了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电话线圈故障能启动汽车么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电话线圈故障能启动汽车么的解答，让我们一起看看吧。

1. 踏板摩托车发电机线圈插头为什么不打火是什么原因？
2. 2005年别克君威2.5排量怎么判断点火线圈好坏？
3. 江铃凯运放一夜早上启动困难？

踏板摩托车发电机线圈插头为什么不打火是什么原因？

踏板摩托车，发电机的线圈一边分为直流和交流两种，如果是交流线圈，一般我们在启动的时候用红线在螺丝上接触一下，看有没有火？如果有火说明启动线圈没有问题，如果没有火就说能启动线圈有问题了，充电线，一般分为，白色和黄色，用这两根线分别在车辆的任何一个螺丝上触碰一下，看有没有火花？（必须要在启动的时候去试）。发动机不运转是没办法试的，如果这两根线，其中有一根没有电，就说明线圈需要更换。

第二种就是直流点，火线圈一般只留电话线圈出来的两根充电线都是***线，需要把这两根线再启动的时候触碰一下，如果没有火花，就证明充电线圈有问题了。

2005年别克君威2.5排量怎么判断点火线圈好坏？

别克君威点火线圈检测方法如下：

1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏；

2、内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏；

3、拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值0.5～1.2Ω。次级阻值1kΩ～6KΩ，如果内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k挡位，单向导通，注意的是，有些点火线圈次级有断路现象，但装车正常，那是高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用；

4、拆下跳火试验：用大功率***管，发射机接地，基极接30-50Ω间歇碰触12v正极，次级应该跳火。观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大，最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码，一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。

江铃凯运放一夜早上启动困难？

1.车里没有燃料了。遇到这种情况，建议先拨打救援电话，请求紧急送油服务。

2.汽车零部件的故障是导致汽车无法点火的主要原因之一，如起动机、火花塞或点火线圈、燃油泵的损坏；喷嘴堵塞、电子节气门或怠速电机故障。可以叫拖车到维修站维修。

3.正时故障、正时皮带断裂、正时错误也会导致无法启动，部分车型的发动机警示灯会亮起。

到此，以上就是小编对于电话线圈故障能启动汽车么的问题就介绍到这了，希望介绍关于电话线圈故障能启动汽车么的3点解答对大家有用。

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