汽车保养一个星期就出故障,汽车保养一个星期就出故障怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-09-01 19:01:40分类汽车故障浏览15
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养一个星期就出故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养一个星期就出故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车在保修期内,没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还会保修吗？
1、虽然没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还是会保修的，这一点是有相关的法律条约的。
2、按照原车厂规定，新车必须在4s店保养3次，不然认为自动放弃报修权利，但据《人民网》2015年09月01日，交通运输部正式发布《机动车维修管理规定》的决定，其中“强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规”。
3、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
4、但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
5、一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
6、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
汽车在保修期内,没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还会保修吗？
1、虽然没在4s店保养,现在发动机岀了小毛病,还是会保修的，这一点是有相关的法律条约的。
2、按照原车厂规定，新车必须在4s店保养3次，不然认为自动放弃报修权利，但据《人民网》2015年09月01日，交通运输部正式发布《机动车维修管理规定》的决定，其中“强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规”。
3、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
4、但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
5、一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
6、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
到此，以上就是小编对于汽车保养一个星期就出故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养一个星期就出故障的2点解答对大家有用。
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