汽车保养也要注意方法,汽车保养应该注意哪些
dfnjsfkhak时间2024-09-01 13:26:38分类汽车保养浏览10
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养也要注意方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养也要注意方法的解答，让我们一起看看吧。
车辆终身保养有哪些项目？
所谓的终身免费保养，就是指后期使用中更换机油，机滤是全部免费的。只有更换除了机油，机滤以外其他的零部件都收取费用的。特别注意的是，有些免费保养，免的只有工时费，材料费还是要交的。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引发交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故
汽车一年需要保养几次？
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈西藏。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多***。
我的车是大众EA211发动机，自吸1.6的，用的是半合成机油，每年大概两万公里！也就是小保养3次左右！目前接近11万公里！除了换了四条轮胎，和一块电频，其余的都没有什么问题！一次也没有把我丢在路上过！
正常都是五千公里或者半年一保养，如果你开的少，可以7.8千公里在保养，或者一年保养一次都可以
看自己
有一点汽车都不是开坏的，都是放坏的，如果长时间不开机油会固化，各种油路容易堵塞，电瓶亏电，都是很伤车的，如果确实不开车，可以一周打火一次，一次十分钟左右，让油路系统循环，保护爱车。
[_a***_]的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
2
没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
3
打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
4
汽车常规保养的项目包括哪些？能自带机油吗？
您好！我大致可以理解你的意思：自己想带机油，在基本保养的基础上，做一些汽车的常规保养。一来可以使用自己的机油，相对比较经济，二来常规保养也可以让4s（***设在4s店保养）有利可图，也算得上双赢！但是这里面的细节问题不得不做一些具体了解。
常规保养的重点在于养护
在4s店，针对汽车保养，售后会根据车辆的使用手册，来组织一些保养套餐，比如首保过后的第二次保养，一般会在基本保养（更换机油及机油滤芯）的基础上，增添发动机养护产品，像发动机清洗剂、保护剂等。如果是2万公里的保养节点，则会增加一些油路、进气道的清洗、节气门清洗等一些养护产品。
总的来说，增加的养护产品才是利润的主要来源。但是这些养护产品究竟能够产生多大的实际效果？只能说仁者见仁！不过你要说这些项目一无是处，也不太合理。总之，养护类产品就像健康的人偶尔增加一些保健食品，利大于弊，但利不明显！
而汽车的常规保养项目，在一般的朋友看来无非就是更换机油，和一些滤芯（空气、空调）的更换，一共也没有多大的费用。其实，如果是在4s店保养，这个想法未免太过天真。所以，以个人的意见就是，常规保养好做，但是增加的那些养护产品你真的了解吗？或者说你愿意多花费这些钱吗？
保养自带机油的利与弊
首先可以肯定的是，BBA以及BBA级别以上的4s店鲜见有允许自带机油的。当然，特殊关系除外。而一般的合资以及国产品牌汽车4s店，对自带机油也有不同的规定，总的来说，允许自带机油的还是不多。不过应该会越来越多。
而即使允许自带机油，那么4s店则不会对这次保养会产生的一些后果负责任。这是显而易见的，毕竟从法理上说得过去。所以，从这点来看，自带机油显然有些舍大取小了。
4s店不愿意客户自带机油，并不是可以简单的理解为利益的损失。而是一旦公开允许，那么将会造成一种大众效应。这样的话，4s店的品牌形象、经济利益，尤其是车辆的质保，将会带来很大的影响。所以既然选择4s保养，可以选择性价比高的基本保养，但是最好不要自带机油保养。
总之：在4s店保养，我们可以选择性的进行保养，比如常规的一些机油、滤芯类产品的更换，即可以享受质保，也不会多花一些冤枉钱。而在修理厂或者快保店，自带机油则显得相对划算一些。不过前提是要对自己车辆的车况有绝对的信任！
到此，以上就是小编对于汽车保养也要注意方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养也要注意方法的3点解答对大家有用。
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