汽车电池怎么样保养,汽车电池怎么样保养最好
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电池怎么样保养的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车电池怎么样保养的解答,让我们一起看看吧。
汽车电瓶保养技巧?
行车结束后,准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等,然后再熄火,这样不会耗费电瓶的电量,特别是小灯、转向灯等,下车后再检查一番,不要忽略这一点,一旦灯光长时间开着,对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意,先发动车辆再打开灯光、音响等。
2、避免熄火不关空调。
空调耗电量很大,有些车主习惯熄火不关空调,这样下次启动车辆时,空调自动运转,这时车辆瞬间功率负荷过高,时间长了会对电瓶造成损耗的。
3、汽车每隔一段时间就要开一段路。
不能长时间放置车辆不开,电瓶的电量慢慢减少,会导致汽车发动困难。即使车辆用不到,也要隔几天开一次,让电瓶充充电,保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶,开开停停,会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟,可以给汽车电瓶充分的时间充电。
4、定期擦一擦电瓶。
用湿布定期把电瓶外部擦洗一下,把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末,而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。
汽车电瓶保养技巧?
1、停车熄火前先灭灯、关音响。
行车结束后,准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等,然后再熄火,这样不会耗费电瓶的电量,特别是小灯、转向灯等,下车后再检查一番,不要忽略这一点,一旦灯光长时间开着,对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意,先发动车辆再打开灯光、音响等。
2、避免熄火不关空调。
空调耗电量很大,有些车主习惯熄火不关空调,这样下次启动车辆时,空调自动运转,这时车辆瞬间功率负荷过高,时间长了会对电瓶造成损耗的。
3、汽车每隔一段时间就要开一段路。
不能长时间放置车辆不开,电瓶的电量慢慢减少,会导致汽车发动困难。即使车辆用不到,也要隔几天开一次,让电瓶充充电,保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶,开开停停,会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟,可以给汽车电瓶充分的时间充电。
4、定期擦一擦电瓶。
用湿布定期把电瓶外部擦洗一下,把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末,而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。
汽车电池保养一般需要多少时间?
一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里,而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右,过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。
如果这期间,蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话,寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年,但是更换过一次以后,一般在2年左右就一定要再次更换了。
电动汽车如何保养电池,让使用寿命更长?
现在新能源汽车尤其是纯电动汽车或插电混动的汽车,电池通常使用的都是锂电池(三元锂电池或者磷酸铁锂电池),而且电动汽车的最昂贵的部分就是电池,甚至价值超出车子整体50%以上,但只要是电池都是有寿命的,现在很多新能源车的电池质保都在6-8年或10-15万公里。因为车子几年后一旦出了质保期,当年买的电动车无论是电控部分还是电池的技术可能都落后了,再花好几万去更换电池显然就不太值得,所以保护好多开几年更划算一些。
在不影响自己正常使用的前提下,尽量注意以下这些情况,锂电池可以陪伴您更长的时间。
1.避免过高过低的环境温度
过高或过低的温度对电池无论是存放还是使用都是有伤害的,如果是住在冬季很冷的东北或者西北,买纯电动车最好是有***存放,冬季开出去也尽量不要在户外过长时间停放。夏天电池和电控系统的散热需要注意,电动汽车和燃油车相同的地方都是有防冻液,电动汽车是用来给电控系统和电池散热的,要定期检查。
2.充电
用车辆匹配或厂家制定的充电设备,防止出现过充。很多新能源车都有380V的快充口大概1个小时多点就可以给车充满,还有220V的交流电慢充口,一般需要6-8个小时才能充满。如果不是在路上或者着急尽量多使用慢充给车辆充电,频繁的大电流充电对电池还是有一定伤害的。
3.使用
尽量避免频繁的急加速和超高速行驶,大电流剧烈放电对电池的伤害也很厉害,我的一个朋友开比亚迪唐,他经常喜欢和别的车飙速度,结果车上的磷酸铁锂电池用了不到3年就充不进多少电了,好在还没出保修期,4S店给他免费更换了电池。
尽量不要把电完全耗干再进行充电,在还有30%-50%的电量就可以充电,减少电池完全充放电循环的次数。
4.停驶
现在新能源汽车尤其是纯电动汽车或插电混动的汽车,电池通常使用的都是锂电池(三元锂电池或者磷酸铁锂电池),而且电动汽车的最昂贵的部分就是电池,甚至价值超出车子整体50%以上,但只要是电池都是有寿命的,现在很多新能源车的电池质保都在6-8年或10-15万公里。因为车子几年后一旦出了质保期,当年买的电动车无论是电控部分还是电池的技术可能都落后了,再花好几万去更换电池显然就不太值得,所以保护好多开几年更划算一些。
在不影响自己正常使用的前提下,尽量注意以下这些情况,锂电池可以陪伴您更长的时间。
1.避免过高过低的环境温度
过高或过低的温度对电池无论是存放还是使用都是有伤害的,如果是住在冬季很冷的东北或者西北,买纯电动车最好是有***存放,冬季开出去也尽量不要在户外过长时间停放。夏天电池和电控系统的散热需要注意,电动汽车和燃油车相同的地方都是有防冻液,电动汽车是用来给电控系统和电池散热的,要定期检查。
2.充电
用车辆匹配或厂家制定的充电设备,防止出现过充。很多新能源车都有380V的快充口大概1个小时多点就可以给车充满,还有220V的交流电慢充口,一般需要6-8个小时才能充满。如果不是在路上或者着急尽量多使用慢充给车辆充电,频繁的大电流充电对电池还是有一定伤害的。
电动汽车电池在结构上面***用的是锂电池,电池保养可以遵循以下几个原则,首先在车辆使用的时候避免过充和大功率大负荷的行驶,这对于车辆来说的话也是很重要的,大功率和大负荷用车,会是的电池出现过放的情况,电池放完内部储存的电量,电压达到一定值后(,继续放电就会造成过放电。电池过放可能会给电池带来灾难性的后果,特别是大电流过放,或反复过放对电池影响更大。
一般而言,过放电会使电池内压升高,正[_a***_]活性物质可逆性受到破坏,即使充电也只能部分恢复,容量也会有明显衰减。严影响了锂电池的运用寿数,同时对于车辆的使用体验来讲也是会大打折扣的。
其次,在车辆电池保养上面尽量的做到随用随充,随用随充可以保持电池内部的活性,延长充电的循环寿命,也可以定期的对于电池进行保养,及时发现损坏的电池,如果长时间不用电池,一定要在60~90天内充电一次,因为锂电池的最佳存放状态是半电存放。
尽量避免快充就行。
电动车的电池现在大部分都是终生免费更换的,当然老款车子没有这个待遇;新款电动车车主其实不用纠结电池的问题,只要是你选购车子的时候注意选择大厂家,以后基本是不用担心电池的问题,厂家会帮你操心的,当然前提是厂家一直在而不是跟众泰这样说倒闭就倒闭。
如果是老款电动车车主,我强烈建议大佬换车,因为老款电动车其实就是一波韭菜;建议趁着车子还值点钱抓紧出手,然后更换燃油车或是新款,因为这个电动车他换个电池如果是自费的话,基本能赶上半台车的价格,非常不划算,很多新能源的电动车后期电池一坏就剩下一点废铁钱了,车主真的是血亏。
至于你想的保养电池这个事,是可以的,也是最操心的一种;保养电池就是一般建议选择慢充,要有点耐心,快充虽然方便,但是据说会对电池有一定的影响;再一个就是不要长期闲置车子,就算是不开,也要定期充下电,避免车子电池饿死。
到此,以上就是小编对于汽车电池怎么样保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电池怎么样保养的4点解答对大家有用。
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