汽车发电机的电气故障案例,汽车发电机的电气故障案例分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发电机的电气故障案例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发电机的电气故障案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发电机都会出哪些故障呢？
2. 汽车发电机漏电什么原因？

汽车发电机都会出哪些故障呢？

主要原因有以下几点:1传动带过松或者有油污引起的打滑。2电刷接触不良。3励磁电路断路或无力磁电流。4转子和定子线圈短路，断路与搭铁。5发电机输出线路短路。6整流板二极管损坏。

没有台速。台速不稳定，时高时低。台速发抖。加油缓慢，加不起油。加油发抖。放开油门后回油缓慢。回油时发抖。刚刚起步时 放离合发动机发抖一下 起步后正常。（冷车难启动，冷车加不起油，冷车发动机发抖，此故障热车后就没有了） 发动机没有力。发动机异响。水温高。漏水。漏油。故障灯亮。机油灯亮。发动机启动困难。发动机无法启动，没有高压电到，没有油到，时亏带断了，电瓶不够电。烧机油。开空调不会提速

我很高兴能回答这个问题！

首先简单说下汽车发电机的构成，是由定子和转子组成。经常会出现的问题：1.定子线圈老化短路或者断路。2.转子磁片脱落。这些情况都会导致发电机不发电，引起仪表盘上的电池故障灯报警，这时候就要引起车主的警惕了，赶紧靠边停车检查，必要时呼叫救援拖车服务。谢谢大家。

汽车发电机漏电什么原因？

汽车发电机漏电的原因和排查方法：

1、找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了；

2、如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.

3、着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查.

汽车发电机漏电的原因和排查方法：

1、找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了；

2、如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.

3、着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查.

汽车发电机漏电的原因和排查方法：

1、找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了；

2、如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.

3、着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查.

到此，以上就是小编对于汽车发电机的电气故障案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发电机的电气故障案例的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/54279.html