汽车用什么工具保养,汽车用什么工具保养最好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车用什么工具保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车用什么工具保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何保养汽车的氧传感器？
2. 汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？

如何保养汽车的氧传感器？

大多数的车辆一般会有两个氧传感器，分别安装在排气管前段和中段。前氧传感器用来检测尾气中的氧气含量，然后反馈给ECU控制模块，ECU通过氧传感器反馈的信号来调节喷油量和进气量，改善混合气的浓度。后氧传感器则主要是用来检测三元催化器的催化效率的，一般安装在三元催化器末端。

氧传感器用于产生电压信号的敏感元件是二氧化锆（ZrO2），其外表面有一层铂，铂的外面还有一层陶瓷，起保护铂电极的作用。氧传感器敏感元件的内侧通大气，外侧通过发动机排出的废气。敏感元件在温度300℃以上时，如果两侧的氧含量有较大的差异，两侧面就会产生一个电动势。敏感元件内侧因通大气而氧含量高，当混合气稀时，废气中的氧含量较多。敏感元件两侧的氧含量差异很小，所以其产生的电动势也很小（0.1V左右）；而当混合气过浓时，废气中氧的含量极少，敏感元件两侧氧浓度差较大，产生的电动势也较大（0.8V左右）。氧传感器内部的加热器是用于加热敏感元件，以使其能正常工作。

如果氧传感器无信号输出或输出信号不正常，会使发动机油耗和排气污染增加，出现怠速不稳、缺火、喘抖等故障现象。虽然不使用含铅汽油了，但是汽油里的抗爆剂含有锰，燃烧后的锰离子或锰酸根离子就铅附着在氧传感器的表面，使之不能产生正常的信号。 另外氧传感器铂片表面容易产生积炭，使得不能产生正常的电压信号。 其次 氧传感器内部线路可能会接触不良或断路而无信号电压输出。 氧传感器加热器电阻丝烧断或其电路断路，使氧传感器不能迅速达到正常工作温度。

氧传感器的清洗方法是首先拆下氧传感器，用化清剂或者是酒精浸泡氧传感器十分钟左右，1然后取出用清水冲干净并且用吹尘枪吹干，洗净后的氧传感器里面的载体呈白色。一般只要不是副厂的传感器，只要内部的瓷体没有炸裂，加热电阻没有开路，经过上述清洗过的氧传感器都可以恢复正常工作。

氧传感器一般不容易损坏。即使报有相关故障，其主要因素也是发动机气缸燃烧不充分所致。氧传感器，安装在三元催化器之前，主要检查排气管中氧的含量多少，以可变电压的方式，反馈给电脑，从而修正混合气空燃比。氧传感器损坏，可能受到污染而中毒，堵塞而失去自身功能。但排气管中的氧气含量多少，与排气管（三元催化器之前）是否漏气，混合气是否过稀或过浓或混合气燃烧不充分相关。而混合气空燃比多少，同样与进气管是否漏气（绕过空流计），点火强弱，燃烧状况、混合气希浓相关。居多因素，都会引起氧传感器，或三元催化触媒反应故障。氧传感器电压跳变在0.1～0.9V之间。超出范围部分，电脑是无法通过氧传感器电压信号来调整混合气希浓的，因此都会产生相关故障码。所以，要判断氧传感器是否损坏，事先还得排除造成混合气希浓的外在因素，最后才能下氧传感器是否损坏的结论。

汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

汽车的保养动力方面：(必须要做的)

1.小保养 包含机油 机滤 空滤 空调滤(俗称的三滤)每5000公里或10000公里进行更换，更换周期为半年或一年。滤芯更换周期 用车环境不好，可以提前更换 空滤和空调滤。

2.大保养包含 全车油液(防冻液 刹车油 助力油 [_a***_]油或变速箱油 皮带 火花塞等)更换周期为每40000或每60000公里进行更换

3.车检 我觉的这也是最重要的。去4S店或是去第三方的连锁门店都会有免费的全车安全检测。定期的检查一下，了解自己的车况很有必要。

汽车的外观 内饰方面：(非必要的)

1.脚垫 普通或全包或软包 更有利于车内卫生打理。建议选配。

2.漆面镀晶 或液体玻璃或打蜡 定期的漆面维护还是有必要的。让车漆一直光亮如新。

3.内饰清洗 定期的内饰清洗可以保持车内崭新。

经营门店的个人经验，你可以参考一下。

一般家用车，一年保养两次，更换机油 ，空调滤芯，空气滤芯。这是这是三四年的新车保养情况。四年以上的车就需要检查车的刹车，刹车片，刹车油需要更换就更换。这些都是主要问题。车是按时保修就不会有什么大问题的。

常规保养肯定是需要的，还要配合全车检查。这样的保养方法是最省钱最合理的办法：

先按照公里数保养：更换机油三滤，更换火花塞。清洗下节气门。

重点检查：变速箱油、刹车油、防冻液等，有问题就立刻更换就可以了。因为这几个都是时间已经到了，公里数没有到的那种，为了避免盲目更换，先检查再更换也可以。

还要检查：轮胎、底盘螺丝、空调、天窗等。

润滑：天窗导轨、车门锁等。

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到此，以上就是小编对于汽车用什么工具保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车用什么工具保养的2点解答对大家有用。

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