汽车保养需要加好机油么,汽车保养需要加好机油么吗
dfnjsfkhak时间2024-08-30 06:17:46分类汽车保养浏览8
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养需要加好机油么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养需要加好机油么的解答，让我们一起看看吧。
保养车有必要升级机油吗？好机油能延长发动机寿命吗？
机油，选择合适的就好，并不是越贵越好！
首先，介绍两个知识点：
1.机油主要由两部分组成，那就是基础油和添加剂，基础油的品质决定了机油的长效性；添加剂可以提升机油的各项润滑指标。
2.机油的标号，机油标号大致是XXWXX这样的格式，例如0W20、10W20、5W30，字母W前面的数字表示的是机油在低温状态下的流动性，通俗地说也就是冰点。打个比方，如果是0，那么这个机油在零下40度左右会结冰；如果数字是5，那么机油在零下35度左右会结冰。W前面的数字和我们生活地区的最低温度有关，一般东北地区这位数的选择比南方要低一点。W后面的数字表示了这个机油的高温粘稠度，数字越大粘稠度就越大，5W40显然就比5W30的机油更粘稠。
关于选择：在选择机油之前，我们首先要搞清楚自己的车是什么系的，具体就是欧系、日系、美系啊什么的，因为不同系别车的发动机在设计上有明显的差异，所以用的机油也不尽相同。
（1） 对于常见的日系、美系车，比如：丰田、本田、马自达、福特，其发动机的设计比较精密，适合那些清洁性好，黏度不是很高（20左右）的机油。市场上，多数的日系车比较适合0W20、5W20这一类的机油。
（2） 对于德国车来说，大多都是涡轮增压发动机，涡轮机器的工作温度和压力都明显高于自然吸气的发动机，而且涡轮的转速都非常高。况且，我们都知道德国车嘛，一般都比较娇气，所以德系车建议加好一点的机油，多数都是大品牌全合成的机油。如果德系车使用的机油粘度不够，很有可能由于机油过稀导致润滑不足，而且德系车存在一定的烧机油问题，机油粘度越低消耗的也越快，所以德系车的机油粘度要适当高，保证发动机良好的密封性。
（3） 国产车的机油选择就和日系车差不太多了，毕竟国产车很多都是模仿的日系车发动机，甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的发动机。对于那些很便宜的国产车，各种拉货的小面包什么的，发动机设计得本身就很简单，***用最便宜的矿物油也没有什么问题的。
从维修成本跟更换周期来讲，原来矿物质滚半合成机油话还是值得上个台阶上全合成的机油的，毕竟全合成机油在润滑方面，高转速运转润滑效率，跟衰减周期上还是有优势的，更换周期可以达到10000公里也节省了保养次数，节省了时间，成本上有时更换算，也减少4s给你过度推荐保养项目的机会。
个人感觉没有必要。
当然厂商给的都有参考，一般车子都是5000公里保养，也就是说只要你按时保养，按照厂方要求的级别机油即可。当然也不是不能用好的机油，这就好比人吃饭一样，粗茶淡饭也能吃，山珍海味也能过，只要不低于厂商的要求就可以。
当然好的机油也可以延长保养里程，理论上对车子有利而无害。经济允许也是可以的。如果从经济的角度，升级也没有必要，只要不降低档次就行，毕竟，合适的才是最好的。
希望***纳，谢谢。
保养汽车用好点的机油和普通机油有什么区别？
好的机油就像我们养生一样，吃对自己好的蔬菜水果及易肥胖食物都能让我们吃饱，都能顶饿，只是一个能让你时间更长久一点一个会增加相对应风险，其实不管什么车，都建议全合成机油，毕竟一万公里换一次，价格也相差不多，我是做汽车的收车也卖车，希望能帮到你
到此，以上就是小编对于汽车保养需要加好机油么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养需要加好机油么的2点解答对大家有用。
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