汽车保养教程抽机油吗,汽车保养教程抽机油吗有影响吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养教程抽机油吗的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养教程抽机油吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养时机油是抽好还是放好?
其实关于这个换机油时是抽的干净还是放的干净问题,一直以来各车主各论坛都是各抒己见各说各理,至今没有一个完美的答案,不过以我个人看法来说,这两种方法各有各的优点和缺点,下面5哥给大家分析下抽油和放油的优点和缺点。
其实,选择抽油或者放油跟引擎设计其实有一定关系,一般来说,机滤位置在引擎上半部分的,大多会选择抽油的施工办法,因为通过机油尺深入抽油管更换机油,可以在不拆下护板的情况下完成小保养,比较便利。而机滤位置在引擎下半部分的车型,架起车辆后总是要拆掉下护板的,因此,这种车型多***用重力放油的方法更换机油,顺便可以换下机滤,否则,即便抽油也还是得拆掉护板换机滤,也就多此一举了。
当然还有部分高档车是没有机油尺的,测油量方法大都***用电子传感器、屏显机油位的车型,由于没有机油尺,自然也就没有可以插管子抽油的地方了,因此,这种车型也只能***用重力放油的办法换机油。
另外,还有就是一些车龄公里数比较大的车型,由于机油放油口螺丝频繁多次的拧动,丝口不再那么严丝合缝,有可能会有严重的渗油、漏油现象,如果***用重力换油,每次都得重复给机油口密封打胶,实在是比较繁琐;而***用抽油法换机油就可以跳过此步骤,只要做一次密封就完全可以较少漏油渗油的现象发生。
其实,也有很多新车车主,为了保护油底壳与放油螺丝的密封性,延长螺丝的使用寿命,会主动要求***用抽油的施工办法进行小保养,这样不用反复拧机油口螺丝,一定程度上也杜绝了未来因密封失效导致的渗油、漏油问题。
看到这想必您也了解到两者的换油区别问题,再回到选题本身,究竟是抽的干净还是放的彻底呢?其实,二者其实没有本质上的区别;有些车主担心的机油残存,其实对两种换机油的方法都不是什么大问题;无论是何种换机油方法,一定会有一些残存,残存量的多少与厂家油底壳的设计有很大关系,但也仅仅是残存稍多或者残存稍少的问题,这点残存对于新加注的机油使用没有任何影响,绝对不会损伤发动机。
这个问题我认为我有资格回答一下。我从小喜欢车,买了车以后没事就在各个论坛去研究养车修车的知识,回来自己又开始动手。
到现在,自己给汽车换机油,机滤,空调滤和空气滤,自己清洗空调,自己清洗节气门和三元催化,自己换火花塞,自己换灯泡,跟别人一块动手自己还把刹车油换过。
我自己换机油就是用抽油的方式换油,自己在淘宝买的手动抽油机,没买电动的,感觉可靠性不如手动。
说一下自己的感受,如果汽车机油尺没有设计成有挡板的情况,也就是抽油管能插到油底壳底部的话,抽油绝对要比放油干净许多,本人是科鲁兹1.6,每次换机油是4.3升,换机油之前都会加入一瓶积碳净怠速洗一下发动机,就是4s店极力推荐的发动机润滑系统清洗,(这绝对是个坑,一瓶积碳净成本就十五六块钱,而且绝对不需要工时费),加到一块应该是4.6升机油,我用抽油机抽出来也绝对是这个数,不会少。(这里有人会说,这根本说明不了抽的干不干净,我说明一下,之前我在修理厂换油,一桶4升机油足够,机油尺在中线位置,我第一次抽油以后,倒入4升机油居然够不到机油尺,而且抽出来将近4.5升,后来特意查了一下保养手册,科鲁兹应该是4.3升机油)
所以,通过自己的经历,可以明确的告诉各位,抽油绝对比放油干净。至于原理,我认为是这样,机油回流油底壳是需要一定时间的,放油的时候,修理工绝对不会等机油一滴一滴的排干净,所以,还有很多缸壁的机油还在发动机里。而抽油正好避免了这种情况,抽油管很细,所以时间较长,在抽的过程中,油面一点点下降,这样缸壁机油回流能跟得上机油液面下降的速度。所以,残留的机油肯定更少。
再一个,现在汽车换油螺丝都设计在油底壳侧面,这样放油更有一些最底层的东西放不出来。
但是,放油也有绝对的优势,那就是能够将油底壳沉淀的不溶解的积炭胶质冲出来,抽油是绝对办不到的,所以,每次换机油我都会倒一瓶积碳净溶解一下油泥,这样起码能缓解一下。其实,最完美的做法是用清洗油去清洗,道达尔,壳牌,嘉实多,福斯都有,清洗油近似于无色透明,怠速清洗十分钟放出来,跟旧机油一个色,清洗能力和效果非常好。
到此,以上就是小编对于汽车保养教程抽机油吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养教程抽机油吗的1点解答对大家有用。
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