汽车保养哪些部位是机油,汽车保养哪些部位是机油的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养哪些部位是机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养哪些部位是机油的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养只换机油机滤可以吗？车会坏吗？
2. 电动车需要机油吗？
3. 每次保养都要更换机油滤清器吗？

保养只换机油机滤可以吗？车会坏吗？

汽车保养都是按汽车使用手册进行保养的，机油只是保养项目的一项内容。

车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。

如果只换机油肯定是不可以的，其他保养项目不保养就可能损坏爱车。

小保养只换机油和机滤就可以了，但是最好吹一下空气滤芯的尘土。空气滤芯可以3-4个小保养再更换，汽油滤芯可以在6-6个小保养时再更换。至于节气门清洗、发动机清洗什么的我建议4s店提示2-3次以后再做。车没你想的那么容易坏。

会的 首先 空气滤芯的作用是过滤进入发动机内部的空气防止一些灰尘颗粒等进入燃烧室 长时间不更换过滤效果达不到要求 造燃烧室积碳更多

汽油滤芯 过滤汽汽油的杂质防止造成喷油嘴堵塞时间久了造成供油不畅没有急加速等

长期不更换变速箱油 会加大对变速箱的磨损……

防冻液 沸点达不到要求会造成高温加速对橡胶制品的腐蚀等……

还有 转向助力油 刹车油就不细说了

如果车主爱车长久放置不开的话，不换机油没什么问题，长久放置，机油始终在发动机底部油底壳中，用车时，只需在原地让爱车怠速时间多会就可以了，这样让油泵有时间把底部的油泵上来，给发动机各零部件充分的润滑。

如果车辆一直使用的话，不换机油，那问题就出现了。机油在发动机内部是起到润滑的作用，发动机长时间运行，会产生金属摩擦的铁屑和杂质，这些杂质混合在机油中，机油的颜色会变深，机油会越来越脏。长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜。所以机油的润滑性能一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。

电动车需要机油吗？

1、电动车需要机油，不用换机油。电动车相比燃油车，除了动力系统不一样以外，其他的比如转向、制动、冷却以及减震等系统都相差无异。那么额外的保养主要是针对三电系统的检查，分别为电机系统、动力电池以及电控系统。

2、其中电池直接影响到车辆的续航能力，是纯电动车的重点保养对象，通过专业电池均衡仪对电池组进行再充电，让每个电池包电压达到一致，保持良好的续航能力。如果在使用过程中，发现车子的续航里程大幅度下降，就有可能是电池组出现了问题，需要及时到相应的维修点进行处理。

电动车是不需要添加机油的。也没有添加机油的地方。电动车并没有像摩托车的发动机需要保养之外，也没有什么保养的地方。不用添加任何机油。只是需要注意防水性能，电机内前后龙骨轴承千万不要进水。其他的地方是不需要保养的。希望我的回答能够帮助到你。

每次保养都要更换机油滤清器吗？

机虑，它的作用就是过滤机油使用中产生的杂质的，换[_a***_]时不换机滤，新换的机油就会成为旧机滤的清洗油，使油的品质大大降低，所以，每次换油，最好还是连同机滤一起换掉吧！

想知道为什么每次都要更换机滤，首先你要了解机滤的主要作用，机油滤清器是一个保护发动机的装置，能够去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质。由此可见，机滤是机油流向爱车各个部位必不可少的过滤装备。机油更换的原因大家都是知道的，杂质多了之后容易对发动机等部件造成损坏。所以过滤的原因自然你也就可以明白啦，主要是为了可以更好去除机油中的杂质，保护我们爱车的各个部件减少磨损，提升效能，延长寿命。如果每次保养只更换机油，却不换机滤，滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低，而且残存在机滤中的杂质会与新的机油混合，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤也是一定要定期更换的。当然，你也可以在下次保养的时候在大众4s店问问师傅什么的，也许会讲的更清楚些哈。

汽车每次保养换机油时一定要同时更换合格的机油滤清器。欢迎关注:农机指南。

机油的主要作用是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等；机油滤的主要作用是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，经过过滤的机油才能保持干净清洁，延长机油和发动机的使用寿命。如果更换机油时不同时更换机油滤芯，新加的机油，经过机油滤芯时，存留在机滤内部的旧机油及滤芯滤纸中的脏东西会污染新机油，使新机油迅速变脏，并且机油滤如果长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，起不到过滤清洁的效果，会快速磨损发动机内部机件，造成发动机损坏。同样，如果换了***的机油滤芯，***的滤芯滤清质量将会大大下降，会使得滤芯过滤效果大大降低，起不到过滤清洁的效果，会快速磨损发动机内部机件，造成发动机损坏。更换机滤时，一定要从正规渠道购买正品机滤，绝不能图便宜，一旦更换了***的机滤，将会损失很大。

机油的等级分为两类，一是质量等级，二是粘度等级。机油质量等级分级中“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, ***, SG, SH, SJ,SL,SM,SN），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是***级别以上的。"C"开头系列代表柴油发动机用油,当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

机油的粘度多使用SAE等级别标识，SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：四季通用油SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。各SAE粘度等级适用的环境温度（°C）如下：

5w耐外部低温-30°C；10w耐外部低温-25°C；15w耐外部低温-20°C；20w耐外部低温-15°C；30耐外部高温30°C；40耐外部高温40°C；50耐外部高温50°C。例如：最常用的四季通用油SAE15W-40机油的适用外部温度范围从-20°C至40°C。

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到此，以上就是小编对于汽车保养哪些部位是机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养哪些部位是机油的3点解答对大家有用。

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