汽车点火系故障,汽车点火系故障检修图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车点火系故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车点火系故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车打火短路一般是哪里的问题？
2. 点火线故障表现？

汽车打火短路一般是哪里的问题？

汽车线路短路一般分为两种：对电短路和对地短路。

一、对电短路。对电短路是指，导线绝缘保护破损，与另一个线路的导线相接触，形成短路。出现这种对电短路情况，整个电路会出现异常的现象，而且很不容易进行查找。那么，遇到这种情况该真处理呢？首先，要仔细观察出现的现象，预估出可能出现问题的电路；其次，拆掉保险，这有助于查找电路支路；最后，在关键部位检测电压及电阻，查出故障所在。

二、对地短路。对地短路简而言之就是，线路绝缘保护破损接地造成的短路。出现对地短路可能会引起保险丝被烧断或者可熔断连接被烧断。

点火线故障表现？

点火线圈，顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道，车子想要走，发动机就要工作，而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正动手的是火花塞罢了。如果你发现汽车出现以下故障现象，那么基本可以判断是点火线圈出了问题。

1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；

2、是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力;当转速超过2500转后，抖动感消失；

3、是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。

到此，以上就是小编对于汽车点火系故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车点火系故障的2点解答对大家有用。

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