判断汽车是否需要保养了,判断汽车是否需要保养了的方法
dfnjsfkhak时间2024-08-29 01:25:49分类汽车保养浏览9
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于判断汽车是否需要保养了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍判断汽车是否需要保养了的解答，让我们一起看看吧。
机油是根据时间还是里程来判断是否该添加？不保养车辆的发动机会报废吗？
其实厂家工程师应该是充分考虑了各种工况下的使用程度，所以给的参考是比较保守的，所以正常情况下是都可以的。但有些车是使用的较少，在时间到时还远远不够里程，但时间太长，长时不换油油是会变质的。个人意见，质保期内，按先到的条件稍稍延长一些是没问题的，质保期过了以后就按油的质保期来保养是没问题的。
要彻底弄清楚这个问题，就要先明白机油的作用。
1.发动机内部活塞、曲轴等运动做功部件需要润滑，没有润滑剂的话，直接干柴烈火，那发动机是要爆的，机油就是在运动部件表现形成一层油膜，减小摩擦。
2.发动机内部运动件运动过程中，会产生金属碎屑、油泥等杂质，这些杂质会随着机油的流动沉淀到油底壳，一定程度上，机油起到了清洁作用。
3.由于机油形成的油膜会覆盖在零件表面上面，相当于给发动机零部件套了一个绝缘安全套，可以防止氧化腐蚀等不健康“疾病”的传染。
4.大家都知道，液体可以可以起到缓冲作用，就好比从10层楼跳入海里而不会摔死是一个道理，机油同样可以减缓零件的巨大冲击压力。
以上是机油的主要几个作用，那么我们来看看不换机油会造成什么后果：
长时间不换机油，会造成发动机零件磨损严重，散热性能下降，油泥污垢堵塞，严重时会导致发动机爆震、拉缸甚至开锅，发动机大修甚至报废！
原则上是里程和时间先到为准，根据各厂家的使用手册，已达到车辆的最佳状态。
实际使用中，如仅仅是做为代步工具，不管是时间超期和里程超期，都不会对发动机造成致命伤害。
机油的更换周期是由时间和里程共同决定的，这就是为什么很多库存2年以上的新车，提车第一件事就是更换机油，因为长时间静置的机油，是会存在变质的可能性，结果就是润滑性能降低，使发动机磨损严重。一般汽车首保，保养手册会有提示，3000公里或3个月，以先到者为准，首保完成以后，可以根据使用的机油种类制定保养周期，一般矿物油是3000-5000公里保养一次，半合成机油5000-8000公里保养一次，全合成机油一般1万公里保养一次。如果每年跑的里程数较少，最起码也要以年为单位，一年最少保养一次。
缺乏保养的发动机，机油失去润滑和散热能力，导致发动机各部件磨损加重，发动机肯定会出现故障，一旦发动机开始出现故障，指望维修是治标不治本，唯一的办法只能更换全新发动机，这个费用是非常高的，而且换完发动机还要去车管所备案，非常麻烦。发动机出现问题，对车辆保值率影响非常大
长期不保养车子会怎么样？
汽车长期不保养，就像人长时间不体检是一个道理，一些小毛病不防患于未然，一旦出事就是大事。人还好，有点小病小痛自己哪里不舒服还感觉得出来，车子，外行人开到报废都不知道毛病在哪里，那损失可就大了，毕竟车子的检修保养都需要专业人士来操作。
所以我们还是按要求办事吧！日系车多半要求5000公里一保养，当然跑个六七千公里去保养也行，我上次车子是按要求5000公里去保养的，机油换下来都是清亮的，保养师傅还以为搞错了，把哪个车保养了两次，4S店那年轻师傅人很好，跟我说，你这车况保养的好，其实可以跑七八千公里再来保养，所以这次我准备到七千公里再去保养。欧美车一般七千五百公里一保养，有的甚至一万五千公里一保养，具体可以看各个车厂说明书，可以斟情多点公里数去保养，但保养是一定要去做的。
一、不保养会造成发动机的损伤。
汽车保养机油更换是必须的，机油就是发动机的润滑油，主要作用是对于发动机各部件起到润滑减磨，***冷却降温，减震缓冲等作用，因此，机油的重要性不可言喻，长期不保养，将导致机油粘稠度下降，润滑及减磨作用降低，对车辆而言是极大的损害。机油滤清器，汽油滤清器和空气滤清器都是服务于发动机的，在发动机的工作过程中不可避免会掺杂了一些金属磨屑等杂质，各种因素的存在，对机油起到了氧化作用，还容易形成油泥，机滤的作用，就是将这些杂质过滤掉，保持机油的清洁有效，如果机滤得不到保养更换一旦失效，机油中各种废物势必会对发动机内部的活塞和汽缸壁产生异常磨损，发动机报废也是迟早的事。
车辆防冻液每隔一段时间就要更换，否则其中所包含的乙二醇长时间会被氧化，不仅丧失了对冷却系统各重要部件的防腐保护作用，因其氧化所产生的腐蚀性物质，甚至还能损坏冷却系统，此外，防冻液并不单纯用来在冬季防止各种结冰胀裂问题的出现，发动机的冷却也是靠防冻液的，一旦防冻液失效势必会造成冷却系统开锅沸腾，那车子就要***了。
因为车辆制动过程中必然造成刹车油温度升高，因此也就存在着刹车油的体积随着温度变化而变化的情况出现，导致空气中的水分和杂志掺杂在刹车油里而引起刹车油变质，刹车油一旦变质，势必会影响刹车效果，造成制动[_a***_]下降，严重的直接影响生命安全。
轮胎是车辆直接与地面接触的关键部件，起到了至关重要的作用，尽管现在的轮胎可以应对各种复杂路况，但轮胎是一个橡胶制品，路况，还有行驶里程，轮胎胎压，磨损状况都会影响轮胎的使用寿命和使用年限，如果忽视这一点，一味的要求轮胎在道路上永不停歇的飞驰，而不加以更换检测，等到鼓包，裂纹，爆胎那就十分的危险。特别是高速上爆胎，那就有可能引起重大事故的，所以轮胎一定要及时检查更换。
不保养的话不会马上坏，只不过用车体验会随着时间的推移不断变差，到最后会开不动，而且要维修车辆，大体来说到保养时间不保养会有以下问题：
1.油耗增加
空滤长时间不更换将会导致进气不顺畅，没有充足的空气导致燃烧不充分，只能通过增加喷油来维持动力，进而就会增加油耗；
此外，发动机不换机油，机油就会逐渐丧失功效，起不到润滑作用，引擎内部运转阻力增大，也会增加额外的油耗。
2.损坏引擎
活塞式的引擎运转缸壁和气缸之间的账户摩擦作用很大，尤其是高转的时候，如果没有定期更换机油，导致机油没有润滑作用，久而久之就会磨损缸壁，导致烧机油和拉缸。
一旦拉缸发动机就要大修，没必要为了省一点保养的钱而费大钱修发动机。
3.性能变差
没有按时更换机油的话引擎缺少充分的润滑，动力会下降，提速变慢；如果到更换刹车片的时候也不去更换刹车片，也会导致制动距离增大，有制动噪音，用车体验会很差；并且缺乏保养的车辆由于零部件没有检查维护，故障率也会比正常保养的汽车要高，万一抛锚在荒郊野外，那就得不偿失了。
总的来说，对于内燃机车辆来说，按时保养是维持车辆性能和延长车辆寿命的途径，车辆平时给我们提供了便利性，那我们也要善待它，给它按时保养和维护，这样才会将更好的体验反馈给我们，让我们用车用的更顺心。
到此，以上就是小编对于判断汽车是否需要保养了的问题就介绍到这了，希望介绍关于判断汽车是否需要保养了的2点解答对大家有用。
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