变速箱故障汽车不稳定,变速箱故障汽车不稳定怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱故障汽车不稳定的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱故障汽车不稳定的解答，让我们一起看看吧。

1. 变速箱转速不稳定是什么原因？
2. 自动挡汽车变速箱怎么会坏？

变速箱转速不稳定是什么原因？

节气门和进气道积垢过多，燃油压力故障，点火提前角失准和火花塞与高压线故障等。

节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。当车辆怠速出现问题时，要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。防冻液要注意，新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液。

三元净化催化器堵塞引起怠速不稳，这种故障在高速行驶时最易发现。自动变速器、空调、转向助力器有故障会增加怠速负荷，引起怠速不稳。

发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断，在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障。

随着新技术、新结构的增加，引起怠速不稳的因素会更多，诊断者必须全面考虑问题。

自动挡汽车变速箱怎么会坏？

自动变速箱会不会坏？啥东西都有寿命，时间到总会有问题的，手动挡都会有问题就不用说更复杂的自动档了。觉得你可以这样问，想买部自动档的车，什么样的自动变速箱相对更可靠，用的时间更长，更耐用。目前我们的自动箱一般分这么几种，第一种at变速箱，最为出名的是日本的爱信，跟德国的***埃夫Zf，这两款相对最成熟，装车量很大，爱信相对比较温和，可靠性极好，Zf的变速箱换挡积极，降档迅速有时能一下降几个档位，能快速意会驾驶者的意图，宝马最爱装备它了。第二个是cvt变速箱，换挡丝般顺滑，毫无顿挫感，日产系列最爱装配它了，由于考虑钢带高扭矩承受能力能力，一般不装配在大排量车。第三种是双离合变速箱，相当于手动变速箱加电控，有点换挡速度极快，动力链接特别好，动力损失很少，不过电控技术还是没完善好，相对而言大众的技术算比较成熟，不过也只是湿式双离合稍成熟点，目前国内自主研发的自动变速箱一般都是双离合，相对门槛要低，技术垄断不多，或许能实验弯道超车。当然还有amt啥的，不过都不是主流。伦成熟可靠耐用节油经济首选还是爱信6速变速箱。

这世界上就没有不会坏的东西，你这问的有问题。

对于汽车变速箱来说，手动变速箱其实是最稳定不容易出故障的，而且即使坏了，想要修或者更换的话，[_a***_]也不高。

自动变速箱的话，最不容易坏的是AT变速箱，能够承受极大扭矩，而且使用年限长，技术非常成熟。双离合变速箱，容易发热故障，但是由于机械结构简单，维修或者更换的话，费用不高。CVT变速箱属于需要好好“照料”的一类，由于传动结构是钢带而非齿轮，能够承受的力矩较小，如果长期地板油或者路况极差需要猛踩油门的话，钢带容易断裂或者打滑，保养维修费用均比较高，但是换挡极为平顺。

到此，以上就是小编对于变速箱故障汽车不稳定的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱故障汽车不稳定的2点解答对大家有用。

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