汽车保养电话查询方法,汽车保养电话查询方法是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养电话查询方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养电话查询方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 买车多长时间4s店叫你去保养？
2. 保养车是不是找服务顾问？
3. 哪位大佬看看这是怎么回事？谢谢？
4. 4S店保养流程是怎样的？

买车多长时间4s店叫你去保养？

买新车以后通常是在半年以内会叫车主前往4s店做保养，而时间以半年为期限行驶里程为3000~5000公里做首保。首保过后需要每价是5000~8000公里进行二次保养

保养车是不是找服务顾问？

4S店一般都有一个专门的售后服务顾问，也有一个售后服务电话。一般您到4S店去的话，他都有专门的地方专门的人去接待。如果实在不清楚可以找服务顾问，他有一个电话号码。其实保养的话，到任何一个4S店只要是同品牌的都是可以保养的，并不需要说找什么服务顾问的，只要您去上市医院要服务手册。带上您的服务手册就可以了。

哪位大佬看看这是怎么回事？谢谢？

感谢师傅邀请！

车辆突然出现发动机故障码，但是车开着没有变化。故障刚发生，是提醒驾驶员司机，车辆有故障了，抓紧时间进行维修，现在还能开着。

01:故障现象回顾

• P0420：尾气催化净化系统，气缸系列。1、作用过低。
• 气缸压力过低，致使三元催化器效率降低，一般会让人联想到是气门的密封性差了，或者活塞环🈶️磨损或烧蚀了，或者气缸垫🈶️漏气现象，或者看看气缸套的磨损情况。还有就是积碳太多了。但车主说车子开着没有变化，想到的这些都排除。
• P306E：故障指示灯亮起。（发出报警警醒指令）
• P1624：高速控制单元。（控制模块检测出现异常）

P0420～P1426～P306E

02:故障分析：

• 发动机报警故障灯突然亮起，车主说车子开着没有变化，说明发动机动力性能还可以。
• 就意味着混合气体燃烧比接近正常范围值，说明前氧传感器工作正常（前氧传感器就是及时检测混合气浓度的，如果混合气燃烧比过高过低必然引起发动机会出现怠速不稳、缺火、间歇性抖动故障），那么可以断定前氧传感器工作正常，排除嫌疑。
• 后氧传感器是检测尾气排放中的含氧量及三元催化器的工作状态。目前发动机故障灯亮起，是三元催化净化系统故障，说明要么后氧传感器工作状态不稳，要么三元催化气系统工作不稳。要是后氧传感器坏了，就会造成发动机不能精准控制油量，发动机就会出现提速慢，跑不快，出现打颤（类似于打哏），车主说车子开着没有变化，说明后氧传感器工作状态正常，排除嫌疑。
• 剩下三元催化器坏了会有哪些症状？

• 一般情况下尾气排放严重不达标，发动机混合燃气燃烧不充分，尾气一般难闻刺鼻，发动机性能比原来有所降低，油耗增加。
• 造成三元催化器故障（损害）的原因有哪些呢？
• 一般情况下主要油品质量问题引起的故障。最为严重的就是所加汽油中含有“铅”引起三元催化器中毒现象，或者往油箱里加的各种防护剂中有“铅、锌量”超标及长期加这种养护品导致三元催化器中毒损害！前后氧传感器失效会导致三元催化器损害。三元催化器长期工作于低温状态产生积碳堵塞小孔发生异常。

03:故障解决

用电脑[_a***_]对三元催化器进行检测

• 前、后氧传感器数据流基本一样（前略大一点），说明三元催化器坏了或者出现工作异常状态，清洗或更换新的，故障解除。

最终结论：

• 如果车主经常在低温状态下开车就是三元催化器集结积碳造成的。排除低温状态下，那么就是油品及添加剂质量引起损坏的。更换三元催化器后，必须更换合格的油品，最好把油箱也清理一下（倒掉，涮涮，加入品质好的燃油）。
• 仅代表个人经验观点供大家讨论参考，敬请各位师傅·专家·教授斧正！谢谢！

• 希望对您有所帮助
• 文章来源：千年松树6393✍️
• 图片来源：千年松树6393🎬

车辆故障码是一个提醒作用，就是告诉驾乘人员，车辆现在有故障赶快维修，他是 有传感器，线束，电脑，提示灯组成，当我们驾驶的车辆出现了故障时，他先有故障元传出信号，有传感器检测分析数据的变化和调整，当调整到一定数值还是不能达到理想的状态，那他就会给电脑一个信号，说这边出现故障，电脑就会在第一时间告诉信号灯出现报警提示，这就是一个报警过程。

这个车辆报警灯的报警，有很多原因产生，他可能是部件真是原因造成，就是部件的真是损坏出现报警，还有就是虚拟故障报警，这种虚拟故障报警，就是在突然那个位置出现数值不对，调整不到理想的位置，就会报警，但是这种情况不影响开车，对车辆没有什么反应，再有一种就是间接故障，他是其他原因引起，但是这个原因不会出现报警，可是他却报警，但是检查车辆故障，这故障却在其他部位出现，这就是间接故障，这种故障比较难查。

所以说故障灯亮起，并不一定就不能开了，要是部件出现问题，他就会伴随着车辆不着车或者抖动，，加不上油等等，这种情况就要救援。再就是虚拟报警的问题，这种故障他会出现在行驶中突然出现，像燃油的问题，突然燃烧不好，传感器信号出现临时错乱，这种情况下突然出现错误，他会报警，但是瞬间又好了，但是他的故障码有储存现象，所以他开这没有不一样的感觉，就是报故障。间接故障的报警，他也是没有感觉的，这是一种连贯故障，所以他不会出现车辆真正的故障，开着也是没有事的。

当车辆出现报警灯点亮时，首先要看一下他的故障原因，不能开就赶快联系救援中心，要是开着没有问题，那就慢速寻找就近的维修网点赶快处理掉，防止出现大的隐患。

4S店保养流程是怎样的？

现在购买了新车 客户车辆

信息都会上传到 4S 店里面的内部系统

你看现在经常会收到一些短信告知你的车辆使用方法保养 客服会给你主动打电话.

询问一些车辆信息 通知您去到店里保养

像这种短信会经常收到

流程的比较简单的 客服会跟您预约时间

你这边预约好时间 到了4S 店

门口有售后，会有人员引导你到做保养的地方

你把车停好 下车到展厅做资料登记

把钥匙给专门的服务人员

你好 首先进店把车开到接待台 会有工作人员过来迎接 进行信息登记 咨询保养项目 带你确认车辆外观 咨询你是否洗车 旧件是否带着 下工单给车间 你可以选择在休息室观看 休息室是透明玻璃可以看见施工 你也可以在确认安全后在旁边观看 有问题也可以像维修师傅咨询 维修检查后交车 结算 进行满意度评分 3天后进行回访跟踪用车关怀 好的基本上就是这样了

一般的4s点，都是先预约时间，然后到店直接进行登记保养就OK了。

如果没能预约可能就需要排队了。

先由工作人员对车辆进行登记，基本的检测，然后进去车间进行车辆保养。保养时间根据车辆具体情况，进行ab保。小保养一般品牌一个小时多点应该就能完成，大保养时间稍长。根据品牌地区情况不同，可能稍有区别。

我来回答一下吧！

首先，关于您的问题我需要澄清几点，并在以下三方面答成共识：：

1.您提及的“汽车保养维修流程”一般在4S店统称为“售后服务流程”。

2.因各汽车品牌客户服务理念和定位的不同，所以各品牌4S店的服务流程虽趋“大同”却更多“小异”，所以无法穷尽您所言的“详解”。

3.基本上各品牌有自己的售后服务流程要求，但未必存在官方统一的标准；存在官方统一标准，但在不同的4S店方面执行也未必实能完全标准化实施（执行的人不一样，以及没有任意两个客户是一样的）。

其次，虽然不同汽车品牌的售后服务流程各有不同，但其服务流程的设计都基本会沿着客户的服务体验展开，并遵循着“闭环管理”的原则进行设计和实施。一般所有品牌的“售后服务流程”都会包括以下流程环节/要求：

预约

客户接待（需求沟通/确认）

制作任务委托书

按任务委托进行专业车辆维修

到此，以上就是小编对于汽车保养电话查询方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养电话查询方法的4点解答对大家有用。

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