自动挡汽车后期故障有哪些,自动挡汽车后期故障有哪些现象

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡汽车后期故障有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自动挡汽车后期故障有哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡变速箱液力变矩器坏了汽车有哪些故障？
2. 自动变速器油压不足会导致什么故障？

自动挡变速箱液力变矩器坏了汽车有哪些故障？

正常泵轮和涡轮是不会损坏的

常见的损坏是导轮单向离合器损坏，表现是低速无力。

然后是锁止离合器损坏，表现是各档位在最高速时无法锁止，没有OD档，变速器油内有大量杂质！

拓展：

1、简介：

变矩器的功用

（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。

（2）增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。

（3）液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。

（4）锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，变矩器将发动机动力1：1地传递给变速箱。

自动变速器油压不足会导致什么故障？

故障影响油压过高，会造成自动变速器换挡时冲击过大，液压系统也容易损坏；油压过低，会使离合器、制动器等换挡执行元件打滑，影响自动变速器的正常工作，且加速离合器和制动器摩擦片的磨损，严重时会导致摩擦片烧坏。

测试目的目的是检测液压控制系统的故障。通过测试油压可以判断油栗、主调压阀、节气门阀、速控阀等工作是否正常。油压试验的准备在做油压试验之前应做好以下准备工作。

行驶汽车，让发动机及自动变速器达到正常工作温度。

将车辆停放在水平地面上，检查发动机怠速和自动变速器液压油的油面高度。如不正常，应予以调整。

准备一个量程为2MPa的压力表。

找出自动变速器各个油路测压孔的位置。

通常在自动变速器外壳上有几个用方头螺塞堵住的用于测量不同油路油压的测压孔。

不论操纵手柄位于前进挡或倒挡时都有压力油流出，则为主油路测压孔。

只有在操纵手柄位于前进挡时才有压力油流出，则为前进挡油路测压孔。

只有在操纵手柄位于倒挡时才有压力油流出，则为倒挡油路测压孔。

到此，以上就是小编对于自动挡汽车后期故障有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡汽车后期故障有哪些的2点解答对大家有用。

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