汽车保养周期是几公里,汽车保养周期是几公里的
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大众保养是1万公里,别克为什么要5000公里保养,专业人能来回答下吗?
从专业的角度上来说,多少公里保养取决于你而不是厂家,而且大众也不可能让你一万保养,就算是全合成,四儿子也会告诉你7500公里,当然了这也是为了哄那些不能白的人,稍明白点的人也不会听他的,该10000还是一万,听四儿子的也没错,毕竟多换换没坏处,还能掩盖烧机油的现象,虽然现在损耗没那么大,但是总大公里数难免哪次会露出来,不如让你缩短公里数换油,这样还能多挣钱,反正如果你养车时间长了,你就会知道别克也可以开一万公里一换油了,哪怕是矿物油都没问题
谁跟你说大众是1万公里保养的,我上俩门车是大众速腾同样半年5000公里保养,不过有区别的是别克首保是3000或者三个月,以后半年或者5000公里,不过大众旗下奥迪确实是1万公里保养一次。。。
汽车保养,两个方面:
二,时间,里程不足,但时间到了一样也要保养!所以单纯说里程不全面!
大众都是1万公里保养?不准确!首先以大众迈腾帕萨特为例!第一年也是5000公里或半年一保!到第二年才1万公里或半年一保!对于一般家庭而言,你半年都能开到10000公里???没有,一般家用都在5000上下,多的一万,少的不到5千,那先到为准,即时间到了6个月!
通用汽车使用说明一直是5000公里或6个月一保,这一规定一直未变,究其原因,可能是多方面的:1保养手册更新滞后、2反正对机器没坏处,让四S店多赚些保养费;3其它原因;
从实际情况看,通用汽车并不是开了5000公里就必须保养,很多用户都8千一万都没问题!
从大众帕萨特、迈腾与通用君威君越看,里程有区别,保养时间是一样的,即6个月。
不同品牌车型在保养间隔设定上确实有一定差别,德系车普遍保养间隔都是10000公里或一年,通用旗下车型保养间隔基本上都是5000公里或半年,很多人都有这方面的疑虑,为什么都是使用全合成机油,保养间隔差那么多。
其实我认为主要原因还是厂家政策上的差别,欧系车企在保养间隔的设定上普遍更贴近机油寿命的极限,全合成机油按照10000公里或一年已经是相当谨慎了,实际上全合成机油寿命还可以再多一点。
5000公里或半年是矿物油的保养间隔,但通用集团旗下车型无论使用矿物油还是合成机油都是执行这个标准,这就有点不合理了。造成这种情况的原因我分析有两种可能,一个是厂家保养手册更新滞后,还有一个是厂家有意不变更保养手册内容,我个人觉得第二个可能性更高一点,因为同为美国品牌福特就是10000公里或一年的保养间隔,所以厂家不可能保养手册内容长期不更新,我认为是厂家有意缩短保养间隔,让4S店增加利润的因素比较多。
到此,以上就是小编对于汽车保养周期是几公里的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养周期是几公里的1点解答对大家有用。
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