汽车品牌分档,汽车品牌分档次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌分档的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌分档的解答，让我们一起看看吧。

1. 车险等级划分？
2. 汽车五大总成？

车险等级划分？

保险公司会把投保的客户分为7个系数等级，等级越低，车险打折幅度越大，等级越高，投保金额越多。

1、新客户的等级是4，系数是1，如果客户连续在华泰投保，当他上一年度没有理赔记录时，那么第二年他的系数等级降低到3，系数是0.9，也就是在计算出保费总金额后，打9折。如果上一年度有2~3次理赔记录，金额超过赔付率50%，则系数等级升到5，系数是1.1，也就是在投保总金额的基础上多交0.1%的保费。依次类推，最低系数是1，可打7折，

2、最高是7级，需要交1.5倍的保费。体现了有奖有罚的特点。

汽车五大总成？

发动机、变速器、前后桥、方向盘、车架，根据报废汽车回收管理办法规定，禁止任何单位或者个人利用报废汽车五大总成以及其他零配件拼装汽车；禁止报废汽车整车、五大总成和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易；禁止拼装车和报废汽车上路行驶。发动机又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。前后桥指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧、转向器、平衡轴，后桥包括驱动轴、传动齿轮。

方向盘是汽车用于转向功能的重要的零件。

车架也称大梁，由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上。

      五大汽车总成包括：发动机、转向器、变速器、前后桥和车架。

      发动机：主要是将化学能转化为机械能的装置。

       方向：用于车辆转向功能的部件，能有效保证车辆行驶过程中的安全性。

       变速器：变速器的作用是改变发动机中的转速和扭矩的机构。可以有效地划分或固定齿轮，从而改变输入轴和输出轴的传动比。现在的变速器由操纵机构和变速传动机构两部分组成。

       前后轮轴：这是代表前后桥的部分，包括变速器齿轮、传动轴、平衡轴、减震器弹簧等。

        车架：这是车辆的底座，由横梁和纵梁组成，然后由悬挂装置、后轮轴和前轴支撑在车轮上。

汽车的五大总成指的是发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架。

发动机总成，又称为引擎，是能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

转向机总成就是转向器，又名转向机、方向机，是汽车转向系中最重要的部件。作用是增大转向盘传递到转向传动机构的力、并改变力的传递方向。

变速器总成就是变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能够固定或者分档改变输出轴和输入轴传动比。

前后桥指的是车辆的前轴和后轴。前轴是传递车架跟前轮之间各向作用力以及产生的弯矩和扭矩的装置，后轴是车辆动力传递的后驱动轴组成部分。

车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支撑在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的作用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

到此，以上就是小编对于汽车品牌分档的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌分档的2点解答对大家有用。

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