汽车怠速不稳算大故障吗,汽车怠速不稳算大故障吗为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车怠速不稳算大故障吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车怠速不稳算大故障吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车怠速不稳一般有哪些情况？

汽车怠速不稳一般有哪些情况？

汽车怠速不稳，在日常用车的时候是很常见的。

这个怠速不稳分两种，一种是热车状态下，一种是冷车状态下

如果是冷车状态下怠速不稳的话，这种情况就比较单一了，他肯定就是积碳原因。因为发动机，在机温不高的情况下，供油的时候积碳可以吸附一部分汽油造成混合气浓度不足，当机温上来的时候，积碳吸附混合气里的汽油已经饱和，混合气正常后怠速就正常了。

要热车的情况下怠速不稳，那么它的原因就很多了这个我要着重的说一下

一、节气门和怠速马达的干净程度。

节气门和怠速马达属于发动机的进气系统，在工作的时候也会产生积碳如果积碳过多的话，会造成进气流量变小，对于在电喷系统的数据***集就会不正常以至于电脑计算出不正确的喷油数据和混合气数据，这样的话供油系统就不正常了，怠速就一定不正常。

二、汽油压力是否正常

这个汽油压力也有两个位置要检查，第一个是汽油泵，如果汽油从油箱到喷油嘴之间的压力不足的话，那么就会产生供油不足的情况，造成喷油嘴工作不正常，从而产生抖动。第二个是汽油压力传感器，这个东西如果气油泵压力正常，但是传感器数据不正常，那么行车电脑就会提示油泵减压，变相的造成怠速不正常。

怠速不稳情况很多

1.节气门积碳，导致怠速马达卡顿，引起抖动；

2.气门积碳过多，导致气门密封不严，缸压不足引起抖动；

3.火花塞或者点火线圈有损坏，导致缺火抖动；

4.凸轮轴位置传感器故障或者气门正时不对；

5.空气流量计故障空气压力或温度传感器故障；

6.燃油泵泄压故障；

具体以故障检测仪所报故障进行排查！

如果是车主，不建议自己动手！

怠速不稳一般以下几个原因：1、怠速马达积碳太厚导致发卡，处理方案，拆下来清洗；2、怠速马达发卡，清洗过后不能正常回位，建议更换怠速马达；3、电子节气们积碳太多，建议清洗节气歌并编程；4、发动机缺火，建议电脑检测根据实际情况更换火花塞或点火线圈。

一、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏。进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。

二、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，我们知道，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说，当汽车出现怠速不稳时，清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。

三、喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障以喷油嘴为代表的油路堵塞时，会造成供油压力不足，出现燃油雾化不良，使混合气比例失调而燃烧不完全，从而造成相关故障现象。如果进气管路漏气，会影响空气流量计反映的真实数据，造成ECU对进气量控制不准确，也会造成混合气比例失调，导致发动机怠速不稳定。油路清洗也是一个保养项目，我们称之为发动机***，如果油路出现问题也会使排放超标，汽车年检也无法通过。

四、相关传感器故障相关传感器故障会使ECU无法控制得到正确的空燃比，如常见的有水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等等。水温传感器一般安装在发动机的缸体上或缸盖的水套上，与防冻液直接接触来测得温度，同时给ECU发出相关的参考数据。水温传感器一旦出现故障，汽车会出现油耗增加、怠速不稳、转速异常等故障现象。而节气门位置传感器和前氧传感器故障会造成空燃比错误，而使混合气燃烧不充分造成相关故障。像这种情况就需要更换相关传感器。

到此，以上就是小编对于汽车怠速不稳算大故障吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车怠速不稳算大故障吗的1点解答对大家有用。

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