判断汽车灯光故障方法是,判断汽车灯光故障方法是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于判断汽车灯光故障方法是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍判断汽车灯光故障方法是的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车大灯常见故障原因及故障自检？
2. 车灯怎么看亮不亮

汽车大灯常见故障原因及故障自检？

车主如果觉得车灯使用时感觉不是很适应或者不理想，最好就去4S店维修或者调试。远光灯没有聚光的作用，近光灯则有聚光的作用，但远光灯也不是说越高越好。4S店在做汽车保养的时候主要会看车灯的亮度、高度是否正常，有无进水、有无爆裂等情况，车灯在保养过程中还是很容易辨认有没有问题的。而车主自己想要辨别车灯有无问题，则主要还是看车灯的强度，有无聚光、有无进水的情况等。 　　

一般来说，车灯偏暗、不聚光、进水、进尘等情况对很多车主来说都是无所谓的，根本也不会去管，一般四五年之后的车主就不怎么管了，除非说年审的时候无法通过。在这种情况下，才会有部分车主会选择回4S店修车。但这种情况是不合适的，因为车灯出现问题，不管大小都会对行车安全造成一定的威胁，因此，不管是否年检，只要是车灯有了状况，就要及时回厂检查维修。

车灯怎么看亮不亮

车灯亮不亮，主要看晚上开灯之后是否符合你的视线范围，要求是否能够清晰的看到路面上的人和物。

如果可以比较清楚清晰的看到路面的状况，那么车灯的亮度是够用的，如果亮度不够，需要维修或更换亮度适合的大灯。更利于你的行车安全。

测量汽车大灯亮度的专业工具是“积分球”，一般来说，专业的汽车大灯生产厂家都会配备有积分球的。大灯亮度的单位是“流明“值。 对于普通车友而言，看大灯亮度，是用肉眼感觉的。车灯是拿来照路的，车灯亮不亮，坐在驾驶室里，打开灯，看照路效果，就一目了然了。 我是修车的，这段时间经常有车友拿LED大灯到我店里叫我帮装。汽车出厂的时候配的是原车卤素灯泡，原车卤素灯泡亮度是不够的，原车卤素灯泡一般是55W，如果是在市区一般来说够用的了，如果上高速，跑长途，要求高一点的就不太够。　　为了提高亮度，现在一般有两个方法，一个是更换大功率的灯泡，比如使用100W的大功率灯泡，但想想也知道，100W的卤素灯泡灯泡太耗电了，左右各一个就是200W，各两个的话就是400W，对车载电瓶、电路的压力非常非常大。　　因此，现在人们改灯，一般都是使用LED大灯。LED大灯因为又亮又省电的特点，深受车主的喜爱。就拿这段时间经常有车友拿到我店里叫我帮装的“5D汽车LED大灯C6F”来说，功率是36W，但亮度却是原车卤素灯泡的4倍以上。我是修车的，时常看到有人拿这个灯来我这里叫我帮装，给我留下了比较深刻的印象。　　因此，再次回到你的问题，车灯亮不亮，自己的眼睛是最好的测量工具，适合自己的才是最好 的；只有做科研的才会使用专业工具“积分球”去测。当然，车管所的测量工具比积分球简单得多。关于车检能不能过的问题，现在中国，凡是与汽车出厂时配的那个大灯的灯种不一致的，都不能过。也就是说，汽车出厂的时候配的是卤素灯泡，那么车检时，只有卤素灯泡能过，其他的灯都不能过。如果已经换了灯的，须把灯换回卤素灯泡再去年检就可以了。现在6年一检，无所谓了。　　我是修车的，每天抽时间上网回答几个问题，也练习一下五笔打字，一个字一个字敲出来的，打这一篇用了好长时间，也希望对你有点儿帮助吧，哈哈。

到此，以上就是小编对于判断汽车灯光故障方法是的问题就介绍到这了，希望介绍关于判断汽车灯光故障方法是的2点解答对大家有用。

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