汽车品牌剥离,汽车品牌剥离标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌剥离的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌剥离的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇瑞控股为什么要剥离奇瑞汽车？
2. 如何去掉汽车原漆？
3. 定位更低！大众全新子品牌将发布，换了LOGO之后你还会买么？

奇瑞控股为什么要剥离奇瑞汽车？

让汽车发展更快。

剥离奇瑞汽车可以让公司有更大自主权，发展潜力会被激发，有加快推进的可能。

奇瑞汽车是一家不错的企业，规模也比较大，有希望接着新能源的东风再进一步。

如何去掉汽车原漆？

1首先用清水或者洗车液将附在车身上的油漆清洗一遍，然后用温水浸泡过的洗车泥，一边喷水一边轻轻地擦拭油漆的位置。 那么，直到将油漆完全处理干净之后，就可以停止操作了...

2将车漆表面的沙粒、污物清洗干净，然后用2000号抛光砂纸把油漆打磨掉。 当然，打磨的时候应尽可能控制好力度，在观察油漆的同时还得调整力度的大小，避免损伤到原有的车漆...

回答如下：去掉汽车原漆的方法有几种：

1. 机械剥离：使用砂轮机或其他机械设备将汽车表面的漆层剥离掉。

2. 化学溶解：使用特殊的溶剂将汽车表面的漆层溶解掉。

3. 热处理：使用热风枪或其他热处理设备将汽车表面的漆层烘烤掉。

4. 砂喷：使用高压气体将砂子喷在汽车表面，将漆层冲刷掉。

无论使用哪种方法，都需要注意安全，避免对汽车本身造成损害。建议在专业人员的指导下进行操作。

1. 首先，需要有足够的时间来进行汽车原漆去除工作，要确保有足够的空气流通，并且在操作前应该将车身洗淨，以便操作时可以清楚地观察到原漆的状态；

2. 然后，用汽油将原漆处的表面润湿，这样可以让原漆更容易被去掉；

3. 接着，可以使用加热电烙铁，在原漆处加热，加热一段时间后，可以使用锯齿状的金属刮刀将原漆去掉；

4. 最后，可以使用固体胶水去除剩余的原漆，以及清洁汽车身表面。

你好，去掉汽车原漆的方法有以下几种：

1. 砂纸打磨：使用砂纸或砂轮机将汽车表面的漆面磨掉，直至达到裸金属或底漆层。

2. 化学去漆剂：使用专门的化学去漆剂，将漆面软化并去除。

3. 高压水枪：使用高压水枪冲洗汽车表面，将漆面冲掉。

4. 烘烤：使用一定温度的热风烘烤汽车表面，使漆面烤脱。

需要注意的是，以上方法均会对汽车表面造成一定的损伤，因此在进行去漆操作前，需要做好充分的准备和保护措施，以避免对汽车造成更大的损伤。同时，这些方法也需要根据不同的车型和漆面情况进行合理的选择和使用。建议在进行去漆操作前，先咨询专业的汽车维修技师或美容师。

定位更低！大众全新子品牌将发布，换了LOGO之后你还会买么？

大众品牌本身就有低端车啊，比如捷达桑塔纳以及Polo。如果大众想要提升品牌价值，跻身豪华车系列，不如把二十万元以上产品剥离出去，另创一个品牌，比如保时基尼꒰⌗´͈ ᵕ `͈⌗꒱৩剩下的产品继续以大众这个品牌出售，也可以再研发其他低端车。因为大众这个名字就不像高端产品

有句话还记得吗？XX研究世界，大众研究中国。

没有比大众更懂国人心态的厂商了！不断的刷新概念，引领国人学习各种新技术，例如黄金动力组合，空腔注蜡车身防腐技术等。只要买了大众车，收获的不仅是金灿灿的高新技术，还有一份沉甸甸的“高级感”!

大众全新低端换标车型你会不会买?请参考斯柯达。

斯柯达就是换标大众，价格便宜，保养便宜，共线生产……而各路媒体也是这样推。就差个车标，大众换标版。价格确便宜了很多，配置高、性价比高，划算!但是使用感受如何呢？同样的内饰造型，斯柯达因为低价只能***用硬塑料，廉价感十足。只这是能看的到的差异，看不到的呢?大众板车悬挂都敢给你补丁应付!而且斯柯达犹如大众的试验田，新技术率先在斯柯达上应用，成熟稳定后大众才会***用。

而全新的子品牌则不会像斯柯达一样***用新技术，而是要想办法降低成本拉低售价。

所谓的要抢占开拓低端市场，在四川建厂可以有效的分担长春厂生产线的压力。毕竟速腾供不应求，而捷达等低端车型的生产是同样占据生产***的。

如果为了单纯强占低端市场，捷达已经达到目的了！

捷达销量节节攀高，已经抢占了很多厂家低端车型的饭碗。例如国产入门级别紧凑型[_a***_]。捷达优惠力度非常高，5.x万就可以买到一辆大众捷达。有了大众两个字，那就是金字招牌。况且大众低端车三大件质量是非常稳定的，所以5.x万的价格横扫低端轿车市场。只要稍微在修饰改款一下，捷达仍然可以继续在低端轿车市场上领跑。

为什么换标，成立新品牌?因为大众不仅仅要生产换标捷达，还要退出十万级别的紧凑型SUV。

目的是要与目前十万级别的SUV一决高下。贪心，要通吃的节奏。怎么才能降低一辆汽车的售价?除了提高销量之外，就是要有效的降低生产成本。挂着VW的车，可以通过降低成本缩减配置来降价吗？表面上不可以。但是看看捷达桑塔纳的配置，完全推翻了上面的认知。

而挂了其他车标之后，无论怎么减配都不会影响大众的金字招牌。换的不只是logo。

你是你，我是大众。你的是我的，我的不是你的。你只是我的小弟而已，可以打着我的幌子招摇撞骗，但出责任与我没有任何关系。目前从现款捷达与斯柯达就可以预料到大众新车型，将会是什么样的存在，是神一般的存在吗？谁买我不知道，反正我不会去购买。

到此，以上就是小编对于汽车品牌剥离的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌剥离的3点解答对大家有用。

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