汽车保养常识和维护方法,汽车保养常识和维护方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养常识和维护方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养常识和维护方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养指什么？
2. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
3. 机械表如何保养？以及保养周期是多长？

汽车保养指什么？

汽车保养指什么？

汽车保养是指对汽车进行常规的维护和保养，以确保汽车保持良好的性能和使用寿命。这可以通过定期检查、更换零件、清洁和润滑汽车的各个部分来完成。

汽车保养有很多用处，主要有以下几点：

1. 延长汽车使用寿命：通过定期保养，可以使汽车各个部位保持良好的工作状态，避免出现故障和损坏，从而延长汽车的使用寿命。
2. 提高汽车性能：保养能够使汽车的发动机、制动系统和其他部件保持良好的工作状态，从而提高汽车的性能。
3. 减少维修成本：通过保养能够及时发现并更换汽车的老化零件，从而避免更严重的故障和损坏，减少维修成本。
4. 提升驾驶安全：保养能够使汽车的制动系统、轮胎和其他安全装置保持良好的工作状态，提升驾驶安全。
5. 保持汽车质量：通过保养能够保持汽车的清洁和整洁，保持汽车的质量和外观。

汽车保养主要包括以下几个方面：

1. 定期保养：汽车制造商通常会提供一份保养手册，指出汽车各个部位的保养周期和内容。汽车保养的周期一般为每年或每公里数。
2. 检查和更换零件：在保养过程中，应对汽车的各个部位进行检查，如机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液、轮胎和轮胎胎压等。如果发现零件磨损或老化，应及时更换。
3. 清洁和润滑：保养过程中，应对汽车的发动机、转向系统、制动系统等进行清洁和润滑，以保证它们的良好工作状态。
4. 其他保养工作：还可能包括更换轮胎、更换刹车片和刹车盘、更换火花塞、更换蓄电池等。

一般来说，汽车保养可以在汽车经销商或专业汽车修理店进行。建议按照汽车制造商提供的保养手册进行保养，以保证汽车的良好性能和使用寿命。

为什么上次才洗过节气门，这次又要洗？明明没有到时间，为啥4S店又打电话叫我去保养？发动机又有异响了，是不是上次没有修好？大多数的人去保养都是直接把钥匙扔给服务顾问就去休息室了，一进休息室就有人端茶送水，空调吹着，电视看着，岂不美哉！

当服务顾问拿着检查单进来时又开始心慌，车子明明开着好好的，为啥一到4S店就检查出这么多毛病，刚想发作看到售后妹妹眨着卡姿兰大眼睛望着你，于是大手一挥，把这些问题都修了吧，做完保养看到账单之后就留下了悔恨的泪水。

我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。

1、基础保养

基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。

4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。

基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。

2、深化保养

你好，汽车保养是指汽车正常的一些维护，比如更换机油，更换防冻液，刹车油等等，都属于汽车的日常保养，而现在而言，汽车的日常保养已经成为汽车维修费用中的很大一部分

吉林省万通技工学校老师回答

，比如刹车片，刹车盘的更换，这种我们不把它规定为养护项目，应该叫定期更换的项目，比如说轮胎等等，恶疾[_a***_]等等，这些属于更换，我们养护的目的就是，嗯，经常要去做的一些保养项目。

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！

确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

机械表如何保养？以及保养周期是多长？

资深腕表爱好者，玩表自媒体人，我就是邹三山，致力于为你提供有态度，有深度，有温度的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索《邹三山的玩表秘术》这本电子书。 一块质量好保养得当的机械表小心佩戴定期维护，可以用上几十年甚至有的是可以传给下一代的。如果是一般的机械表正常是3到5年保养一次，劳力士手表一般是5年保养一次，当你的手表走时误差越来越大，走时越来越慢的时候就是到了该洗油保养的时候了。 平时戴表最好要有至少两只以上的手表换着戴，如果每天总是戴同一只手表，在频繁的使用下机件磨损程度大，就更容易出问题。相对机械表石英手表的磨损就非常小，因为石英表不需要上弦，机件结构也很简单。

钟表的保养离不开下面两个影响因素。

温度的影响能够引起时钟的变化。主要会影响机器内部润滑油、金属材料和非金属材料。

1、润滑油

钟表的润滑油一般是合成油。温度最直接影响润滑油的粘度。以一般品质的润滑油为例，温度降到负10度以下油的粘度迅速增加，降到员20度以下会接近凝固点，不仅失去对齿轮的润滑作用，还会增加齿轮的摩擦力，使钟表不能正常运转。相反温度升高到50~50度以上时，润滑油会迅速扩散、流失，甚至氧化变质和挥发。

2、金属材料

机械钟的传动部分大都是由铜、铁、钢、铅锡等金属制作零部件。当室内温度和湿度没有处在安全和合适的范围之内，金属材料会慢慢出现锈蚀。另外，热胀冷缩也是金属材料的一个属性，这些都会影响钟表走时的精确度。

3、非金属材料

如果持续高温并加上一定的湿度，容易使机械中类的非金属材料受损。如气袋进气阀、出气阀会发生虫蛀。有十几个或十几个孔会使气袋的吸气聚气初期的功能受到严重影响，导致钟表无法放松乐曲。温度降到零度以下时，钟表类的皮弦和气袋会变脆变硬，严重的话钟表无法上条，便会停摆。

钟表内铁质的零部件属于磁性材料，这些零部件在受到外界的磁场影响时，即会在磁***应的作用下产生不同的磁化现象。就会影响钟表的机械性能。

钟表里一部分零件***用高碳钢制作，这种材料属于“硬磁性”。一旦接触到外界强大磁性的作用，本身就变成永久磁铁，而在钟表内形成错综复杂的磁场。这种状态下有些会变快，有些变慢，有些表现出周期性的变化。严重的程度会造成时钟停摆。

到此，以上就是小编对于汽车保养常识和维护方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养常识和维护方法的3点解答对大家有用。

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