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1. 二战时期十大著名坦克对二战有着怎样的影响？
2. 格蕾丝一号最终将石油卸货塔尔图斯港，美国如何应对？

二战时期十大著名坦克对二战有着怎样的影响？

二战中，我们见识到了许许多多的武器变革，坦克作为当一不二的陆战之王，在二战中的各大战役里扮演了重要的角色。德国更是出色的使用装甲力量进行的闪电战在战争初期中期横扫苏联英国与法国等国。战争中诞生了许多款著名的坦克，这些坦克都带来了怎样的影响？

首当其冲的便是德国的虎王以及虎式坦克。作为德国在二战中最负盛名的武器，其厚实的装甲与凶猛的88毫米炮配合蔡司生产的高精度瞄准，在登场之初便压倒了苏军与盟军的装甲力量。虎式与虎王的诞生，在一定的时间内挽回了德军的颓势，推动了坦克在重型化方向的发展。

苏联作为大兵团作战的践行者，同样也诞生了数款优秀的坦克。其设计制造的T-34坦克是二战中生产数量最多的坦克。在苏德战争中，T-34凭借着数量的优势以及不错的性能，成功消耗了德国装甲兵的有生力量。而IS-2作为苏联对抗虎式的得意之作，厚重的装甲引起事后美国的效仿。

而美国，则诞生了诸如坦克豪杰谢尔曼、潘兴等著名的坦克。作为美国工业化生产下的产物，其产量巨大，为中期盟***力补充起到了重要的作用。英国则用谢尔曼的底盘，架上85毫米炮，成功演绎小车抗巨炮，成为德军装甲力量的梦魇。

除此之外，法国在早期研制的FT-7坦克，虽然火力薄弱，但是其装备的旋转炮塔，则是首开先河，使后来者纷纷效仿。除此之外，其他国家研制的坦克与歼击车，都给战后坦克的研制带来了许多的贡献。

格蕾丝一号最终将石油卸货塔尔图斯港，美国如何应对？

英国执行欧盟禁令 在伊朗保证不违反欧盟禁令不前往叙利亚后释放 丢脸的是欧盟 美国不需要什么应对

美国唯一做的事情是通过压力让希腊、土耳其等拒绝接受格蕾丝1号的停靠，逼迫伊朗违反它对欧盟的承诺，让欧盟脸面扫地。

就算伊朗卖了一船石油给叙利亚，对美国而言，并非重要的事情，重要的是：

1、欧盟禁令被无视，伊朗不遵守承诺、没信用，看欧盟和伊朗如何好意思维护伊朗核协议；

2、日后伊朗油轮不会再走直布罗陀海峡，避免再被感觉到羞辱的直布罗陀***扣押。伊朗违反不去叙利亚的承诺，最直接的羞辱对象是直布罗陀地区。

但如此一来，伊朗石油想要进入地中海就很麻烦了：

直布罗陀海峡不敢走，苏伊士运河检查太麻烦。

3、间接证实伊朗不会遵守2015年伊朗核协议，因为伊朗没有信用，刚承诺转身就违背。是对欧盟和中俄想要继续保持伊朗核协议的重大打击：

如何说服人们相信伊朗信守伊朗核协议，面对事实俱在的伊朗无诚信。

美国用一船石油得到这些效果，可以说是很满意了。

格蕾丝1号最终停靠叙利亚，看似叙利亚是赢家，但真正的赢家是美国。

伊朗多灾多难的“格雷丝一号”油轮从6月份出发，7月4日在直布罗陀遭到英国无理扣押。在伊朗反扣押英国油轮“史丹纳帝国号”油轮后，英国当局迫于自己油轮遭到伊朗反扣，十分无奈的在扣留44天之后的8月18日，才释放了这艘伊朗油轮。为了减少麻烦，伊朗将悬挂巴拿马国旗的“格雷丝一号”油轮的船东，直接改为伊朗自己，重新命名为“阿德里安.达里亚一号”。

离开直布罗陀的“阿德里安.达里亚一号”油轮其实无处可去，地中海沿岸国家都接到了美国追发的扣押令。伊朗油轮在地中海历尽艰险，一路为躲避美国的拦截和围堵，整天提心吊胆。终于在土耳其的配合下，使出瞒天过海计经土耳其沿海才折回叙利亚目的地，卸货终点塔尔图斯港，其个中滋味不言而喻。只要油轮到了塔尔图斯港，就意味着有了安全保障，因为这里是俄罗斯驻叙利亚的海军基地。

8日伊朗通讯社报道，伊朗外交部发言人穆萨维称，尽管美国***取了各种破坏行动，“阿德里安·达里亚一号”油轮最终停靠在地中海某港口，船上的原油顺利的被卸完，但是穆萨维并没有透露“阿德里安·达里亚一号”停泊的港口名称。根据相关报道，“阿德里安.达里亚一号”油轮，在进入叙利亚港口之前，为了让美国卫星失去跟踪目标切断了导航的GPS。到目前为止，伊朗油轮总算是到达了目的地叙利亚，完成了这趟最艰巨的航行任务。

据英国《每日邮报》8日报道，伊朗外交部官员称，准备释放7月18日在霍尔木兹海峡，扣留了7个星期的英国油轮。由此，英国与伊朗互扣油轮风波，即将成为过去式。回顾伊朗油轮这几个月的艰难历程，可以看出美国对于伊朗的极限施压霸权无处不在，而伊朗针对英国扣押油轮的反制行为，也可圈可点。正是伊朗不畏强权以牙还牙的意志，才使得自己的油轮安然无恙的脱离虎口，而且船上价值1.3亿美元的210万桶石油丝毫无损。

从目前的形势来看，美伊斗争局势美国没有达到想要的目的，伊朗没有新的损失就是胜利。当前中东局势美国沙特有点不妙，沙特非但拿不下胡赛武装近期还处于下风，美国无奈已经要求沙特与也门胡赛武装展开谈判。而在针对伊朗方面美国也已经黔驴技穷，显得无牌可打。在欧洲诸国的要求和施压下，目前的特朗普***面临总统大选形势，处于进退维谷和不知所措之中。

被英国释放的伊朗超级油轮格蕾丝一号（已经更名为阿德里安·达里亚一号）在地中海漂泊了20多天，行踪成谜，其目的地一下子说是希腊，又说是土耳其，还说是黎巴嫩，9月7日揭开了答案：叙利亚塔尔图斯港！

伊朗违背了对英国的保证，还是将这艘命运多舛的超级油轮驶往叙利亚，将叙利亚***亟需的石油运送过去了。这是伊朗反美国的石油出口禁令的一个战术胜利，但最受伤的却是英国——伊朗还没释放英国的是史丹纳帝国号邮轮，把柄还在伊朗手里，英国对伊朗无可奈何。

9月7日，美国卫星成像公司Maxar公布了格蕾丝一号油轮的追踪的照片，显示该油轮正停泊在叙利亚塔尔图斯港的海域，离港口大约两海里。格蕾丝一号油轮历尽波折，终于抵达了最初设定的目的地：叙利亚，向叙利亚运输了价值1.3亿美元的210万桶轻质原油。这些石油是叙利亚迫切需要的。

格蕾丝一号油轮已经将船上的原油在塔尔图斯港卸了货，完成了使命。美国对此自然是很失望，生气的，应对措施大概有四个：其一是加大对伊朗的制裁。其二，格蕾丝一号油轮返回伊朗的途中，美国或美国指使盟友再次扣押将其扣押。

塔尔图斯港在哪儿？塔尔图斯港位于叙利亚地中海南段，是叙利亚第二大商港和渔港，早就租给了俄罗斯——海军使用，也就是说现在的塔尔图斯港是俄罗斯在海外的军事基地。俄罗斯之所以参与叙利亚内战，或与这座海港有关。

真相终于大白，结果一目了然。任何多余的语言表达都是苍白的。

伊朗格蕾丝1号油轮——现在改名为阿德里安·达里亚1号，命运多舛，绕了大半个地球，经过将近半年的艰苦跋涉，中途命运多舛，从8月18日直布罗陀当局释放后，面对美国的围追堵截，它过五关斩六将，始终不改初心，方向明确，如今终于到达了终极目的地——叙利亚的炼油厂。

该油轮在地中海海域飘荡了20天，开始想停靠希腊，但希腊摄于美国的***而拒留。后来它又将目的地改为土耳其城市伊斯肯德伦，可是土耳其的外长卡武索格鲁又说它将前往黎巴嫩。之后黎巴嫩官员又说，他们根本不知道格蕾丝1号将前往黎巴嫩。雾一样的谜团，神一样的行程，格蕾丝一号让多少人揪心啊。

人们曾像猜谜语一样——猜测它的最终去向。因为在释放时伊朗写了保证书——保证不去叙利亚，看来有时候这种“保证”只是权宜之计，是不值得信任的！这期间又有消息说：俄罗斯已派出的军舰为其护航。

格蕾丝1号油轮上装有210万桶原油，价值1.5亿美元，这对大旱之望云霓的叙利亚民众来说，这就是甘霖早及时雨；对极度处于围困制裁与被动的伊朗来说，这又是与美国与英国斗争的一场胜利，更加激励伊朗民众的反美斗志——伊朗太需要这样的胜利了；这更加验证了“”美帝国主义就是纸老虎”这一论断的现实经久性。

虽然，格蕾丝1号油轮到达塔尔图斯港的消息，至今还没有国内权威的媒体公开报道。但早在7天前，美国***卿蓬佩奥就在推特上写道：已确信格蕾丝1号油轮已经在叙利亚海域。这就等于间接地告诉人们：格雷丝一号到达叙利亚是板上钉钉的事儿。这个不会有任何悬念。

美国还能怎么办？难不成要派军舰到塔尔图斯港去拘传它？或者用导弹炸掉它？美国管天管地，吓唬得希惜土耳其都不敢逗留它，可它还是胜利地到达了目的地。美国丢人丢***啦，英国既赔夫人又折兵——雷声大雨点小，至今“史丹纳帝国号”都没有被释放。

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