汽车保养用上劣质机油不,汽车保养用上劣质机油不好怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养用上劣质机油不的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养用上劣质机油不的解答,让我们一起看看吧。
劣质机油对发动机有什么危害?
汽车之所以要加注机油,主要是通过机袖在发动机各摩擦机件上形成油膜起润滑作用,使金属间的干摩擦变成油层之间的液体摩擦,减小摩擦阻力,减少机件磨损,同时,机油还起到冷却、清洗、密封、防锈和消除冲击负荷等作用。但是,劣质机油不仅起不到这些作用,反而还有很多负作用。这是因为劣质机油有以下共同特点。
①黠温特性和抗氧化能力都很差。劣质机油低温黠度太大,使机油泵送到发动机各摩擦机件之间的时间变长,导致发动机的干摩擦时间加长;高温黏度太稀,不能形成具有足够强度的油膜。这些都将导致发动机磨损增加。同时,劣质机油在高温环境下还极易氧化变质,失去其功能。
②劣质机油的清净分散性差。劣质机油不仅不能将发动机工作时吸人空气中的灰尘和燃烧后形成的积炭清洗掉,而其自身容易氧化形成胶质,和其他杂质结合会导致更多积炭的生成,造成润滑不良,磨损加剧,油耗增大,功率下降,严重时会堵塞油道,造成拉缸、抱瓦等后果。
③劣质机油抗酸性及中和酸性物质的能力差,自身含硫等成分又高。发动机在运转过程中,每燃烧lL汽油,就会生成lL的水,当未能排除和蒸发掉的水分与燃料油燃烧后生成的硫化物反应形成酸,导致对发动机的酸腐蚀。 因此,劣质机油对汽车发动机的危害非常大,不能图便宜盲目使用劣质机油。
便宜的车能用劣质油吗?
首先我们可能都会听到这样的一句话,那就是国产车的发动机间隙特别大,所以他们不适合用全合成的机油,而现在我可以肯定地告诉你们,这句话根本就毫无逻辑可言,因为车子便宜并不代表其发动机的工艺也不行,而如今的汽车技术也是越来越成熟了。
而因为我们人口众多,所以汽车的保有量本身就特别的高,所以各式车辆也是参差不齐的,那么在机油的使用上也有很多级别的润滑油,比如像高级别的全合成润滑油,除了可以有更好的润滑作用之外,其环保功效也是大大提升了。
特别是在国外,这种概念已经逐渐被大众所认可了,但是放眼国内,普遍的消费者还是认为几万块钱的车并不需要特别好的机油,甚至有些保养师傅也都是这么认为的。
所以便宜的汽车不可以使用全合成的机油,这完全就是一个错误的观点,而高级的机油在低温启动保护、抗氧化清洁等性能方面,他都要比普通机油更好,并且其使用的寿命也更长,而对于我们普通的消费者而言,只要选择好合适的机油粘度就可以了。
那么我们选择合适的机油标准是什么呢?首先全合成的机油肯定是要比半合成的机油更好,并且它也有不同级别的粘度区分,一般来说0W30、0W40、5W30、5W40这些黏度的机油就可以满足我国绝大多数地区车辆的使用了。
加到劣质机油和优质机油的区别是什么?
***最怕技术型***。技术型***就像前些年拿30几元一瓶的白酒,换包装冒充百元以上的酒一样!同一个厂家的产品,口味接近,不是老手根本品尝不出来区别!而利润却可以翻倍!机油也是如此!低级别冒充高级别,矿物油冒充半合成,汽车加了短时间难以感觉出来!而劣质机油更为恶劣,纯粹全方位***!
大家都知道机油对机件有润滑、散热、清洗等作用。而劣质机油则不具备上述功能或者参数不达标。主要是因为润滑效果不好,会造成各个接触部件磨损加大,其次***机油密闭性不好,高温时黏度下降厉害。其他诸如抗氧化功能清洗功能基本都是不达标的,用了劣质机油就会造成发动机过早损坏,严重缩短发动机寿命!
而大多数发动机加了劣质机油后短期内很难发现!因为加了劣质机油后发动机的变化不是一下子就显现出来,而是像温水煮青蛙一样。变化一天增加一点,等你发现的时候已经来不及了!大多数情况下发动机远转声音会有所改变!但是现在的汽车隔音做的比较好,不特意打开引擎盖子根本听不出来!其次加了劣质机油用了一段时间后可能会发生轻微缺机油,轻微烧机油,尾气味道有所改变,可以闻到刺鼻臭气。运行一段时间后机油试纸也能看出七七八八来!而鉴别方法目前看包装也很难鉴别。而大多数人发现的时候发动机基本已经到了需要大修的地步,所以有的车主说:换了一次***机油后发动机就不如从前了!就是因为***机油造成发动机磨损加剧造成的!
有个***机油集团,在境外的马来西亚设厂。生产的***机油专门销售到中国。品牌当然都是大牌子,一时间连国内代理商都分不清啥叫“港版”“马来西亚版”!机油的水真的很深,有些时候还不如用国产不知名大厂的机油,起码没有***货!
到此,以上就是小编对于汽车保养用上劣质机油不的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养用上劣质机油不的3点解答对大家有用。
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