汽车保险维修后又出现故障,汽车保险维修后又出现故障怎么办
dfnjsfkhak时间2024-08-21 06:24:58分类汽车故障浏览26
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保险维修后又出现故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保险维修后又出现故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车出事故,保险公司指定的维修公司修的车,几个月又出故障怎么办？
找4S店、 看这样的情况楼主的车是一个新车、才开始第二个保养 我们可以从这个方面来看。
4s店的保养、只是进行全车的紧固螺丝、灯光、及换机油、机油格等项目、深层次的比如线路、电脑等方面的问题都是无法确定的、你可以叫4s店的人给予你上次保养得内容。肯定是没有检查出这个问题的原因的。所以你得找4s店理论。其次一定要满足的条件是。你得保修内容肯定不能是这次事故中所关联的部件。另。建议在合作的4s店维修车辆。不管是什么问题。那样你得车辆会得到更好的照顾和质量索赔汽车电瓶换了坡道辅助故障怎么办？
坡道***故障处理方法：先检查保险线路，在检查ABS的线插头是否有电。如果保险线路没问题，那就是ABS泵坏了，建议到4S店进行维修更换。
坡道***系统依靠的两个传感器，一个是车体纵向位置平衡传感器，另一个是轮胎力矩传感器，主要监测轮胎的负力矩。为防止上坡时起步困难，上坡起步***控制暂时（长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。未配备上坡起步***控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。配备上坡起步***控制时，因为上坡起步***控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
汽车电瓶换了坡道***故障的解决方案：***内部故障3360***内部电路虚接导致网络电压低。测量电池电压。
点火开关未打开时电压为12.6V，发动机启动时电压为10.9V，充电电压为14.3V，说明电池正常。
断开SAS导线连接器，并测量其端子2(CAN-H)处的电压(2.31V)和端子3(CAN-L)处的电压(正常)。
车险前面自己交钱了，出险后为啥还要自己二次掏钱呢？
这还是一个普遍问题，恐怕对刚拥有车的小白，还真是个问题。
看了前三个回答，觉得有必要再说清楚一些。
为什么买了车险，出险还要出钱。
1、车险是一个统称，实际是有很多个分产品组成，每个产品保障不同内容。你可以买其中一个，也可以一起全都买；
2、并没有所谓的“全险”说法。前面回答的买“全险”是不对的。不要相信推销的说买全险就是全都保障。还是有很多不保障的。再说一遍，没有所谓的”全险”这样都保障的产品！
3、即使把所有有关产品全买了，也还是有许多方面是保险不保障的，包括超出金额、超出范围、故意行为、不在保障范围（比如轮胎）、车辆自身故障等。这些保险不负责的，只有你自己出钱。经常是出险了修理，里面有不负责的部分自己要付钱；
4、现在保险产品设计，就像你的医保住院一样，都会设计成不赔付100%，而让个人出一小部分钱。这样就像避免乱住院一样乱出险修车，这就叫“免赔额”。而与之配套的，还有可以你加一部分钱，再买一个“不计免赔”，就可以不出钱了。
这要分几种情况：
1、没有买全险，你在保险范围之外出的险，那肯定要自己掏钱
2、买了全险，但是没有添加不计免赔，如果出险，也只会按照一定比例赔偿，不会百分百赔偿
3、买了车险但保额不够的情况下，也会出现出险不能全部覆盖
4、买了车险但是现场赔偿的时候，程序上只有部分情况先行垫付，所以也有需要先掏钱后理赔
5、不符合理赔的条件也会出现掏钱的情况。例如买了涉水险，但是泡水后不能开动发动机，如果错误操作了，就需要自己掏钱，保险不理赔。
到此，以上就是小编对于汽车保险维修后又出现故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保险维修后又出现故障的3点解答对大家有用。
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