汽车保养的周期和日期,汽车保养的周期和日期怎么看

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养的周期和日期的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养的周期和日期的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
2. 保养时间和汽车公里数哪个才是保养标准，为什么？
3. 汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！

确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

保养时间和汽车公里数哪个才是保养标准，为什么？

感谢邀请！

在汽车的使用说明书上，一般都这样标注：保养间隔里程为5000公里或半年，以先到为准。保修政策也是这样规定的，比如“三年或四万公里，以先到为准”。等等。这就已经非常明确的告诉你：保养时间和汽车公里数都是都是保养标准，具体的操作就看你的使用情况了。

为什么会这样规定呢？因为汽车上的消耗件除了在使用中不断的磨损消耗外，即使在停止不动的条件下，由于外界空气、水、阳光等自然侵袭，也会自然老化，到一定的时间也失去对汽车的保护作用。

以机油为例，正常的矿物质机油，在发动机中运行五千公里，其中的添加剂就消耗殆尽，需要更换了；但是如果汽车停止不动，停放了半年时间，机油受到空气中氧气的侵袭，其中的添加剂同样或氧化失效，这种情况下也需要更换。

再比如说轮胎，一般的规定是四年或者八万公里更换，就是说轮胎正常运行八万公里以后，磨损基本到极限了；如果汽车四年没有使用，或者使用的里程很少，轮胎也会自然老化变性，强度大大降低，同样也不能满足汽车安全行驶的需要，也必须更换。

还有其它的一些零部件，比如变速箱油、驱动桥油、防冻液、电瓶、发动机正时皮带等等，它们不仅仅受到行驶里程的限制，也受到使用时间的限制。如果你在短时间内行驶了很大的公里数，这些零部件达到了说明书规定的行驶里程，需要把它们更换掉；如果你的车使用的非常少，达到一定是时间间隔，也必须把它们更换了。所以，汽车行驶里程和使用时间都是汽车的保养标准，一般都是以先到为准。我们在使用中也要注意及时保养，让爱车时刻保持良好的状态，更好的为我们服务。

呵呵。这就要看你的用车习惯。比如像我一样。我的车差几天就两年了。当时已经开了62000公里。我肯定是按公里数来保养。等于大概每天要走100公里。有一些人有一些人不是经常开。或者上下班开开。一天跑个几公里，十来公里。车买回来都5一6年了。公里数可能才几万。肯定是按时间去保养。😜😊

这个要看你个人用车的情况了，如果你车子行驶的多是情况下肯定是按照公里数来进行保养。如果你使用的非常少的情况下肯定是按照时间来据算。

机油是有磨损的，这种磨损是按照公里数来看的。机油同样会被氧化，这是时间来定的。

一般矿物质机油换油周期极限不要超过5000公里，时间不要超过半年

半合成机油换油周期极限不要超过7500公里，时间不要超过半年

全合成机油换油周期极限不要超过10000公里，时间不要超过12个月

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其实这个问题题主不必太纠结，答案很简单：

1、经常开车的看里程：比如除了上下班以外，还经常周末出去郊游一下等，一年至少可以跑到1-2万公里，就可以由里程来决定；

2、不经常开车的看时间：如果你只是偶尔动下车，一年都开不了几回，连五千、一万都跑不了的话，那就由时间来决定；

为什么这样说呢？

就拿每次保养都必须要换的机油为例，很多机油的标签上都会提示机油打开之后需要在多少个月内用完，并建议你多少里程或者多少时间后进行更换。因为如果更换时间太长，机油会因过度氧化而变质。

现在估计很多的车主都是按照里程数的标准来进行保养的，其实题主如果仔细看自己的车辆操作手册，上面一般都会写着需要保养的时间或者里程数，你只需按照说明书上的要***作就可以了。

另外我们除了常规的正常保养以外，汽车上还有一些部件的保养周期也是需要车主们注意的：

1、电瓶：更换时间为2-3年，保养好的5年差不多就是极限了；

2、轮胎：轮胎是有5年保质期的，超过了这个时间橡胶就会出现加速老化的现象；

3、火花塞：铜芯为3万公里左右；铂金芯为6万公里左右；铱金芯为10万公里左右；

汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？

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收车后应检查保养主要项目（检查和补充燃油、润滑油料、清洁车辆内、外部及发动机、底盘）

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车辆一级保养项目（一级保养作业完成后，应该达到车容整洁，连接牢固，三滤畅通，不漏油，不漏水，不[_a***_]，不漏电）

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车辆一级保养润滑作业项目【检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转向轴及方向节、转向节、转向拉杆等处)，润滑酯】

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一般家用车，一年保养两次，更换机油 ，空调滤芯，空气滤芯。这是这是三四年的新车保养情况。四年以上的车就需要检查车的刹车，刹车片，刹车油需要更换就更换。这些都是主要问题。车是按时保修就不会有什么大问题的。

这个问题完全取决于怎么用车，有的车主一年公里数只在几千公里内，这个可以根据需要定期检查油水页面，机油更换周期可以延迟到半年更换！一年至少更换两次机油，然后对车进行检查！像一些出租车或是专车朋友，有的不是每年必做保养了，而是每周都要保养，家用车和商用车用车需求不同，所以单纯说一年里必做的保养也是不固定的，想知道一些爱车的保养项目可以咨询当地4s店，或者详看汽车维护保养手册和汽车使用说明书了解相关信息！祝您生活愉快！

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

到此，以上就是小编对于汽车保养的周期和日期的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养的周期和日期的3点解答对大家有用。

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