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汽车需定期保养的部位,汽车需定期保养的部位有哪些

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-08-20 12:02:01分类汽车保养浏览22
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车需定期保养的部位的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车需定期保养的部位的解答,让我们一起看看吧。汽车保养应该去哪保养?汽车维护安全包括哪些内容?汽车减震器一般多久更换一次?平时保养的时候要经常检查吗?汽车保养应该去哪保养?汽车保养最好还是去专业的4S店做……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车定期保养的部位的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车需定期保养的部位的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车保养应该去哪保养?
  2. 汽车维护安全包括哪些内容?
  3. 汽车减震器一般多久更换一次?平时保养的时候要经常检查吗?

汽车保养应该去哪保养?

汽车保养最好还是专业的4S店做定期保养,平时自己养成良好的驾驶习惯,了解一些基本的汽车保养知识,偶尔自己给汽车做一些简单的保养,以至于不会到4S店做定期保养的时候被4S坑太多。了解一些基本保养常识可以关注本头条号,里面有一些基本保养知识。希望对您有用!看到了就快关注我吧!❤


新车质保期内,还是去厂商指定的4s店按保养手册进站正规保养。因为4s店的霸王条款大家都懂的,出厂说明书内有提到质保期内不去他指定地方保养,出了问题不负责的,***的路很难走,也不建议走。但是去4s店做保养的时候,要注意一点,工作人员会给你推销很多没必要的过度保养项目,记住按厂家保养手册上所列的项目和公里数就行了。过了质保期那就随你愿了,想去哪保养就去哪保养

汽车需定期保养的部位,汽车需定期保养的部位有哪些
(图片来源网络,侵删)

好多朋友购买汽车之后,就会考虑到汽车的保养问题,毕竟以后对爱车的保养用也是一比不小得费用,去4s店吧,价格高,只是工时费就不少,不去4s店的,还担心外面机油质量不好等,所以会有好多车主朋友比较矛盾,要不要一直去4s店保养。

对于这个问题其实我们可以这么做:

1,对于刚买不久的新车的话,除了免费的首保之外,还是建议在4s店保养的,最起码一两年内都要在4s店保养。毕竟是新车,我们对于发动机的各种情况还不太了解,虽然汽车出厂前都是经过测试,检验合格的。

汽车需定期保养的部位,汽车需定期保养的部位有哪些
(图片来源网络,侵删)

但是凡事都有万一,谁也不敢保证自己的爱车不会出现问题。毕竟汽车厂家都是给咱们汽车一定的保修期的,虽说有的是 4年有的是15万工里,像咱们国产奇瑞,都做到了100万公里保修期了。 但是一般咱们的爱车在前一年内没什么问题的话,以后就应该没事了。

所以说,前一两年内也就4-5次保养在4s比较好,要不然根据4s店的霸王条款,不在4s店保养的话,出了问题是不予质保的,到时就需要自己承担费用了。

2,对于已经不是新车的朋友了。保养的话,就看自己了,不差钱的话还是4s店比较正规些,还能提供质保服务如果觉得质不质保无所谓,在节省点保养费用的话,就可以自己动手保养,或者维修电保养了。前提是一定要选择正规些的店铺,免得贪小便宜加到***机油就麻烦了。

汽车需定期保养的部位,汽车需定期保养的部位有哪些
(图片来源网络,侵删)

总结:不论是在哪里保养,司机朋友们,一定要擦亮眼睛,辨别真***机油,一定要选择正规品牌。以免造成爱车发动机异常磨损



汽车维护安全包括哪些内容?

首先,按时定期保养。按照保养手册规定里程保养车辆。让师傅驾车试试车辆运行情况解决萌芽状态故障,索赔配件及时换下来。师傅会按照主机厂要求每次保养完毕检查紧固各螺母有无松动。

其次,出保后,也要按时保养。个人要做到出车前绕车检查,行车中注意车辆有无异常运行情况,收车后再绕车检查。有无漏气漏电、漏防冻液漏油现象。

再其次,坚决杜绝车辆带病行驶

再次,一般情况下,按照公里数60000–80000间注意轮胎摩擦情况,该换就换。

再次者,到了一定的公里数,有些部位要听师傅的,该换就换,安全有保证。

其后,自己日常中必需要间隔或留意检查的防冻液、刹车液、机油在规定标线处(高于人体温度时坚决不能打开检查)或者启动车辆前检查完毕。

最后,听到异响声或看见一闪而过的仪表盘灯亮时(启动车辆至熄火之间),要及时给服务站打电话咨询清楚,直至确认可以继续行驶车辆为止。

希望对您有所帮助!

文章来源:千年松树6393撰写

汽车减震器一般多久更换一次?平时保养的时候要经常检查吗?

汽车的避震器根据使用路况和驾驶环境[_a***_],并没有固定的更换里程,有些车型建议9-10万公里更换一次,也只是建议,具体更换与否要根据减震器的情况来判断!

如何判断减震器需要更换?

一、减震器外观有明显的油渍

这个很好判断,升起汽车,查看减震器的外观,如果有油液或者油渍,且可以明显看出是减震器内部渗出,那就说明减震器渗漏,内部油压降低,阻尼减少,应该需要更换。

二、急刹车时冲击感增强

汽车急刹车时,减震器应该起到阻尼的作用,特别是前减震,在急刹车时可以缓冲冲击,而一旦减震器失效或者阻尼力减小,急刹车时就会导致严重的冲击,冲击感会比较强烈。此时就需要考虑是避震器的问题。

二、避震器外观正常,但是汽车颠簸感增加

避震器长时间使用以后,虽然外观没有渗漏,但是内部的液压缸因为频繁工作产生磨损,此时不能起到阻尼的作用,直接的感觉就是颠簸感增加,遇到恶劣路况汽车甚至会频繁反弹,此时就是减震器的问题,建议更换。

更换减震器一般需要同时更换两根,这样才能尽量取得平衡,此外,更换减震器以后,需要做四轮定位,确保轮胎的外倾角。

汽车减震器一般多久更换一次?回答是减振器没坏就不用坏,坏了就及时更换。影响减震器使用寿命跟自己驾驶习惯有关。

我的车是SUⅤ,买来后自恃底盘高、通过性好,过减速带和走烂路很少减速慢慢通过。周末经常自驾去徒步,走的是一些烂路,开车也不怎么注意躲避坑坑。大约开了七万里时,就发现车跑起来左前轮有异响,车头看上去比右边要低些,开到4S店一检查,说是减震器坏了,起不到减震的作用了,要换减震器。就在4S店换了一只减震器。

以后我开车就比过去注意些了,几年后其余的减震没问题。

自从换了减震器后,每次去4S店保养车,我都要求师傅认真检查我车的底盘、刹车和4个减震器、汽车轮胎等等,请师傅帮我紧紧底盘上的螺丝,确保车况良好。

减震器多少公里更换,一般没有标准,要判断是否需要更换,***取以下几种鉴别方法

汽车减震器,故名释义,就是减少汽车抖动。而小车悬挂系统是靠减震器和弹簧来减震的。而大车是***用钢板和减震器同时减震的。

减震器一般很难坏的。它实际上是一液压装置。内部是减震器油(也可用刹车油)和密封圈,如同千斤顶原理。它的损坏跟路面有很大关系,经常行驶颠簸不平路面容易损坏,在平坦路面是不容易坏的。

很多路面有减速带。我们在过减速带时,感觉车身上下颠簸多次,此时应该是减震器有问题了,如果减震器没问题,只是颠簸一下就好了。由于减震器损坏不起作用,只是弹簧起作用。

如果前方有坑,车辆行驶时会发出咚咚的声音,表面减震器差不多坏了。

车辆停放时,用手用力接车头或车尾,如果车身上下抖动多次,估计其有问题了。

还有,外观看减震器有新鲜油迹,减震器应该坏了。如果没新鲜油迹,但有油腻灰尘,表明减震器快坏了。

如果拆下减震器,用手费力可拉撑杠出来,但很轻易按下去,表明其彻底坏了。如果一个人使劲能按下去,估计差不多快寿终正寝了。正常情况下,一个人按下去有难度的。

不过,减震器损坏对车没什么大影响,只是减震器性能变差,人的舒适度差,有些零部件容易损坏,但短时间没影响,不要当回事。

特别是大车,很多大车减震器都取掉了,也没问题的。

汽车的减震器是没有一个固定更换周期的,减震器的更换标准就是:当减震器出现漏油渗油、或者是减振器出现变形或者异响的情况、这时候才需要去更换,而减震器的寿命去要取决于路况、驾驶习惯以及减震器本身的质量。

例如你的车辆经常行驶一些颠簸路段或者是一些坑洼路段,那么每次通过这个路段的时候减震器会剧烈的压缩,长期以往节能器就容易出现泄压、渗油的情况,从而失去避震的效果。

还有种情况就是由于驾驶习惯导致的减震器损坏,例如在过减速带的时候,大多数人一般都是减速缓慢通过,但是有的人开车比较暴躁,往往会快速冲过去,这种情况下减震器会承受很大的受力,所以经常性如此也会加剧减振器的损坏。

第3种情况就是由于减震器本身的质量缺陷导致其在后期使用过程中出现异响或者是漏油的情况,这种情况一般都是由于使用的那些品牌是杂牌的。

在我们驾驶车辆的过程中如果感觉到车辆在过颠簸路段的时候震动特别明显,或者是没有什么减震缓冲的效果,那么就要考虑去检查减振器了。

到此,以上就是小编对于汽车需定期保养的部位的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车需定期保养的部位的3点解答对大家有用。

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