汽车的传统保养有哪些,汽车的传统保养有哪些内容
dfnjsfkhak时间2024-08-18 16:49:18分类汽车保养浏览13
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车的传统保养有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车的传统保养有哪些的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
你好！谢谢诚邀!
现在人的责任心没有那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。
所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿***吹一下。
尊敬的题主您好！
是的，每次需要检查很多项目的。
这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。
常规项目如下：
轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。
维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。
这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。
这个其实保养的常规检查，包括很多项目。首先最普通的就是机油机滤的更换这个是每次保养这是最首要的。其他方面需要检查的就是防冻液液面，刹车油液面。有转向油的话，需要检查一下转向油的液面。
然后车子升起来到底盘，看一下悬挂转向球头以及车轮的胎压，轴承是否有异响。这些都是要认真检查，及时发现问题及时解决。
再就是车子的各个功能是否正常，是否有故障码。发动机的皮带是否松动？电池是否电量充足？连接是否牢靠？车轮的固定螺丝是否有松动不到位的现象？检查一下轮胎是否有裂纹，是否有老化的现象，及时发现及时解决。
然后空气滤芯和空调滤芯要进行及时的检查，如果超过1万公里的话，尽量选择及时更换。汽油滤芯两万公里更换。
其实这些项目来说，自己平时用车的时候或者是需要长途的时候，对车子的胎压，车子的轮胎固定螺丝，防冻液，液面，刹车油，液面，这些都是可以自己检查的。及时发现问题，及早处理，不要把隐患放到车上，特别是要经常长途高速的。这些就是比较常规的检查，也就是你所说的常规项目。
平时你多细心的注意一下爱车，然后按时按质进行保养，【这个可以参照一下保养手册】，这对于车子行车安全有最大的保障。而且可以有效的预防小毛病的发生。
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汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。
常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和[_a***_]。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。
机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；
空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。
汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。
汽车保养主要内容是啥？最好去购车的4S店保养吗？
保养主要是换机油，机滤。机油的质量直接决定发动机的工作状态。
车子不一定非得到4S去保养，但是个人建议车主去4S店保养。这里有几点值得说道：
1、4s店对于他们自己销售的车型比较熟悉。里检查会比较到位。
2、在四海四店做保养记录会比较完善。如果以后卖二手车，比较有帮助。
3、大部分车主对4S店的认识就是比外面贵，这个不是绝对的。他们有些盈利项目。价格水分稍微有点高。比如说，清洗节气门等。
4、这点比较重要。涉及到质保。不去4s店做保养。车子一旦出了问题，4s店容易推卸责任。虽然法律没有明确规定不去4s店保养4s店就不用承担质保责任。但是万一车子发生问题，***周期会比较长。
如果自己是个老司机，外面有维修门路，对机油要求比较高，也不用去4s店。但是对于很多新手车主来说，还是建议去设施店保养。可能会多花点冤枉小钱，但是车子开的放心。
您好，验车帮梦星魂来为您解答！
项目一、小保养
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
维护主要是关于换油和过滤。机油的质量直接决定发动机的工作状态。
这辆车不必在4S维修，但我个人建议车主去4S商店维修。这里有几点值得一提。
商店1和4对他们卖的模型很熟悉。在检查会更到位。
2.在海斯四店做维修记录会更完美。将来卖二手车更有帮助。
3.大多数车主都知道4S店比外面贵
这不是绝对的。他们有一些有利可图的项目。价格和湿度稍高一些。例如，清洗节流阀等。
4.这更重要。它涉及保修。不要去4号店维修。一旦汽车出了问题，4s店很容易推卸责任。尽管法律没有明确规定，如果你不去4s店维修4s店，你就不必承担保修责任。然而，如果发生汽车问题，权利保护期将会相对较长。
如果你是一个老司机，可以在外面进行维护，你不需要去4s店，因为你对机油有很高的要求。但是对于许多新手车主来说，还是建议去设施商店维修。这可能要多花一点钱，但这辆车可以安全驾驶。
汽车常规保养是换机油和三滤，大保养是根据汽车行驶里程和年限来保养的，首先去只要是同品牌授权的4S店都可以保养和保修的，且基本上是原厂部件，质量也会相对来讲比外面的快修店有保障。
汽车多久做一次保养比较好？要注意什么？
大多数车主认为的保养就是更换机油机滤，当然这没问题，但是不够全面。通常，每5000公里或者半年，需要更换机油机滤，每一万公里或者一年需要更换空气滤，空调滤，每两万公里需要清洗节气门，清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗积碳，更换防冻液，每三万公里更换火花塞，汽油滤，每四万公里更换电瓶，变速箱油，助力油，刹车片，每六万公里更换正时皮带，轮胎。这里讲的是常规养护，其实每次做保养的时候底盘也都要检查，一旦发现有老化或者破裂的情况都需要更换。所以汽车保养是很重要的，每次保养前的检查更为重要
我来回答你的问题，新车出了首保以后，一般一万公里保养一次就可以了。不过需要注意以下两点：第一自然吸气发动机最好用半合成以上的机油。第二增压发动机必须用全合成机油。
汽车的保养有大保养，中等保养，小保养等。一般小保养5000公里或者半年保养一次。中等保养一般10000公里或1年进行一次。大保养一般为4万或6万公里时间2-3年做一次。当然你具体需要关注你的保养手册或者4S的公式的保养项目进行。就好了。
关于汽车多久保养一次，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。
小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
到此，以上就是小编对于汽车的传统保养有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车的传统保养有哪些的3点解答对大家有用。
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